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| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" | <colbgcolor=#003377><colcolor=#fff> 계열사 | |
| 지주회사 | LS | |
| 전력 | LS일렉트릭 (LS메탈 | LS메카피온 | LS사우타 | LS에너지솔루션) | LS이링크 (SE모빌리티) | LS머트리얼즈 | |
| 전선 | LS전선 (지앤피 | LS빌드윈 | LS EV Korea | LS전선아시아) | 가온전선 (모보) | |
| 기계 금속 | LS MnM (GRM | 토리컴 | 선우 | 씨에스마린) | LS엠트론 (LS오토모티브 | 캐스코) | |
| 에너지 | E1 (LS네트웍스 (LS증권 | 프로스펙스) | E1컨테이너터미널 | E1물류 | E1AmericaLLC | M1-EnergyLLC) | 예스코홀딩스 (예스코 | 한성PC건설) | |
| <colcolor=#ffffff> 엘에스이링크 주식회사 LS E-Link Co., Ltd. | |
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| <colbgcolor=#003377> 설립일 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023>2022년 5월 2일 |
| 업종 | 전기 판매업 |
| 대표자 | 김대근[1] |
| 모회사 | LS |
| 기업구분 | 대기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 8명(2022년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 620억원(2023년 기준) |
| 매출액 | 해당사항 없음(2022년 기준) |
| 영업이익 | -12억 5,800만원(2022년 기준) |
| 순이익 | -8억 7,700만원(2022년 기준) |
| 자산총액 | 114억 9,600만원(2022년 기준) |
| 부채총액 | 3억 7,300만원(2022년 기준) |
| 부채비율 | 3.35%(2022년 기준) |
| 자회사 | SE모빌리티 (지분율: 51%) 에너지링크울산 (지분율: 100%) |
| 미션 | 차별화된 기술력과 서비스를 연결하여 편리한 세상을 만든다. |
| 비전 | EV charging Value No.1 Partner |
| 소재지 | 서울특별시 용산구 한강대로 92, 17층 (한강로2가, LS용산타워) |
| 홈페이지 | |
| 전화번호 | 1660-3175 |
EV Charging Innovation for tomorrow
LS이링크(주)의 캐치프레이즈
LS이링크(주)의 캐치프레이즈
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1. 개요
LS그룹 계열 전기차 충전소 인프라 구축 및 운영업체이다.LS전선, LS일렉트릭 등의 LS그룹의 전력 솔루션 역량과 국내 350여 개 LPG 충전소를 운영하며 터득한 E1의 사업 노하우를 기반으로 한 시너지를 창출하고 전기차 충전 사업에 진출한다는 계획이다.
2. 상세
2022년 5월 LS와 E1이 각각 60억 원씩 출자하여 설립됐다.2023년 3월 로젠택배와 전기 택배차 확대 운영을 위한 충전 인프라 구축 업무 협약을 맺었다.
2023년 5월 전기버스 충전 운영사인 SE모빌리티의 지분 49.9%를 총 430억원에 취득하며 2대주주로 올라섰다. 투자 배경은 전기차 충전 사업을 물류회사에서 운송회사로 확대하기 위한 지분 취득이라고 전해졌다.
3. 지배구조
2022년 12월 기준| 주주명 | 지분율 | 비고 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] LS | 50.00% | |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] E1 | 50.00% |
4. 여담
- 사명은 LS그룹 임직원들로부터 공모를 받아 채택한 이름으로, 'E'는 에너지(Energy)와 전기(Electricity)의 중의적 의미를, 'Link'는 전기와 관련한 LS그룹의 모든 기술력이 연결된다는 의미가 결합되어 있다.
[1] 전 E1컨테이너터미널 대표이사.