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| 후쿠시마 교통 주식회사 福島交通株式会社 Fukushima Transportation, Inc. | |
| | |
| <colbgcolor=#b2b2d8><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | 일본 후쿠시마현 |
| 약칭 | 후쿠코 (福交) |
| 보유선로 | 9.2km |
| 본사 소재지 | 후쿠시마현 후쿠시마시 히가시하마초 7-8 (福島県福島市東浜町7-8) |
| 창립년일 | 1986년 7월 9일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 9380001001389 |
| 사업내용 | 철도사업, 여객자동차사업, 손해보험 대리업, 보험관련업무, 여행업 외 |
| 대표 | 사장 무토 야스노리(武藤泰典) |
| 자본금 | 1억 엔 (2018년 3월 기준) |
| 종업원 수 | 892명 (2019년 11월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 주식회사 미치노리 홀딩스 100% |
| 웹사이트 | 공식 홈페이지 전철 홈페이지 |
1. 개요
일본 후쿠시마현을 기반으로 한 일본의 버스 및 철도 사업자이자 쇼난 모노레일을 자회사로 둔 교통경영기업 미치노리 홀딩스가 지분 100%를 보유한 완전 자회사이다. 본사는 후쿠시마시에 두고 있으며 임대부문의 본부는 코리야마시에 두고 있다. 후쿠시마현 중부 및 동부를 기반으로 노선버스를 운영중이다. 후쿠시마역 및 코리야마역을 중심으로 고속버스를 운행하고 있으며, 철도 노선으로는 이자카선을 운영중이다.자회사로는 후쿠시마 교통관광, 후코 정비, 후코 건설 등이 있다.
자체 교통카드로 NORUCA를 발급하고 있는데 이는 이요 철도, 엔슈 철도와 같은 레싯프 社 규격이라서 Suica, PASMO를 사용하지 못했다. 이자카선은 2024년 3월부터 매표기를 통해 간접적으로 지원할 예정이었으나, 내부 사정으로 9월로 연기되었다. 버스는 2025년 중 지원 예정.[1]
2. 차량
후쿠시마 교통의 차량 | ||||||
| | 1000계 | |||||
3. 철도 사업
| 노선명 | 구간 |
| 이자카선 (飯坂線) | 후쿠시마 ~ 이자카온센 (9.2km) |
4. 버스 사업
| | |
| 고속버스 '후쿠시마~센다이'호 | 관광전세버스 |
1960~1970년대를 전후하여 후쿠시마현을 기반으로 버스노선을 확장하였으며, 1980년대부터는 적자로 들어선 노선이 많았다. 고속버스는 주로 후쿠시마 및 코리야마, 이와키 등에서 센다이, 아이즈와카마츠, 나고야 등으로 가는 노선이 있다.