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| 富士山麓電気鉄道株式会社 Fuji Sanroku Electric Railway Co.,Ltd. 후지산로쿠 전기철도 주식회사 | |
| <colbgcolor=#5d3602><colcolor=#d9cdbf>종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | 일본 야마나시현 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 운영선로 | 26.6km |
| 본사 소재지 | 야마나시현 미나미츠루군 후지카와구치코마치 후나츠 3641 (山梨県南都留郡富士河口湖町船津3641番地) |
| 설립년일 | 2021년 5월 25일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 4090001017015 |
| 사업영역 | 철도사업 등 |
| 대표 | 사장 우에하라 아쓰시(上原厚) |
| 자본금 | 1억 엔[시점] |
| 매출 | (결산 전) |
| 영업이익 | 〃 |
| 순이익 | 〃 |
| 순자산 | 〃 |
| 총자산 | 〃 |
| 종업원 수 | 〃 |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 후지급행 100% |
| 웹사이트 | |
| 본사가 있는 카와구치코역 |
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1. 개요
일본 야마나시현에서 후지급행선을 운행하는 철도회사이다.후지급행선 운영을 목적으로 후지급행에서 2022년 5월에 분할되어 나온 회사로, 후지급행의 완전자회사이다. 후지급행은 회사분할의 이유를 "자동차 보급(Motorization)의 진전과 장기화된 경기침체 및 공공사업 축소, 코로나19 영향에 따른 국내외 관광객 감소 등 급변하는 외부환경 하에서 철도사업 경영지속하기 위해, 신회사에 사업을 승계해 다양한 환경 변화에 대응하는 기동성을 확보하는 한편, 보다 지역에 밀착한 영업체제로 재편하기 위한 것"이라고 밝혔다.
한편 '후지산로쿠 전기철도'는 후지급행이 1926년 설립 당초부터 1960년까지 사용했던 사명이다.
2. 운행 노선
| 노선명 | 운행구간 |
| 후지급행선 (富士急行線) | 오츠키 ~ 카와구치코 (26.6km) |
후지급행선은 형식상으로는 오츠키역에서 후지산역까지 운행하는 오츠키선(大月線)과 후지산 역에서 카와구치코역까지 운행하는 카와구치코선(河口湖線)의 두가지 노선으로 분리되어 있으나, 실제로는 두 노선은 직결운행을 하고 있어, 사실상 같은 노선으로 취급된다. 후지산 및 후지큐 하이랜드같은 관광지를 경유하기 때문에, 정기적인 출퇴근 시간이나 주말에는 한정적으로 JR 츄오 본선과의 직결운행을 하기도 한다.
3. 운행차량
*
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* 6000계 - 통근형. JR 동일본에서 205계 전동차를 인계받아 개조하여 2012년부터 후지급행선에서 운행 중.
* 1000,1200계 - 케이오 5000계 전동차를 인계받아 운행.
* 8000계 - 오다큐 전철 20000계를 2013년에 인계받아 2014년부터 후지급행선에서 운행 중
* 8500계 - JR 도카이 371계 전동차를 2015년 3월에 양도받아 2016년 4월 23일부터 운행 중