현대 스마트스트림 엔진 Smartstream Engine | |
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<colbgcolor=#002e6b> 개발 및 생산 | 현대자동차 |
생산년도 | 2018년 ~ 현재 |
구성 | 직렬 3기통 직렬 4기통(현대 감마 엔진, 현대 누우 엔진, 현대 세타 엔진/스마트스트림, 현대 U 엔진, 현대 NEW-U 엔진, 현대 R 엔진) 직렬 6기통 병렬 6기통 |
흡기 방식 | 자연흡기 싱글터보 트윈터보 |
연료 | 가솔린, LPG, 디젤 |
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1. 개요
현대자동차가 2018년부터 생산하는 내연기관 엔진인 스마트스트림 라인업에 대해 서술한 문서이다.2. 가솔린
2.1. 카파 계열
2.1.1. G1.0
자세한 내용은 현대 카파 엔진 문서의 카파 개선 부분을
참고하십시오.2.1.2. G1.0T
자세한 내용은 현대 카파 엔진 문서 참고하십시오.2.1.3. G1.2
2.1.4. G1.4T
2.2. 감마 계열
2.2.1. G1.5
2.2.2. G1.5T
2.2.3. G1.6
2.2.4. G1.6T
2.3. 누우 계열
2.3.1. G2.0
2.3.2. G2.0T
중국 시장 전용.2.4. 세타 계열
자세한 내용은 현대 세타 엔진/스마트스트림 문서 참고하십시오.2.4.1. G2.5
자세한 내용은 현대 세타 엔진/스마트스트림 문서의 자연흡기 부분을
참고하십시오.2.4.2. G2.5T
자세한 내용은 현대 세타 엔진/스마트스트림 문서의 싱글터보 부분을
참고하십시오.2.5. 람다 계열
자세한 내용은 현대 람다 엔진/스마트스트림 문서 참고하십시오.2.5.1. G3.5
자세한 내용은 현대 람다 엔진/스마트스트림 문서의 GDi 부분을
참고하십시오.2.5.2. G3.5T
자세한 내용은 현대 람다 엔진/스마트스트림 문서의 T-GDi 부분을
참고하십시오.3. 디젤
3.1. U 계열
3.1.1. D1.5
수출 시장 전용.3.1.2. D1.6
수출 시장 전용.3.2. R 계열
3.2.1. D2.0
3.2.2. D2.2
3.3. I6 3.0D
자세한 내용은 현대 스마트스트림 I6 3.0D 엔진 문서 참고하십시오.4. LPG
4.1. L2.0
4.2. L2.5(T-LPDi)
자세한 내용은 현대 세타 엔진/스마트스트림 문서의 싱글터보 부분을
참고하십시오.4.3. L3.5
자세한 내용은 현대 람다 엔진/스마트스트림 문서의 LPi 부분을
참고하십시오.5. 둘러보기
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구분 | 가솔린 | LPG | 디젤 | CNG | |
<colbgcolor=#003c83> 3기통 | 카파(1.0L), 입실론 | D(1.5L), U(1.1/1.2L) | - | ||
4기통 | 입실론, 카파, 알파, 감마, 베타, 누우, 세타, 오리온, 새턴, 시리우스 | 입실론, 감마, 베타, 누우, 세타, 새턴, 오리온, 시리우스 | U, NEW-U, R, NEW-R, F, D, T, W, 4.108·4.236, A | - | |
6기통 | 람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마, 쾰른 V6 | 람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마 | R(3.0L), S, G, H, L(파워텍), D6B, Q, OM906, T6.3544 | G, Q | |
8기통 | 타우, 오메가 | - | D8A | - | |
기아 | |||||
3기통 | CD형 | - | |||
4기통 | B형, C형, 마쓰다 F형, MI-TECH, T8D | 마쓰다 F형, T8D | R형, 퍼킨스, J | - | |
6기통 | J형, KV6 | KV6 | 퍼킨스, H형, M형 | H형 | |
8기통 | - | F형 | - | ||
갈색 글씨 - 선진국 시장에서 단종한 엔진 |
[1] 사진은 1.6T 하이브리드 시스템에 탑재되는 감마 엔진 기반 스마트스트림 엔진이다.