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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color:#ffffff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 급행 | 5000 | 9000 | |||
좌석 | 600 | 700 | 900 | |||
일반 | <colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환 | 110 | 111 | 120 | 121 | |
130 | 131 | |||||
간선 | 206 | 207 | 209 | 216 | ||
219 | 302 | 305 | 306 | |||
308 | 800 | |||||
외곽 | 동 지역 | 양덕지선 | 양덕3 | 창포1 | 용흥1 | |
죽장 | 죽장5 | 770 | 죽장 희망버스[A] | |||
청하·송라 | 청하1 | 청하2 | 청하3 | 청하4 | ||
580 | ||||||
기계·기북 | 기계1 | 기계2 | 기계3 | 기계5 | ||
기계6 | 기계9 | 기계10 | 771 | |||
흥해 | 흥해1 | 흥해2 | 흥해3 | 흥해4 | ||
신광 | 신광1 | 신광2 | 신광3 | |||
연일·대송 | 연일1 | 연일2 | 연일3 | 연일4 | ||
연일5 | 연일6 | 연일8 | 연일9 | |||
연일10 | 대송1 | |||||
오천 | 오천1 | 오천2 | 오천3 | 오천4 | ||
오천5 | ||||||
동해 | 동해1 | 동해2 | 동해3 | |||
구룡포 | 구룡포1 | 구룡포2 | ||||
[A] 수요응답형 버스 |
120번 | 121번 |
1. 노선 정보
포항시 일반순환버스 120번 | |||||
| |||||
기점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | 종점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
배차간격 | 21~22분 | ||||
운수사명 | 코리아와이드 포항 | 인가대수 | 7대 | ||
노선 | 양덕차고지 → 양덕한마음체육관 → 북부장애인종합복지관 → 양덕중학교 → 남광하우스토리 → 삼구3차 → 장량5단지 → 법원검찰청 → 포항교육지원청 → 중성리 → 흥해환승센터 → 흥해읍행정복지센터 → 초곡지구 → 선린대입구 → 펜타시티 → 학천리 → KTX 포항역 → 포항중앙고등학교 → 유성여자고등학교 → 우방아이유쉘아파트 → 도심환승센터 → 롯데시네마 → 농협포항시지부 → 죽도시장 → 육거리 → 포은중앙도서관 → 선린병원 → 롯데백화점(학산로) → 포항고등학교 → 창포사거리 → HCN경북방송 → 롯데낙천대 → 양덕사거리 → 양덕차고지 |
포항시 일반순환버스 121번 | |||||
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기점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | 종점 | 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
배차간격 | 21~22분 | ||||
운수사명 | 코리아와이드 포항 | 인가대수 | 7대 | ||
노선 | 양덕차고지 → 낙천대 → 양덕사거리 → HCN경북방송 → 창포사거리(121) → 포항고등학교 → 롯데백화점(학산로) → 선린병원 → 포은중앙도서관 → 육거리 → 죽도시장 → 농협포항시지부 → 롯데시네마 → 도심환승센터 → 우방아이유쉘아파트 → 유성여자고등학교 → 포항중앙고등학교 → KTX포항역 → 학천리 → 펜타시티 → 선린대입구 → 초곡지구 → 흥해읍행정복지센터 → 흥해환승센터 → 중성리 → 포항교육지원청 → 법원검찰청 → 장량5단지 → 삼구3차 → 남광하우스토리 → 양덕중학교 → 북부장애인종합복지관 → 양덕한마음체육관 → 양덕차고지 |
2. 개요
- 코리아와이드 포항에서 운영하는 북구(2) 권역을 순환 운행하는 노선으로, 왕복 총 운행거리는 120번은 31.9km, 121번은 32km이다.
3. 역사
- 2020년 7월 25일 개편으로 신설된 순환 노선이다.
- 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 14~15분에서 15~16분으로 조정되었다.
- 포항시 시내버스 29대 감차로 인해 2024년 1월 1일부로 120번, 121번 모두 1대 감차되었고, 배차간격도 18~19분으로 조정되었다.
4. 특징
- 흥해읍과 양덕동을 삼흥로를 따라 연결하는 최초의 간선 노선이자, 현재 이 구간을 경유하는 유일한 노선이다.[4]
- 포항 시내버스(간선, 좌석, 급행) 중 한쪽 구 지역 안에서만 운행하는 유일한 노선이다. 남구 지역은 전혀 경유하지 않는다. 따라서 노선 대부분이 남구 지역에 치우쳐져 있는 306번 노선과는 서로 교행하면서 만날 일이 없다.[5]
- 308번과 함께 초곡지구를 경유한다.
- 이 노선이 개통됨에 따라 양덕, 창포 지역에서 포항역까지 이동하는 것이 편리해졌으나 노선 경로상 새천년대로 양덕사거리~포항고등학교 구간에서 포항역까지 이동하려면 206번, 302번, 700번을 이용해서 대동우방아파트 정류장까지 간 다음 맞은편 정류장에서 305번, 5000번, 9000번으로 환승하는 것이 거리도 짧고 시간도 적게 걸린다.[6] 120번, 121번은 각각 죽도시장까지 내려갔다가 다시 올라오기 때문에 시간이 다소 걸리기 때문이다.
4.1. 시간표
포항시 버스정보시스템 (2024. 05. 27. 기준)4.2. 일평균 승차인원
포항시 일반순환버스 120번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | 1,682명 | - |
2024년 | - | - |
2025년 | - | - |
2026년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 |
포항시 일반순환버스 121번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | 1508명 | - |
2024년 | - | - |
2025년 | - | - |
2026년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 포항역(KTX, SRT, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)
6. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#00b1eb><tablealign=center><table width=310> | 포항역 경유 시내버스 노선 | }}} |
[1] 북부장애인종합복지관 방면 양덕한마음체육관 정류장은 120번, 206번, 207번, 216번, 양덕1·양덕2번 중 양덕1번, 양덕3번이 경유하며, 양덕차고지 방면 양덕한마음체육관 정류장은 121번, 206번, 207번, 216번, 양덕1·양덕2번 중 양덕2번, 양덕3번이 정차한다.[2] 120번 기준으로 보면 선린대입구에서 28번 국도를 타고 펜타시티를 순환하고 나서 학전리를 통해 포항역을 지나 시내로 가는 방식이 된다. 121번도 방향은 다르지만 똑같이 포항역에서 학전리를 통해 펜타시티를 순환하고 28번 국도를 타 선린대입구로 가는 방식이다.[3] 원래는 2024년 5월 1일에 경유 예정이였으나 당시에 학림2교가 미개통되어서 연기되었으며, 2024년 5월 20일 전후로 학림2교가 개통되었다.[4] 개편 전에는 청하지선이 운행하였고, 개편 후 짧은 기간 동안 9000번도 함께 경유하였으나 지금은 철수하였다.[5] 306번의 경우 노선 경로의 대부분이 남구 지역이지만 극히 일부 구간이 북구 죽도동 지역이며, 130·131번의 경우 기능상 남구 순환 노선이나, 북구 구간도 상당 부분 존재한다.[6] 역방향도 마찬가지로 포항역에서 305번, 5000번, 9000번을 타고 대동우방아파트 정류장에서 206번, 302번, 700번으로 환승하는 게 빠르다.