적용 차량 중 하나인 포드 포커스 2세대(유럽형) 적용 차량 중 하나인 볼보 C30 C1 Platform / Global C-Car Platform P1 Platform
포드 모터 컴퍼니 와 볼보 가 2003년부터 2023년까지 활용한 전륜구동 (전륜 기반 4륜구동 포함) 준중형차 용 자동차 플랫폼 이다.포드 포커스 1세대에 사용된 C170 플랫폼 과 마쓰다 패밀리아 8세대(BJ형)에 사용된 플랫폼을 대체하는 목적으로 개발되었다. 2002년에 파리 모터쇼에서 공개된 포드 포커스 C-MAX 컨셉트카에 최초로 적용된 이후 2003년에 양산형인 포드 C-MAX 를 시작으로 탑재가 이루어졌다. 볼보 에서는 P1 플랫폼 으로 명명되었으며, 2세대의 경우 글로벌 C-카 플랫폼이라는 이름으로도 알려졌으며, '원 포드' 전략을 사용해 개발 시간, 개발비, 생산 시간을 단축했다.일본 야마구치현 호후시 , 히로시마현 , 독일 자를란트 주 자를루이 , 벨기에 오스트플란데런 주 겐트 , 미국 켄터키 주 루이빌 등에서 생산되었다.마쓰다 , 포드 , 볼보 의 것으로 다양하게 탑재되었고 변속기는 5~6단 수동변속기 , 4~7단 자동변속기 , 6단 DCT , CVT 등이 차종에 따라서 다양하게 탑재되었다.맥퍼슨 스트럿 서스펜션 , 후륜 현가장치는 토션빔 서스펜션 또는 세미 트레일링 암 기반의 멀티링크 서스펜션 이 적용되었다.포드 EUCD 플랫폼 이 있다.CMA 플랫폼 이, 2018년에 C2 플랫폼 이 나왔음에도 병행 사용되다가 2023년에 포드 트랜짓 커넥트 3세대의 단종과 동시에 단산되었다.3. 적용 차량배지 엔지니어링 차량은 ★표시를 하였다.3.1. 1세대 (2003 ~ 2018) 포드 모터 컴퍼니의 C1 플랫폼(1세대) 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2003 ~ 2010 최초로 적용된 양산차량이다. C-MAX (1세대) 2004 ~ 2010 - 포커스 (2세대, 유럽형) 2007 ~ 2011 마쓰다 프레마시 2세대의 대만 시장용 모델이다. I-MAX ★ 2008 ~ 2012 - 쿠가 (1세대)
3.2. 2세대 (2008 ~ 2023) 닛산의 C1 플랫폼(2세대) 적용 차량 <rowcolor=#000> 적용 차량 적용 기간 비고 2011 ~ 2018 - 라페스타 (2세대) ★
볼보의 P1 플랫폼(2세대) 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2012 ~ 2019 S40, V50, C30의 통합 후속 모델이다. V40
링컨 모터 컴퍼니의 C1 플랫폼(2세대) 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2014 ~ 2019 - MKC
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