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Ferrari 2007
1. 개요
페라리 F2007은 스쿠데리아 페라리 말보로 팀이 포뮬러 1/2007시즌에서 사용했던 차량이다. 미하엘 슈마허가 은퇴함에 따라 직전 시즌 맥라렌 소속이던 키미 래이쾨넨과 계약하여 이번시즌부터 함께하게 된다.스파이 게이트와 직,간접적인 연관이 있는 차량으로, 당시 페라리 소속 엔지니어였던 나이젤 스텝니에 따르면 이 차에 규정에 어긋나는 불법적인 장치가 있었다고 한다.
2. 제원
| Ferrari F2007 | |
| <colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 이전 모델 | 페라리 248 F1 |
| 후속 모델 | 페라리 F2008 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓 모노코크 |
| 서스펜션 | 제로 킬 더블 위시본, 푸시 로드 인보드 스프링(전면) 더블 위시본 독립 서스펜션, 토션 바, 작스(Sachs) 로터리 댐퍼, 아이박(Eibach) 스프링(후면) |
| 엔진 | 페라리 티포 056-2007 2.4L V8 자연흡기 |
| 변속기 | 7단 |
| 공차 중량 | 600kg[1] |
| 연료 | 쉘 V-파워 |
| 타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 드라이버 | 5. 6. |
| 데뷔 | 2007 호주 GP |
| 경기수 | 17회 |
| 우승 | 9회 |
| 포디엄 | 22회 |
| 폴 포지션 | 9회 |
| 패스티스트 랩 | 12회 |
| 컨스트럭터 순위 | 1등 |
| 드라이버 종합 우승 | 1회 |
3. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#d40000> 5 | | 94 | 204[2][3] |
| 6 | | 110[4][5] |
4. 둘러보기
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| <colbgcolor=#D40000> 1950년대 | 125 | 166F2-50 | 275 | 375 | 375S | 500 | 553 | 625 | D50 | 555 | 801 | 246 | D156 | ||
| 1960년대 | 156 | 158 | 1512 | 246 | 246P | 312 B2 | 1512 | 246 F1-66 | 312 | ||
| 1970년대 | 312 B | 312 B2 | 312 B3 | 312 B3-74 | 312T | 312 T2 | 312 T2B | 312 T3 | 312 T4 | 312 T4B | ||
| 1980년대 | 312 T5 | 126 C | 126 C2 | 126C2B | 126 C3 | 126 C4 | 156/85 | F1-86 | F1-87 | F1-87/88C | 640 | ||
| 1990년대 | 641 | 642 | F92A | F93A | 412 T1 | 412 T1B | 412 T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | ||
| 2000년대 | F1-2000 | F2001 | F2001B | F2002 | F2002B | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | ||
| 2010년대 | F10 | 150º 이탈리아 | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | ||
| 2020년대 | SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | * SF-24 | ||
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