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Ferrari 2002
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1. 개요
페라리 F2002는 스쿠데리아 페라리 말보로 팀이 포뮬러 1/2002시즌에서 사용했던 차량이다. 미하엘 슈마허의 시즌 전경기 포디움을 기록하게 만든 페라리의 최고의 차량 중 하나이다.2. 기타
2002시즌 초반 1~2R 경기는 지난 시즌 차량인 F2001B로 출전하여 3라운드인 브라질 GP부터[1] 참가하게 되었다.2.1. 파생모델
2.1.1. F2002B
2003 시즌 개막전 호주 GP부터 4R 산 마리노 GP까지 F2002의 파생 모델인 F2002B로 출전하였다.
3. 제원
| Ferrari F2002, F2002B[2] | |
| <colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 이전 모델 | 페라리 F2001 |
| 후속 모델 | 페라리 F2003-GA |
| 차량 디자이너 | 로스 브런 (기술 감독) 로리 번 (수석 디자이너) 이그나치오 루네타 (R&D 총책임자) 알도 코스타 (섀시 디자인 총책임자) 마르코 파이넬로 (차량 역학 총책임자) 니콜라스 톰바치스 (공기 역학 총책임자) 제임스 앨리슨 (수석 공기역학 설계자) |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓 |
| 전장 | 4,495mm |
| 전폭 | 1,796mm |
| 전고 | 959mm |
| 서스펜션 | 독립 서스펜션, 푸시 로드 토션 스프링(전,후면) |
| 엔진 | 페라리 티포 051/B/C 3.0L V10 자연흡기 |
| 출력 | 835마력 |
| 브레이크 | 카본 브레이크 디스크, 패드 & 캘리퍼 |
| 변속기 | 7단 |
| 공차 중량 | 600kg |
| 연료 | 쉘 |
| 윤활유 | |
| 타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
| 휠 | BBS 13인치 레이싱 휠 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 드라이버 | 1. 2. |
| 데뷔 | 2002년 브라질 GP |
| 경기수 | 19회 |
| 우승 | 15회 |
| 포디엄 | 28회 |
| 폴 포지션 | 11회 |
| 패스티스트 랩 | 15회 |
| 컨스트럭터 종합 우승 | 2회(2002, 2003) |
| 드라이버 종합 우승 | 2회(2002, 2003 - 미하엘 슈마허) |
4. 성적
| 2002[3] | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#d40000> 1 | | 144[4][5] | 221[6][7] | |
| 2 | | 77 |
| 2003[8] | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#d40000> 1 | | 93[9][10] | 158[11][12] | |
| 2 | | 65 |
5. 둘러보기
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| 1950년대 | 125 | 166F2-50 | 275 | 375 | 375S | 500 | 553 | 625 | D50 | 555 | 801 | 246 | D156 | ||
| 1960년대 | 156 | 158 | 1512 | 246 | 246P | 312 B2 | 1512 | 246 F1-66 | 312 | ||
| 1970년대 | 312 B | 312 B2 | 312 B3 | 312 B3-74 | 312T | 312 T2 | 312 T2B | 312 T3 | 312 T4 | 312 T4B | ||
| 1980년대 | 312 T5 | 126 C | 126 C2 | 126C2B | 126 C3 | 126 C4 | 156/85 | F1-86 | F1-87 | F1-87/88C | 640 | ||
| 1990년대 | 641 | 642 | F92A | F93A | 412 T1 | 412 T1B | 412 T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | ||
| 2000년대 | F1-2000 | F2001 | F2001B | F2002 | F2002B | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | ||
| 2010년대 | F10 | 150º 이탈리아 | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | ||
| 2020년대 | SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | * SF-24 | ||
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