최근 수정 시각 : 2025-01-25 10:33:21

창원 버스 3002

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읍면노선 외 환승 인정 시간 25분 적용
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

대중교통 · 창원버스 · 마창여객에서 공동배차하여 운행하는 창원시 급행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 104.4km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 급행좌석버스 3002번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:창원_3002_20240721.png
기점 경상남도 창원시 진해구 안골동(신항파출소) 종점 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 용담리(마산대학교종점)
종점
첫차 05:25 기점
첫차 05:30
막차 21:52 막차 21:48
평일배차 45~78분 주말배차 67~97분
운수사명 대중교통 / 창원버스 / 마창여객 인가대수 5대[1][2]
노선 신항파출소 - 부영4단지 - 부영2단지 - 이지더원아파트.애플타운(부영8단지) - 용원종점 - 웅동농협하나로마트 - 코아루아파트 - 안골포초등학교 - 해인로즈빌아파트 - 용원휴요양병원 - 청안해오름 - 웅동농협앞 - STX아파트 - 시티프라디움1차.리젠시빌란트 - 사도마을 - 호반베르디움.리젠시빌란트 - 세스페데스공원 - 웅천성내 - 진해구청 - 마린푸르지오1단지.신광아파트 - 우성아파트 - 이동119안전센터 - 경화시장 - 중부시장입구 - 중앙시장 - 진해고등학교 - 진해문화센터 - 양곡상가 - 유신상가 - 봉암교 - 자유무역지역2공구 - 봉암공단입구 - 봉암동 - 마산고속버스터미널 - 타워맨션 - (→ 양덕동 →/← 양덕1동 ← 마산시외버스터미널 ←) - 마산역.동마산병원 - 마산우체국 - 메트로시티 석전 - 회성동행정복지센터 - 중리삼거리 - 중리역 - 농산물도매시장입구 - 제일고등학교 - 마산대학교종점
신항행 한정 마산시외버스터미널 - 합성동농협 - 양덕1동을 경유한다.

3. 역사

  • 2023년 6월 10일 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 신설 되었다. 당시에는 청안동-웅동-웅천을 경유하지 않고, 용원 웅동농협하나로마트에서 진해대로 직통으로 남문지구 경유 후 곧바로 진해대로를 경유 했었다. 중간 종료(3002-1 신항파출소발 중앙시장행, 3002-2 마산대학교발 마산고속버스터미널행)가 있었다.
  • 2023년 8월 26일 노선 조정으로, 기존에 정차하지 않았던 신항행 한정 마산시외버스터미널과 양덕1동을 경유하고, 웅동농협하나로마트 - 진해대로 - 남문지구 직통 구간을 청안동, 웅동1동, 웅천동을 추가 경유하게 되면서 진해구청까지 3006번과 같은 경로로 경유하게 되었으며 차이점이라면 웅천성내 이후 회전 교차로에서 타 노선들처럼 3시방향 어은동을 가지않고 12시 방향 2번 국도인 진해대로로 진입한다. 추가로 기존에 3002-1, 3002-2등 중간종료는 폐지되었다. 관련 공문
  • 2024년 1월 1일 겨울방학기간 평일 감차로 1대 감차되어 6대로 운행하게 되었다.관련 공문
  • 2024년 9월 2일 하반기 시내버스 평일 감차로 1대 감차되어 5대로 운행한다.관련 공문
  • 2025년 1월 1일 겨울방학기간 평일 감차 지속으로 5대로 운행한다.관련 공문

4. 특징

  • 전 차량 신도색으로 운행한다.
  • 창원시 급행좌석버스를 포함한 모든 노선 중 유일하게 부산처럼 중간운행종료를 했었던[3], 운행거리가 왕복 100km가 넘는 노선이자 가장 최장거리 노선이며[4], 가장 휴식시간이[5] 긴 노선이다.
  • 2023년 창원 시내버스 개편860번 (용원 - 진해대로 - 경화역 - 마산) 과 762번 (풍호동 - 충장로 - 중앙시장 - 내서) 노선을 합쳐서 만든 노선으로, 창원시의 서쪽 마산회원구 내서에서 동쪽 진해 용원(신항)까지 동서를 이어주는 노선이다.
    • 명목상으로는 병합이지만, 전체적인 노선 구조는 762번이 남문 경유 추가와 함께 용원 및 신항등 진해 동부지역으로 연장된 것에 가깝다. 노선 선형 중 860번과 762번이 다른 구간은 99% 762번의 선형을 따라가기 때문. 이색적인 점은 개통 초기 2023년 8월 25일 까진 진해구청~용원 구간을 2번 국도 직통으로 경유했었다는 점으로, 중간에 남문지구를 경유하기는 하나 시외버스조차도 웅동/웅천을 경유하던 진해~용원 구간에 드디어 2번 국도 직통 노선이 생긴다는 의의가 있었다.
    • 당시 경로는 웅동농협하나로마트 이후 타 노선들처럼 청안동 아파트단지로 좌회전이 아닌, 우회전하여 안골로-용원택지삼거리-진해대로를 경유했었다.[6]
    • 그러나, 2023년 8월 26일 노선 조정으로 다른 노선들처럼 웅동/웅천을 경유하게 되었다. 변경 직후 당시 진해 지역구 국회의원 이달곤이 웅천, 웅동 곳곳에 3002번 추가 정차 업적 달성 현수막을 게시 했었다.
  • 노선 신설 한달 전, 주민 설명회를 위해 공개된 초안 노선도에 따르면 3006번(구.757번)을 남문 미경유하는 용원 급행으로, 해당 노선은 내서 - 남문 급행으로 추진하려 했으나, 현재와 같이 두 노선 모두 남문을 경유하고 용원 및 신항파출소까지 경로가 동일하다. 개편안 초기 노선도
  • 용원 주민들이 창원 NC 파크 방문을 위해 주로 타는 노선으로, 마산고속버스터미널에 하차하여 양덕남8길을 가로질러 도보 10여분에 도착할 수 있다.
    • 용원 주민들은 860번 원상 복귀를 원하는 민원이 많다.
  • 3006번처럼 기종점에 충전소가 없다. 그래서 마산대에서 신항으로 오는 차가 신항파출소에 도착하면 남은 배차 시간에 진해까지 가서 차량을 충전하고 다시 신항파출소로 공차회송한다. 인근에 강서공영차고지가 있고, 부산시의 협조를 얻어서 이곳에서 충전할 수 있음에도 불구하고 멀리 진해까지 간다는 이야기다.
  • 3006번과 신항에서 진해구청까지 노선이 완전히 겹치지만[7] 어은동쪽으로 가는 천자봉에서만 길이 갈린다. 3006번은 어은동을 경유하지만, 3002번은 어은동을 가지 않고 천자봉 회전교차로에서 국도로 직행한다. 반대로 신항방면도 3006번은 어은동 경유를 하지만 3002번은 국도로 직진하여 천자교차로에서 빠진다.
  • 기점에서 종점까지의 소요시간은 약 1시간 55분이다.

5. 시간표

6. 연계 철도역

  • 파일:코레일_기본_로고.svg 일반 철도역: 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)

7. 둘러보기

파일:창원시 CI_White.svg 용원 경유 버스 노선
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급행 3002 3006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 305 315 325[b]
마을 352[b] 353
부산 급행 1009[a]
부산 좌석 58-1
부산 마을 강서1[a] 강서1-1[a] 강서9-1[ab]
[a] 청안동 미경유 노선
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파일:창원시 CI_White.svg 웅천동 경유 버스 노선
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급행 30023006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 303306305315325
마을 350
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||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#e84e0f><tablebgcolor=#e84e0f> 파일:창원시 CI_White.svg 여좌동 경유 버스 노선 ||
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급행좌석
간선
지선 }}}}}}}}}


[1] 대중교통 평일 2대,주말 1대 / 마창여객 평일 1대,주말 2대/ 창원버스 2대[2] 주말 / 공휴일 5대[3] 종점까지 안가고 중간에서 운행을 종료하는걸 말한다.[4] 두번째는 64-1번[5] 말이 휴식시간이지 다음 출발대기까지 남은 시간을 말한다. 신항 도착후 진해충전소까지 충전하고 다시 신항으로 복귀해도 다른노선들보다 여유가 있다.[6] 2번 국도 직통에 가까워 양곡에서 용원까지 45분만에 주파가 가능했었다.[7] 305번처럼 여좌동으로 빠진다.