이착륙장

1. 개요2. 목록

2.1. 고흥항공센터2.2. 교통안전공단 신풍 비행장치 검사소2.3. 고령 이착륙장 ※2.4. 공주(정안) 이착륙장2.5. 구리 이착륙장2.6. 구미 이착륙장2.7. 나주 이착륙장2.8. 남원 이착륙장2.9. 단양 이착륙장2.10. 담양 이착륙장2.11. 대천 이착륙장 ※2.12. 문경 이착륙장 ※2.13. 밀양 이착륙장2.14. 삼존리 이착륙장 ※2.15. 송도 이착륙장 ※2.16. 신외리 이착륙장 ※2.17. 안동 이착륙장 ※2.18. 안산 스피드웨이 ※2.19. 양산(부산대 양산캠퍼스) 이착륙장 ※2.20. 어섬 이착륙장 ※2.21. 승진 항공비행학교2.22. 여주 이포 이착륙장2.23. 영덕 이착륙장 ※2.24. 영암 이착륙장2.25. 영암 비행교육원2.26. 영주 이착륙장(경북항공고등학교)2.27. 전주 이착륙장 ※2.28. 제천 이착륙장2.29. 충주 이착륙장 2.30. 하동 이착륙장 ※2.31. 한서대학교 태안비행장2.32. 함안 이착륙장2.33. 합천 이착륙장2.34. 계룡대 비행장

3. 같이 보기4. 관련 문서

1. 개요

자세한 내용은 비행장 문서 참고하십시오.

“이착륙장”이란 비행장 외에 경량항공기 또는 초경량비행장치의 이륙 또는 착륙을 위하여 사용되는 육지 또는 수면의 일정한 구역으로서 대통령령으로 정하는 것을 말한다.

- 공항시설법 제2조, 국토교통부 고시 이착륙장 설치 및 관리기준 제2조(정의)

이착륙장(離着陸場)은 경량항공기의 이착륙에 사용되는 활주로들을 의미한다. 항공법 제2조 45항에서 규정하고 있으며 여기서는 비행장 외에경량항공기 또는 초경량비행장치의 이륙 또는 착륙을 위하여 사용되는 육지 또는 수면의 일정한 구역으로서 대통령령으로 정하는 것을 의마한다.
사실 경량항공기(경비행기)의 경우 일반적인 항공기에 비해 무게가 가볍고 속력이 느린 편이기 때문에 공항이나 포장 잘 된 활주로 이외에 비포장 활주로나 잔디밭, 심지어 일반 도로도 활주 거리만 나온다면 이착륙이 가능하지만 일단 항공법 시행령상 예외적인 상황(주로 비상상황이거나 반경 30km이내에 허가된 이착륙장이 없는 경우이다) 이외에는 지정된 이착륙장을 사용해야 한다.(항공법 시행령 15조의 7 참조)

2. 목록

※ - 현재 폐쇄된 비행장

항공정보포탈의 이착륙장 목록을 참조하였다. 참고로 대부분은 민간시설이므로 군사보안에 저촉되지 않으며, 네이버 지도에서도 활주로 확인이 가능한 경우가 많다. 하나 또 특성이라면 평야 지역이라면 논들 한가운데 있거나 하천변 고수부지를 활용한 경우가 많다.

2.1. 고흥항공센터

주소: 전라남도 고흥군 고흥읍 고소리 1169
위치: 위도 34 36 42N, 경도 127 121 9E
주변 도심: 고흥군청으로부터 7.5km W
관제권: 광주App. 130.00Mhz, 인천 Info. 126.9 Mhz, MCRC 125.3 Mhz
편각: 7°W
활주로 방향: 10/19
고도(ft): 10
길이×폭(m): 700×24
표면 상태: 아스팔트 포장
주변 공역:
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료보급(고급/일반)
기타: 항우연 소속의 활주로

2.2. 교통안전공단 신풍 비행장치 검사소

주소: 충남 공주시 신풍면 산정리 851-1
위치: 위도 36 31 15N, 경도 126 56 09E
주변 도심: 공주시청으로부터 300°/18.5 km
관제권: 해미App. 124.60 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 12/30
고도(ft): 550
길이×폭(m): 430×12
표면 상태: 아스팔트 포장
주변 공역: 공주공역(UA-14)
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급
기타: 항공 정비 가능

2.3. 고령 이착륙장 ※

주소: 경북 고령군 대가야읍 장기리 326-5
위치: 위도 35 43 11N, 경도 128 16 36E
주변 도심: 고령군청으로부터 120°/1.5 km
관제권: 대구App. 135.90 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 16/34
고도(ft): 80
길이×폭(m):380×10
표면 상태: 석분[1]
주변 공역: 약산공역(UA-3), MOA27
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급
기타: 2013년 초 폐쇄

2.4. 공주(정안) 이착륙장

주소: 충남 공주시 의당면 수촌리 868-2
위치: 위도 36 30 25N, 경도 127 07 04E
주변 도심: 공주시청으로부터 010°/7 km
관제권: 해미App. 124.60㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 15/33
고도(ft): 40
길이×폭(m): 600×70
표면 상태: 콘크리트
주변 공역: 공주공역(UA-14), 조치원비행장, MOA2
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능, 드론 비행 가능

2.5. 구리 이착륙장

주소: 경기 구리시 토평동 465-108 한강시민공원內
위치: 위도 37 34 32N, 경도 127 08 49E
주변 도심: 구리시청으로부터 140°/2.5 km
관제권: 서울App.123.8 ㎒, 김포App.119.75 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 08/26
고도(ft): 50
길이×폭(m):300×20
표면 상태: 잔디
주변 공역: 미사리' A814, A818, R35
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능

2.6. 구미 이착륙장

주소: 경북 구미시 선산읍 원리 1057-26
위치: 위도 36 13 40N, 경도 128 19 19E
주변 도심: 선산읍으로부터 130°/2.5 km
관제권: 대구App. 135.90㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 10/28
고도(ft): 130
길이×폭(m): 600×20
표면 상태: 잔디
주변 공역: MOA 14, R81
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능

2.7. 나주 이착륙장

주소: 전남 나주시 영산강변(금천면 고동리 1051)
위치: 위도 35 01 32N, 경도 126 44 22E
주변 도심: 나주시청으로부터 70°/2.8 km
관제권: 광주 App. 130.㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 17/35
고도(ft): 20
길이×폭(m):350×10
표면 상태: 석분
주변 공역: MOA 14, R81
지원 시설: 전기, 연료 보급(고급)
기타: 주의사항으로 광주공항 Final Approach Area 반경 5NM 이내 500ft 이하를 유지해야 한다. 안그랬다간 광주나 무안공항에 착륙하는 민항기나 군용기와 시밤쾅 할 수도...

2.8. 남원 이착륙장

주소: 전북 남원시 식정동 521-1
위치: 위도 32 27 07N, 경도 127 26 02E
주변 도심: 남원시청으로부터 040°/5.5 km
관제권: 군산App. 124.10 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 02/20
고도(ft): 500
길이×폭(m): 500×15
표면 상태: 석분
주변 공역: MOA 15, 덕두산공역(UA-5)
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(AVGAS, 일반)
기타: 일상 정비 가능

2.9. 단양 이착륙장

주소: 충북 단양군 단양읍 별곡리 131-1(포탈에는 264-2번지로 나오지만 실제 네이버 지도상에서는 131-1번지로 나온다)
위치: 위도 36 59 32N, 경도 128 21 45E
주변 도심: 단양군청으로부터 340°/1 km
관제권: 중원App. 132.55 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 11/29
고도(ft): 460
길이×폭(m): 700×25
표면 상태: 석분
주변 공역: D10, MOA11
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급
기타: 일상 정비 가능

2.10. 담양 이착륙장

주소: 전남 담양군 금성면 원율리 579-53
위치: 위도 35 20 32N, 경도 127 01 48E
주변 도심: 담양군청으로부터 060°/4.5 km
관제권: 광주App. 130.00 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 01/19 [2]
고도(ft): 270
길이×폭(m): 350×20
표면 상태: 잔디/석분
주변 공역: 산내공역(UA-16), MOA15
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능

2.11. 대천 이착륙장 ※

주소: 충남 보령시 남포면 삼현리 700
위치: 위도 36 18 55N, 경도 126 32 32E
주변 도심: 보령시청으로부터 250°/7 km
관제권: 해미 App. 124.60 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 08/26
고도(ft): 10
길이×폭(m):450×15
표면 상태: 석분
주변 공역: R-97A, R-111
지원 시설: 전기, 인터넷, 연료 보급(고급)
기타: 바로 옆에 폐건물 충남 보령 지점이 있다.

2.12. 문경 이착륙장 ※

주소: 경북 문경시 영신동 394
위치: 위도 36 35 05N, 경도 128 13 03E
주변 도심: 문경시청으로부터 100°/3 km
관제권: 중원App. 132.55 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 16/34
고도(ft): 220
길이×폭(m): 350×10
표면 상태: 건조된 하천부지(일부 포장 4m)
주변 공역: 예천관제권, R81, MOA4
지원 시설: 연료 보급(고급)
기타: 입출항시 예천공항 Approach Contact 유지 장주비행시 고도 1000ft 이하 유지

2.13. 밀양 이착륙장

주소: 경남 밀양시 명례리 낙동강 15공구
위치: 위도 35 21 11N, 경도 128 46 33E
주변 도심: 밀양시청으로부터 170° / 17 km
관제권: 사천App. 135.40 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 07/25
고도(ft): 30
길이×폭(m): 450×40
표면 상태: 건조된 하천부지
주변 공역: A1, A809, MOA 27
지원 시설: 연료 보급(고급)
기타: 4대강 사업 이후의 모습 확인이 필요함

2.14. 삼존리 이착륙장 ※

주소: 경기 화성시 송산면 삼존리
위치: 위도 37 13 27N, 경도 126 46 28E
주변 도심: 화성시청으로부터 300° / 6 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 수원App. 127.90 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 11/29
고도(ft): 30
길이×폭(m): 350×15
표면 상태: 아스콘
주변 공역: 시화호공역(UA-19)
지원 시설: 전기, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 2013년 초 폐쇄

2.15. 송도 이착륙장 ※

주소: 인천시 연수구 동춘동 907번지
위치: 위도 37 24 43N, 경도 126 38 39E
주변 도심: 인천시청으로부터 230° / 8 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 13/31
고도(ft): 10
길이×폭(m): 400×20
표면 상태: 석분
주변 공역: 인천국제공항, 김포국제공항
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급
기타: 2013년 이전에는 송도에 계류중인 경량항공기에 대한 입출항만 허용. 타지역 경량항공기 입항 불가였다가(추락사고로 인한 민원이 가장 컸다) 결국 2013년 초 폐쇄되었다.

2.16. 신외리 이착륙장 ※

주소: 경기도 화성시 남양읍 신외리
위치: 위도 37 16 56N, 경도 126 48 00E
주변 도심: 화성시청으로부터 345°/10 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 수원App. 127.90 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 11/29
고도(ft): 10
길이×폭(m): 800×25
표면 상태: 건조된 갯벌
주변 공역: 시화호공역(UA-19), 수원비행장
지원 시설: 전기, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 2013년 초 폐쇄. (송산그린시티 개발예정구역에 포함됨)

2.17. 안동 이착륙장 ※

주소: 경북 안동시 낙동강변 (수하동)
위치: 위도 36 33 45N, 경도 128 41 03E
주변 도심: 안동시청으로부터 260° / 4.2 km
관제권: 예천App. 134.50 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7° W
활주로 방향: 12/30
고도(ft): 300
길이×폭(m): 400×20
표면 상태: 건조된 하천부지
주변 공역: MOA14, 예천비행장
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 4대강 개발 사업으로 사실상 폐쇄. 4대강 개발 이후 활주로 자리에다 나무를 심어놨다.

2.18. 안산 스피드웨이 ※

주소: 경기도 안산시 상록구 사동 1639
위치:
주변 도심: 안산시청
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 수원App. 127.90 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒(인근 신외리 자료 사용)
편각: 8°W
활주로 방향: 17/35
고도(ft):
길이×폭(m): 600×15(추정치)
표면 상태: 아스팔트
주변 공역: 시화호공역(UA-19), 수원비행장(인근 신외리 자료 사용)
지원 시설:
기타: 레이싱 트랙으로도 사용되면서 경기안산항공전(현 경기항공전)을 이곳에서 개최하는 등 꽤 활발히 비행장으로 사용되었으나, 안전 미확보 및 복잡하게 얽힌 불법 논란으로 폐쇄되었고, 지금은 그랑시티자이아파트가 들어섰다. 항공포탈에 자료가 없어 바로 옆이나 다름없는(약 2 km거리) 신외리 이착륙장의 자료를 사용하였다.

2.19. 양산(부산대 양산캠퍼스) 이착륙장 ※

주소: 경상남도 양산시 물금읍 부산대 양산캠퍼스 대학단지 일대
소유자: 양산시청/부산대 양산캠퍼스
주변 도심: 물금신도시로부터 300 m 이내
관제권: 김해App
표면 상태: 비포장
시설물: 격납고(무인기 전용으로 추정)

방향	고도	길이×폭(m)
24/06	10ft	260×14
13/05[3]	10ft	450×13

범어/증산신도시 완공 이전까지 경비행기나 무인기를 테스트/비행했지만 이후 인구밀집과 고층 건물로 인한 위험성과 민원으로 국토부에서 사용 금지를 내렸다.~~10만 명 도시 상공에서 경비행기 몰기~~ ~~불과 400미터 앞에 30층짜리 아파트가 있다.~~
다만 무인기는 계속 운행할 가능성이 있는듯 하다.
현재 이곳에 산학단지 건설이 확정되면서
완전히 폐쇄될 가능성이 높다.

2.20. 어섬 이착륙장 ※

주소: 경기도 화성시 송산면 고포리 791
위치: 위도 37 14 59N, 경도 126 39 30E
주변 도심: 화성시청으로부터 290°/16 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 수원App. 127.90 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7° W
활주로 방향: 13/31
고도(ft): 5
길이×폭(m): 350×15
표면 상태: 건조된 갯벌
주변 공역: 시화호공역(UA-19)
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 항공 정비 가능

2.21. 승진 항공비행학교

주소: 경기도 여주시 가남면 안금리 158-1
위치: 위도 37 13 22N, 경도 127 36 30E
주변 도심: 여주시청으로부터 200° / 9 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 13/31
고도(ft): 300
길이×폭(m): 350×25
표면 상태: 아스팔트 포장
주변 공역: 이천관제권, R-17, A19T
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 항공 정비 가능, 경량항공기 전문교육기관, 여담으로 이곳 주인은 전 김상태 공군참모총장이다. 관련기사
현재는 없어지고 코지마 물류센터가 들어왔다....

2.22. 여주 이포 이착륙장

주소: 경기도 여주시 금사면 금사리 3-6
위치: 위도 37 25 31N, 경도 127 31 36E
주변 도심: 여주시청으로부터 340° / 23 km
관제권: 김포App. 119.75 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 16/34
고도(ft): 120
길이×폭(m): 280×15
표면 상태: 석분
주변 공역: R-17, R-122, 양평공역(UA-9)
지원 시설: 전기, 정비, 인터넷, 연료 보급
기타: 항공 정비 가능, 승진항공비행학교의 멀티

2.23. 영덕 이착륙장 ※

주소: 경북 영덕군 병곡면 덕천리 1-42
위치: 위도 36 33 10N, 경도 129 24 28E
주변 도심: 영덕군청으로부터 015° / 15.5 km
관제권: 예천App. 134.50 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 Mh
편각: 7°W
활주로 방향: 04/22
고도(ft): 9
길이×폭(m): 500×17
표면 상태: 잔디(네이버 거리뷰로 봤을 때는 잔디보다는 석분에 가까워 보인다)
주변 공역: MOA 9
지원 시설: 전기, 인터넷, 연료 보급
기타:

2.24. 영암 이착륙장

주소: 전남 영암군 군서면 도갑리 785-5
위치: 위도 34 46 05N, 경도 126 38 3
주변 도심: 영암군청으로부터 235° / 6 km
관제권: 광주App. 130.00 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 16/34
고도(ft): 130
길이×폭(m): 400×30
표면 상태: 잔디
주변 공역: 광주관제권, MOA21
지원 시설: 전기, 정비, 연료 보급, 인터넷사용가능
기타: 항공 정비 가능 및 격납시설, 브리핑룸 및 편의시설, (2019년 2월부터 호남항공이 경량항공기 조종교육과 관광조망사업을 진행하고있다)

2.25. 영암 비행교육원

주소: 전남 영암군 미암면 신포리 837(항공포탈에는 873번지로 나오지만 실제 지번주소는 837번지이다. 아무래도 오타인 듯)
위치: 위도 34 41 52N, 경도 126 31 05E
주변 도심: 목포시청으로부터 140° / 17 km
관제권: 광주App. 130.00 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 15/33
고도(ft): 10
길이×폭(m): 1000 x 25
표면 상태: 아스팔트 포장
운용주파수: 122.2 ㎒ Call Sign: RKJW(관제탑이 있다는 얘기)
주변 공역: 성화대공역(UA-20), MOA21
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급
기타: 항공 정비 가능, 경량항공기 전문교육기관이기는 한데... 문제는 이 곳의 소유주인 성화대학이 폐교당했다는 것. 현재는 신한에어에서 인수하여서 조종사 교육원 및 경량항공기 전문교육기관으로 사용 중이다. ICAO 코드는 RKJW.

2.26. 영주 이착륙장(경북항공고등학교)

주소: 경북 영주시 풍기읍 교촌리 147
위치: 위도 36 50 08N, 경도 128 35 38E
주변 도심: 영주시청으로부터 320° / 4.3 km
관제권: 예천App. 134.50 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 10/28
고도(ft): 500
길이×폭(m): 350×15
표면 상태: 석분
주변 공역: M0A10, MOA11, R110, 예천비행장
지원 시설: 연료 보급
기타: 주소는 경북항공고등학교이나 해당 주소에는 활주로가 없으며, 남동향 7.5km정도 떨어진 지점에 비상활주로 끝 지점 쯤의 경작지 안에 연습활주로를 확인할 수 있음. 좌표는 이곳을 의미함. 주소조회 결과 대한민국 경상북도 영주시 창진동 368-78로 보임.

2.27. 전주 이착륙장 ※

주소: 전북 전주시 덕진구 만성동 1087번지
위치: 위도 35 50 31N, 경도 127 04 04E
주변 도심: 전주시청으로부터 285° / 7.5 km
관제권: 군산App. 124.10 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 03/21
고도(ft): 70
길이×폭(m): 250×25
표면 상태: 석분
주변 공역: MOA 15, 이리공역(UA-17), 홍산공역(UA-7), A806, 구성산공역(UA-2)
지원 시설: 전기, 인터넷, 연료 보급(고급)
기타: 2014년 이후 만성 도시개발지역에 포함됨에 따라 폐쇄되었다.

2.28. 제천 이착륙장

주소: 충북 제천시 고암동 1200-1
위치: 위도 37 09 45N, 경도 128 13 22E
주변 도심: 제천시청으로부터 040°/4.4 km
관제권: 중원App. 132.55 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 8°W
활주로 방향: 10/28
고도(ft): 1000
길이×폭(m): 300×30(1200×30)[4]
표면 상태: 아스팔트 포장
주변 공역: MOA 5, MOA 11, D10
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능, 경량항공기 전문교육기관. 참고로 여기는 군부대 비상용 비행장을 같이 쓰는 듯. 그런데 경고 표지판에 촬영 금지는 딱히 붙어 있지 않다.# ICAO 코드는 RK6O

2.29. 충주 이착륙장

주소: 충북 충주시 앙성면 단암리 490-3
위치: 위도 37 11 58N, 경도 127 44 38E
주변 도심: 충주시청으로부터 325° / 29 km
관제권: 중원App. 132.55 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 18/36
고도(ft): 170
길이×폭(m): 250×25
표면 상태: 석분
주변 공역: A19T, R17, 중원비행장
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 스카이 다이빙 체험시설 스카이다이빙센터 충주 [5]

2.30. 하동 이착륙장 ※

주소: 경남 하동군 고전면 월진길 115-16
위치: 위도 34 59 47N, 경도 127 47 03E
주변 도심: 하동군청으로부터 160°/8.5 km
관제권: 사천App. 135.4 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 18/36
고도(ft): 10
길이×폭(m): 400×40
표면 상태: 잔디
주변 공역: MOA 26, 하동공역(UA-25), 사천비행장
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 일상 정비 가능

2.31. 한서대학교 태안비행장

주소: 충남 태안군 남면 신온리
위치: 위도 36 35 39N, 경도 126 17 46E
주변 도심: 태안군청으로부터 180° / 17 km
관제권: 해미App. 124.60 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 15/33
고도(ft): 16
길이×폭(m): 1200×30[6]
표면 상태: 포장
운용주파수: TWR - 118.625 ㎒ / GND - 121.825 ㎒
ICAO: RKTA
주변 공역: A20T, 서산비행장, 안흥 Range
지원 시설: 운항 시설 완비
기타: 항공기 전문교육기관

2.32. 함안 이착륙장

주소: 경상남도 함안군 법수면 주물리 804-32
위치: 위도 35 19 56N, 경도 128 22 58E
주변 도심: 함안군청으로부터 340°/7 km
관제권: 사천App. 135.40 ㎒, 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 09/27
고도(ft): 100
길이×폭(m): 400×30
표면 상태: 잔디
유도로: A, B
주변 공역: MOA 27, 사천비행장
지원 시설: 전기, 인터넷, 정비, 연료 보급(고급)
기타: 정비 및 격납시설, 브리핑룸 및 편의시설, 항공 정비 가능

2.33. 합천 이착륙장

주소: 경상남도 합천군 용주면 용지리 795
위치: 위도 35 32 59N, 경도 128 07 04E
주변 도심: 합천군청으로부터 245° / 4.7 km
관제권: 사천App. 135.40 ㎒ 인천 Info. 126.9 ㎒ MCRC 125.3 ㎒
편각: 7°W
활주로 방향: 05/23
고도(ft): 130
길이×폭(m): 450×10
표면 상태: 건조된 하천부지
주변 공역: MOA 27, 약산공역(UA-3)
지원 시설: 전기, 정비, 연료 보급
기타: 항공 정비 가능

2.34. 계룡대 비행장

주소: 충청남도 계룡시 계룡대

계룡대 비상활주로 문서 참조.

3. 같이 보기

4. 관련 문서

[1] 원래는 石粉으로 돌가루를 의미하지만 여기서는 비포장 활주로로 인식하면 편하다[2] 19방면으로는 접근할 때 전신주가 있어 내리기가 어렵다.[3] 무인기/페러글라이딩 전용으로 추정된다.[4] 총 길이는 1200미터이나 활주로를 횡단하는 길이 있어서 중간을 차단하고 300미터만 쓰고 있다[5] https://www.airportal.go.kr/e-book/catImage/38/pdf.pdf 해당파일 181페이지, 175페이지 참조[6] 사실 이 정도 규모면 경비행기 이착륙장이 아닌 비행장급에 속한다