엘리트: 데인저러스

프론티어 디벨롭먼트의 대표작
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
롤러코스터 타이쿤 3	주 타이쿤(2013)	엘리트: 데인저러스	스크림라이드
플래닛 코스터	쥬라기 월드 에볼루션	플래닛 주	쥬라기 월드 에볼루션 2

<colbgcolor=#151C22><colcolor=#cdcdcd> 엘리트: 데인저러스 Elite Dangerous
개발
유통
플랫폼	| | | | |
ESD	| | | |
장르	SF, 비행 시뮬레이션, 샌드박스
출시	2014년 12월 16일[1]
엔진	코브라
한국어 지원	미지원
심의 등급	12세 이용가
해외 등급	ESRB T
관련 페이지

1. 개요

1.1. 특징

• 샌드박스

• 철저한 1인칭 시점

• 간단한 조작

• 현실적인 우주

• 역동적인 세계관

• 하드 SF

• 오픈 월드

2. 플레이 스타일

2.1. 전투

• 현상금 사냥
  현상금이 걸린 우주선을 파괴하면 돈을 받는다. 주의할 점은 스캔을 통해 나타나는 현상금 여부는 해당 행성계 기준이라는 점. 즉 무정부 상태에선 내 주변을 날아다니는 놈이 모범시민인지 수배범인지 알 수가 없다! 이런 경우 제거 영장 스캐너 (Kill Warrant Scanner, KWS)로 긁어주면 된다.
  입문자들은 가스 행성 고리에 있는 RES(Resource Extraction Sites)에서 종자돈을 모으게 되는데, 위험 지역을 제외하고는 대부분 성계 치안 담당 전투기들이 항시 대기하고 있기 때문에 이들과 협동해서 안전하게 해적들을 사냥할 수 있다. 패치가 거듭되면서 RES도 Low Intensity, High Intensity, Hazardous로 나뉘게 되었는데, Low의 경우에는 이글, 애더 같은 저티어 함선이, High에서는 임페리얼 클리퍼, 페더럴 어설트 쉽 같은 고티어 함선이 더 많이 등장하고 가끔 아나콘다나 페데랑스 같은 최상위급 함선도 출몰한다. 그 중 최고봉인 Hazardous 에서는 아나콘다, 파이썬 같은 최고티어 함선이 밥먹듯 스폰됨은 물론 아예 성계의 치안유지 벙력도 손을 뗀 곳이라 이 안에서 아무리 깽판이 벌어져도 경찰은 코빼기도 비치지 않는다. 물론 위험한 만큼 돈벌이에는 제격이라 오늘도 많은 플레이어들의 파밍의 터전이 되는 장소.[10] RES로 해적사냥을 나갈 때 내부 슬롯수가 넉넉해서 화물칸을 설치해도 전투력이 내려가지 않는 함선을 이용할 경우, 화물칸에 비싼 광물을 몇개정도 사서넣고 가면 해적들이 좋아라하고 지발로 걸어들어와서 시비를 걸어주므로 해적이 나타날때마다 굳이 쫓아갈 필요조차 없다. 불에 뛰어드는 불나방같은 AI들 이러한 행동은 페더럴 콜벳같은 대형전투함을 몰고있어도 예외가 아니다.
  다만 2.1 엔지니어 패치 이후 NPC들의 전투능력이 크게 올라간고로, 다른 유저들과 윙을 맺지 않는 한 초보자가 처음부터 도전하기엔 어려운 곳이 되어버렸다. 대신 엔지니어 개조의 절륜한 성능으로 인해, 충분히 파밍을 한 유저라면 Mission Stacking[11]을 이용하여 오히려 수익을 더 끌어올릴 수 있었다. 지금은 패치되어 예전같은 단시간 고수익은 얻기 힘들어진 편.
  2021년 패치 이후 전투컨텐츠의 수익들이 전반적으로 상향됐는데, 현상금 부분이 많이 떡상했다. res(high)에서 활동하는 세큐어리티들이 해적 잡을때, 숟가락 얹어 주면 현상금이 꽤 들어오고, 어느정도 요령만 있으면 뉴비에게 지급 사이드와인더로도 해볼 수 있는 방법이라 오히려 뉴비때에 효율적인 돈벌이가 되었다. asp익스플로러를 적정 모듈까지 구입할 자금이 모이면, 이후는 res조업보다 채광이나 무역 효율이 좋은 편.
  2,3성계의 여러 팩션이, 한 성계에 거주하는 해적팩션을 대상으로 하는, 해적 소탕 미션을 주는 성계들이 있다. 여러 팩션들에게서 동일 해적 팩션 상대로 하는 해적 소탕 미션들을 받아서, 해당 해적 팩션 소속 해적을 잡으면, 미션에서 팩션단위로 잡은 해적수가 중복 카운트 되기에, 해적 몇십기 잡으면 한꺼번에 클리어 할 수 있다. 여러 팩션에서 받은 미션 클리어 자금+해적 팩션 소속 성계에서 나오는 현상금이 수익이되며 시간당 1억 cr도 노려볼 수 있는 고수익 돈벌이다. 여러 팩션의 친밀도를 높이는 밑작업이 필요하며, 미션을 받고, 미션 클리어 잔금 받으려고 여러곳을 돌아다니는 발품을 팔아야 하고, 해적들 몇십기 잡는 전투 자체가 상당히 단조롭고(장시간 보급 없이 사냥해야 하기 때문에 화력과 체력이 넉넉한 콜뱃이 효율이 좋으며, 어느정도 엔지니어링 된 콜벳으로 해적을 잡기는, 전투라기 보다는 긴장감이 하나도 안들어가는 단순한 클릭 작업이 될 가능성이 높다.)엔지니어링이 안된 이글이나 사이드와인더를 타면 공포게임 뺨 여러대 갈길정도로 스릴 넘친다, 미션의 시간제한 때문에 한번 시작하면 상당한 시간 투자를 요하는 작업이라, 무역이나 채광 이상으로 지루하고 힘든 작업일 수도 있다.

• 전쟁 채권
  성계 내 두 세력의 영향력이 동일하게 되면 3일의 유예기간 후 내전이나 전쟁을 벌이게 되는데, 이때 행성 곳곳에 등장하는 전쟁 지대 (Conflict Zone)에서 세력을 선택하고 킬수를 올리면 쌓인다. 액수는 동급 선박을 탄 현상범보다 적게 주지만, 여기선 전투에서 승리할때까지적들이 끊임없이 쏟아져 나온다. 문제는 이러다가 적대 팩션을 지원하는 다른 플레이어에게 격추당하는 일도 꽤나 잦다는 점(...). 숙달된 플레이어와 AI 함선의 전투력은 그야말로 차원이 다르다. 자기가 클리퍼나 파이썬 등 고급 함선을 타고 있다고 자칫 자만하다간 부지불식간에 벌쳐나 FDL을 탄 다른 플레이어에게 파워플랜트가 따이고 한줌의 재로 화하는 경험을 하게 된다. 그러니 이걸로 돈벌이를 할 거라면 아예 솔로모드로 가거나 사람이 좀 적은 항성계를 골라서 들어가고, 항상 레이더를 주시하는 습관을 잊지 않도록 하자. CZ 내에 등장하는 함선들은 모두 군용 격벽을 달고 나오기 때문에 방어력과 피통이 상당히 높으므로 유의. RES 조업과 마찬가지로 내전이나 침공시 뜨는 학살 미션을 여럿 받아서 단시간에 엄청난 돈을 벌 수 있었으나, 2.3 패치 이후 개별 보상을 약간 상향한 대신 한번에 3번(...)만 받을 수 있게 너프되었다. 비슷한 조건을 여러개 받아도 각각의 킬수는 개별 미션으로 집계된다. 예를 들면 A팀의 적을 10대 격추시키는 것과 9대 격추시키는 미션을 동시에 받고 적을 격추시켜도 두 미션의 킬수에 동시에 집계되는게 아닌, 먼저 받은 미션의 킬수만 따로 계산된다. 한꺼번에 동일한 내용에 킬 수 만 다른 미션 여러개를 받아서 순식간에 크레딧 벌이를 하려는 행위를 방지하는 것. AI 적들도 강력하고, 고강도 분쟁지역에서는 적 특수부대까지 등장하는데다가 방어막이 벗겨지고 불리해지면 FSD키고 도망가는데, 군용 격벽을 달고 있는 만큼 시간안에 격추시키기도 쉽지 않다. 단시간에 전투로 많은 돈을 벌고 싶다면 RES로 가자.
  당연하지만 전쟁 지대에서 적으로 돌린 마이너 세력하고는 사이가 점점 나빠진다. 전투 컨텐츠 위주로 플레이 하는 사람이라면 큰 문제가 없지만 수송임무와 여객임무를 중심으로 하는 플레이어의 경우 사이가 나쁜 세력이 생긴다는 것은 그만큼 돈 벌 기회가 사라지는 걸 의미하므로 자신이 주로 활동하는 성계가 아닌 다른 성계에서 전쟁 채권을 버는 것이 좋다. 특히 여객임무의 경우 동맹관계이상이 아니면 못받는 임무가 많으므로 특히 유의해야 한다. (팩션과의 친목이 걱정되면 미션을 받지 않고 컨존에서 양쪽세력에 번갈아 참전하면 된다. 그러면 두 팩션 친밀도가 모두 오르는 기현상을 볼 수 있다.)
  일부 엔지니어 언락 조건으로 전쟁 채권을 일정 이상 돈으로 바꾸는 것과 특정 액수만큼의 전쟁 채권을 (돈으로 교환하지 않고) 채권인채로 건내주는 것이 있다. 가끔 유저 전체가 참여하는 임무인 커뮤니티콜에서 전쟁참가가 있는데 이곳에서 받은 전쟁 채권으로도 엔지니어 언락은 가능하다.

• 특정 분파의 우주선 제거
  특정 분파에 속한 우주선들을 제거하면 된다. 전쟁 지역에서 킬을 올리거나 해적을 잡으라는 임무는 그렇다 쳐도, 가끔씩 경찰이나 무역상이나 무고한 시민을 제거하라는 미친 임무가 떨어진다. 무정부 행성계거나 이미 경험이 많이 쌓여 웬만한 피해 정도론 끄떡도 없는 유저가 아닌 이상 이딴거 손댔다가는 앞길이 꼬이기 딱 좋으니 주의하자. 요즘은 성계 바운티 뿐 해당 슈퍼파워(연방/제국/연합)의 평판 하락에 슈퍼파워 바운티까지 붙기 때문에, 제몸 하나 간수하기 힘든 초보 시절 크레딧 보상만 보고 무턱대고 경찰 함선을 터뜨리고 다니다가는 3대 슈퍼파워에 전부 적대가 뜨고 핍박받다 최악의 경우 세이브 리셋을 해야 할 수도 있다!

• 암살
  우주 상에 나타나는 미확인 신호를 탐색하거나 떠돌아다니는 특정 타겟을 찾아내 제거해야 하는 임무. 보상 수준이 높지만 운 나쁘면 타겟을 찾는 게 오래 걸리는데다, 어려운 미션들의 경우 아나콘다, 심지어 페더럴 콜벳 같은 최상급 전투함이 튀어나와서 어느정도 준비를 하고 뛰어들어야 하는 임무다. 참고로 성계 내에서 암살 대상의 위치는 Nav Beacon을 스캔하면[12] 어느 행성 근처에 있다고 친절하게 위치를 찍어 주니 한결 수월해진다.

• 행성 기지 공격
  적대 팩션이 보유한 행성표면의 기지(Surface Settlements)에 가서 발전기 파괴, 스키머 *대 파괴, 기밀 데이터 스캔 등을 처리하고 오라는 종류의 미션. 대상 기지가 무정부상태의 성계에 있는 게 아니라면 십중팔구 바운티를 얻게 되니 주의. 그리고 기지들이 보유하고 있는 대함 터렛은 공격력이 매우 절륜하니 단단한 방어력을 갖추고 가는 게 좋다. 여담으로 스키머 잡으라는 미션을 받고 갔는데 목적지 기지가 규모가 너무 작아 정작 스키머가 한 대도 없는 경우도 종종 있다. 그럴 경우 목적지 주위 3~40km 이내에서 POI[13]를 뒤져 보면 높은 확률로 스키머가 몇 대 돌아다니고 있는데, 이 쪽을 파괴해도 미션 완수로 쳐 주니 참고하자.
• 메가쉽 무력화

• 타고이드 사냥
  인류에게 적대적인 외계세력 타고이드의 함선들을 잡으면, 근처 스테이션에서 환전 가능한 조종사 연합에서 발행하는 전쟁 채권을 얻을 수 있다. 돈벌이 효율로는 썩 좋은 편이 아니었으나, 2021년 전투 컨텐츠들이 전반적으로 수익이 상향되고, 셀베이션제 "모디파이드 가디언 샤드 캐논"이 나오면서 짧은 시간에 짭짤하게 벌 수 있는 돈벌이로 떡상했다. 논 휴먼 시그널 소스 트리트 5에서(Asterope 성계에 널려있다.) 타고이드 대형함중 최약체인 싸이클롭스를 찾아서 사냥하면 된다. 안전과 효율성을 장담하려면 풀엔지니어링 전용 함선과, 모디파이드 가디언 샤드캐논을 얻기 위한 중노동이 필요하기에, 장시간 고인 커맨더들이나 돈벌이로 해볼만 할 것이다.

2.2. 무역

• 일반 품목 거래
  싸게 사서 비싸게 판다. 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 지역의 경제 규모와 특성을 고려해 거래 루트를 짜야 한다. 게임 출시 초반에는 성계 지도를 보고 일일이 물품 흐름과 가격을 비교해 힘들게 무역을 해야 했으나, 유저들이 취합한 스테이션 데이터를 토대로 무역로를 연결해 주는 인터넷 사이트들이 생겨나면서 쉽게 무역을 할 수 있게 되었다. 주로 이용되는 사이트는 http://elitetradingtool.co.uk, 그리고 http://coriolis.io 가 있다. 다만 이 방법으로 큰 돈을 만지려면 적어도 100톤급 이상의 화물 적재가 가능한 함선이 필요한지라, 초반엔 권장되지 않는다. 주로 거래되는 물건은 제국 노예(!)와 팔라듐, 금, 은 등의 귀금속류,[14] 고가의 기계 및 설비류(Advanced Catalysers, Auto-Fabricators 등이 부가가치가 높다) 등이다.

• 특수 품목 거래
  고부가가치 거래. 특정 행성계에선 수량이 제한된 특수 품목을 구매할 수 있는데, 이 녀석들은 단 한 정거장에서만 생산되는 독점재인 탓에, 생산지와 먼 곳에서 팔 수록 가치가 한없이 올라간다. 물량은 제한적인데 멀리 갈수록 가치가 상승하는 특성상, 저~중 티어의 함선(홀러, 애더, 코브라, T6) 등이 유리하다. 특히 최상급의 점프거리와 우수한 화물적재량을 지닌 ASP 익스플로러가 최고의 레어 재화 거래용 함선으로 꼽힌다. 특수 품목 거래용 함선에 아나콘다가 포함되지 않는 이유는 한번에 구입가능한 특수품목 개수가 무척 제한 된 탓에 아나콘다의 넓은 화물칸이 확약하지 못하기 때문이다.

• 수송
  임무를 받은 지점에서 화물을 싣고 다른 지점으로 수송하는 임무. 플레이어의 무역 등급이 올라가고 임무를 발급하는 세력과의 관계가 좋아지면 건당 백만에서 900만정도의 고수익을 보장한다. 수송임무를 받으면 부탁한 세력의 적대세력이나 화물을 노리는 해적들이 엄청나게 높은 확률로 등장하므로 타입9같이 인터럭트 회피도 힘들고 통상 우주공간에서 부스터 킨 속도가 적 함선의 부스터 끈 속도보다 느린 함선을 사용하면 안된다. 왠만한 조종실력으로는 타입9의 절망적인 기동력의 한계를 극복못하고 적에게 걸리자마자 우주의 먼지가 되어버릴 것이다. 수송임무에서 운반하는 화물은 수송임무만을 위한 유니크 상품이므로 수송도중에 함선이 폭발할 경우 같은 이름의 일반적인 상품을 구입해도 수송임무를 완료할 수 없어서 해당 임무는 사실상 실패한 거라 봐야 하며 이 경우 위약금 지불은 물론이고, 임무를 준 세력과의 사이또한 악화된다. 편대 임무가 아닌 개인 임무에서 한번의 임무 당 요구되는 화물수송 최대량은 196톤[15]이므로 수송임무를 수행하기 위한 함선을 본격적으로 마련한다면 이 조건을 충족하도록 하자. 이 196톤 수송을 충족하면서 수송임무에서 애용되는 함선은 타입7(대형), 임페리얼 클리퍼(대형), 파이썬[16](중형), 아나콘다(대형), 임페리얼 커터(대형)이다.

• 상품 확보
  해당 정거장에서 필요한 상품을 구해오는 화살표 아이콘으로 표시되는 임무이다. 수송 임무못지않게 높은 보수를 받을 수 있고 필요한 상품을 파는 가까운 정거장이나 기지는 검색 사이트에서 검색하면 그만이지만, 해당 상품 재고가 고갈되어 100개 필요한데 달랑 몇개만 팔아 다른 정거장을 계속해서 방황하는 문제가 발생하곤 한다. 간단히 끝날때도 있는가 하면 물건 확보가 안되어 꽤나 귀찮아지고 시간낭비가 심해지는 등 운이 크게 작용하는 탓에 상품 확보 임무는 별로 추천하지 않는다.

• 밀수
  스테이션들에서 금지하는 품목 중에는 어떻게든 착륙해 암시장에 팔기만 하면 떼돈을 벌 수 있는 물건들이 존재한다. 단 경찰 스캔에 걸릴 경우 벌금 폭탄을 맞기 때문에 인기는 저조한 편이었지만... 해적왕 아콘 들레인의 등장으로 판도가 뒤바뀌었다. 과거 Sothis와 Ceos, Robigo 등의 태양계 기준 4~500광년 이상 떨어진 성계에서 장거리 밀수 임무를 받으면 건당 5-600만 크레딧 정도를 얻을 수 있었으나, 2.2 패치로 대부분 칼질당한 상태. 스테이션 이착륙시에 스캔을 피하는 건 나름대로 재미있으니 스캔을 피하는 방법을 여러모로 연구해보면서 도전해보는 것은 나쁘지 않다.

• 채광
  선박에 정제기와 채광용 레이저를 장착하면 소행성대나 가스 행성의 고리에서 광물 조각을 채집해 즉석에서 제련한 뒤, 스테이션에 판매해서 꽤 괜찮은 수익을 낼 수 있다. T9나 아나콘다 같은 걸 타고 작정하고 채광질을 하면 시간당 1000만 정도는 우습게 찍는 수준. 콜렉터 림펫 컨트롤러는 필수이며, 작업을 시작하기 전에 소행성이 보유한 광물의 성분을 분석해주는 프로스펙터 림펫을 발사해서 내용물을 분석하면 미사용시에 비해 2배의 광물을 얻을 수 있다. 한번에 한개의 소행성을 대상으로 작업하므로 프로스펙터 림펫 컨트롤 장치는 한번에 1개를 조종가능한 가장 작은 사이즈로 충분하지만, 컬렉터 림펫 컨트롤러는 여러개 장착하여 광물조각이 소행성에서 떨어져나오는 즉시 회수가 가능할정도의 사이클로 돌려야 최대한의 효율을 볼 수 있다.
  성계 지도에서 소행성대나 행성의 고리가 보유하고 있는 광물의 질과 매장량도 확인할 수 있다. 참고로 팔라듐이나 페이나이트 같은 희귀 광물은 Pristine reserves - Metallic 등급의 소행성에서 쉽게 채집 가능하다. 팁을 주자면, 무식하게 광물을 가져다 상점에 팔기만 하는 게 아니라, 희귀광물 중 페이나이트, 백금, 오스뮴을 찾아 오라는 미션들을 받아서 갖다주면 훨씬 높은 수익을 낼 수 있다. 실질적으로 19년 이후 엘리트 내 대부분 플레이어들의 돈벌이요소로서 행성 고리 중 저온 다이아몬드(Low Temperature Diamonds) 핫스팟이 2-3중첩 되는 장소를 찾아 임페리얼 커터를 타고 채광을 하면 하루에 억단위의 수익을 쉽게 올릴 수 있었다. 현재는 NPC가 저온 다이아몬드를 무한정 사주는 것이 버그라는 말을 솔직하게 믿는 유저는 한명도 없다로 분류되어 한정된 양만 팔 수 있게 되면서 저온 다이아몬드 채굴의 인기는 내려갔다.
  엔지니어 개조에 필수품 중 하나인 미네랄류 또한 채광으로 구할 수 있는데 예외적으로 최고등급의 미네랄만은 가스 행성 고리에서 구할 수 없으므로 행성 표면에 착륙하여 SRV로 갈아타서 채굴해야 한다. 참고로 행성 표면의 채굴에서는 엔지니어 개조용 미네랄만 채굴되고 일반적으로 판매가능한 광물은 나오지 않는다.

• 해적질
  전투와 무역의 혼합형태. 대항해시대의 유해처럼 유저가 직접 해적질을 하는 것이다. NPC 함선의 화물 해치를 까서 흘러나오거나 다른 플레이어를 협박해 뜯어낸 화물을 판매할 수 있다! 단 암시장이 있는 도시에서나 가능한 일이며, 효율 대비 수익이 영 좋지 못하다. 플레이어 화물을 뜯으면 팔라듐(!)이나 제국 노예(!!)등을 확보해 대박칠 수 있지만, 머리가 제대로 굴러가는 무역 플레이어라면 솔로 모드에서만 장사질을 하니 난감하다. 로망만을 보고 해보기엔 위험부담이 꽤나 크기때문에, 불법행위를 안하는 계정과 해적용 개정을 따로 분리해서 운용하는 것을 추천한다. 단 계정을 분리하면 엔지니어 언락을 따로 해줘야 하니 매우 번거롭다.

2.3. 탐험

2.3.1. 행성계 탐험

• 가치 높음
• 지구형 행성 및 테라포밍 가능한 행성: 최고의 가치를 지닌 행성 분류. 반드시 스캔하는게 좋다.
• 바다형 행성, 암모니아 행성: 위보다는 덜하지만 절반 수준의 보상을 얻을 수 있다.
• 가치 보통
• II형 가스 행성: 가스 행성중 유일하게 적당히 가치가 높다. 다만 보통 크기가 커서 표면 스캔을 하기 고역이다.
• 광물 풍부 행성, 광물 밀집 행성: 어느정도 가치가 높고 스캔도 편한 편. 돈을 벌어야 한다면 이정도까지는 스캔을 한다.

• 가치 낮음
• 바위 행성, 얼음 행성
• 기타 가스 행성
• 가치 없음
• 소행성대 (발견 가치 0)[17]

2.3.2. 승객 수송 및 관광

• 대량수송임무(BULK)
  승객들을 A지점에서 B지점으로 옮기는 비교적 단순하지만 시간 당 버는 비용은 엄청나게 효율적인 임무이다. 이코노미부터 시작하지만 가장 보수가 좋은 임무는 역시나 퍼스트 클래스 승객 모듈을 요구한다. 하나의 대량수송임무 당 최대 승객 수가 퍼스트의 경우 54명, 비지니스와 이코노미 클래스는 80명까지인데 퍼스트 클래스 승객 모듈을 54명분 탑재 가능하면서 실제 운용에 지장이 없는 함선은 (싼 가격순으로) 타입7, 벨루가 라이너, 아나콘다 정도. 전부다 대형함선뿐이지만 어차피 대량수송임무는 대형함선이 착륙 불가능한 아웃포스트가 목적지인 경우가 없으므로 상관없다. 벨루가 라이너는 여객선인 주제에 대량수송임무에 쓰기엔 좀 어정쩡한지라 돈없을 때 타입7을 사용하다가 아나콘다로 넘어가는 게 보통이다. 아나콘다로 화물칸탑재를 포기할 경우 Class7실드 생성기를 달고 퍼스트 클래스 54명의 수송임무가 수행가능한 덕에 매우 안전한 여행을 보장한다.[19] 가끔가다 1만7천광년이나 2만광년이란 황당한 거리이동을 요구하는 대량수송임무가 있으니 임무발급전에 이동거리를 제대로 읽도록 하자.

• VIP임무
  적은 수의 승객을 이동, 관광, 밀입국등을 시키는 것이다. 대량수송임무에서는 하나의 승객 모듈에 다른 임무의 승객들이 섞여서 탑승가능하지만 하나의 VIP임무의 승객은 무조건 1개의 승객 모듈에만 탑승하며 승객 모듈에 빈자리가 있어도 절대 다른 승객들과 합승하지 않는다. 이때문에 VIP임무용으로 여객함을 만들려면 VIP임무에서 요구하는 최대 승객수인 8명이 1개의 객실모듈에 전부 탑승 가능해야한다. 이와 동시에 보수를 올려주는 조건인 승객만족도를 최대로 올려줄 최고급(Lixury) 객실 또한 요구되는데, 1개의 승객 모듈에 정원이 8명인 최고급(Luxury)승객 모듈이 Class6인 탓에 오르카와 벨루가 라이너 2종류 뿐이 VIP임무에 최적인 함선이라 할 수 있다.[20]
  대부분의 승객은 자신이 탄 함선이 위험에 처하는 상황(방어막이 아닌 선체에 데미지가 들어가는 행위)을 극도로 꺼리며, 비밀리에 여행하는 경우 함선 스캔을 당해서는 안된다. 또한 목적지가 쌍성계의 2번째나 3번째 항성에 있는 정거장일 경우 성계 도착후 슈퍼크루즈 상태로 상당히 먼 거리(실제 시간으로 10분 이상 걸림)를 날아가야 하는 경우가 자주 있기 때문에 유의하자.

3. 초보자 가이드

4. 용어

5. 함선

6. 아웃피팅

7. 하드포인트

8. 파워 플레이

9. 호라이즌

• 대기가 없는 행성의 중력권에 진입하여, 자유롭게 비행하고 또 그 표면에 착륙할 수 있다.
• 대기가 없는 행성은 게임 내 구현된 전체 행성 수의 61% 수준이다. 대기가 존재하는 지구형, 바다형 행성 등은 이 다음 시즌에 이어져 제공될 예정.
• SRV 로버를 이용하여 행성 표면에서 채집, 탐사, 전투 등의 다양한 활동을 수행할 수 있다.
• 로버는 최초에는 가장 기본적인 스캐럽 SRV 한 종류만 제공되며, 이후 더 많은 종류의 로버들이 추가될 것.
• 행성 표면에는 개척지나 기지가 존재하는 경우도 있으며, 여기에 착륙하여 무역이나 미션 수행 등의 활동이 가능하다.
• 기지나 개척지를 플레이어가 직접 공격하여 약탈하거나 특정 목표물을 파괴하는 미션을 수행할 수도 있다.
• 멀티크루. 즉 한 함선에 여러 명의 플레이어, 또는 플레이어가 고용한 NPC가 탑승하여 서로 다른 역할을 수행할 수 있다. 문제는 우주정거장에 짱박아놔도 꾸준히 돈 받아먹는다 다만 아직까지는 직접 물리적으로 다른 플레이어의 함선으로 건너가서 탑승하는 것은 아니고 홀로그래픽 기술을 이용해 원격에서 접속하는 개념이다. 추후 함선에서 하차하여 FPS 게임플레이가 가능해지면 직접 타인의 함선에 탑승하는 것도 가능해질지도...
• 유명한 선박 기술공 엔지니어들과 접촉해서 함선의 모듈을 개조할 수 있다. 개조에는 행성 표면에서 얻을 수 있는 자원 외에도 파괴한 함선의 잔해나 선박, 지상 기지, FSD 점프 흔적 스캔 데이터가 필요. 2.1 '엔지니어즈' 패치로 추가된 기능이다. 이 개조의 효과가 좋게 말해 우수하고, 나쁘게 말하면 개사기급인 게 많아 PvE 난이도를 대폭 하락시키는 데 일조하였다. 이를테면 연방의 패러것급 순양전함을 마개조한 페더럴 콜벳 한 대로 퇴각시킨다든지, NPC 아나콘다 3대를 혼자서 쳐부순다든지 하는 짓거리가 가능해졌을 정도. 다만 이를 상쇄하기 위해서인지 현재는 NPC들도 엔지니어를 적극 적용하는 편이고, 타고이드 함선들은 평균 이상으로 개조된 함선으로도 1:1로는 상대하기 어렵다.
• 윙(Wing, 파티 개념)의 최대 인원수와 동일하게, 최대 4인까지의 멀티크루가 가능할 것임이 공개되었다. 이 인원들은 각자 함선의 터렛을 조종하거나, (대형함의 경우) 함재기로 옮겨타고 출격해 근접한 적 함선을 요격하거나, 지상에 내렸을 경우 SRV 로버로 옮겨타 동시에 미션을 진행하는 등 다양한 활동이 가능하다고 한다.
• 커맨더 외형 커스터마이징. 멀티크루와 FPS 기능 추가를 대비해 플레이어의 외형을 직접 설정할 수 있게 되었다. 흑인 남성, 동양인 여성 등 폭넓고 고퀄리티의 커스터마이징이 가능하다. 거의 심즈시리즈나 폴아웃 4를 연상케 하는 수준.
• 함내에 소형 전투기를 탑재. 아나콘다, 페더럴 콜벳 등 대형함의 내부에 소형 전투기를 적재하였다가 이를 출격시켜 전투, 탐사 등에 활용할 수 있게 될 예정. 필요한 경우 모함을 오토파일럿으로 돌리고 플레이어 본인이 전투기로 옮겨타 전투를 수행할 수도 있으며, 반대로 본인이 모함을 조종하고 AI나 NPC, 혹은 다른 플레이어가 요격기를 조종해 같이 전투를 벌일 수도 있게 될 것.
• 가디언. 200만 년 전 멸망한 고대 종족, "가디언"들의 유적들을 탐사할 수 있다. 엔지니어들과 접촉해 가디언들의 유적을 탐사하고 보상금을 얻거나, 그들이 남긴 문명에 대해 조사할 수 있으며, 이들의 기술을 역설계해서 기존의 무기들을 더욱 강력하게 개조할 수 있다.
• 타고이드의 귀환. 이미 2년 전부터 떡밥만 나오던 "타고이드" 종족들이 17년 말에 본격적으로 등장했다. 이들은 1984년 1편부터 등장했던 적대적 외계인들로, 이번 엘리트 세계관에서도 상당히 중요한 역할을 맡게 될 것이라고 알려졌다. 연방과 제국의 주력함 전단이 반격조차 못한 채 타고이드 함선들에게 괴멸된 것은 물론이고, 18년 들어서는 외우주의 타고이드 연구 스테이션에 대한 공격까지 감행하고 있는 중. 유저 컨텐츠로 이들의 함선을 상대로 레이드뛰는 게 생겼다.

10. 오디세이

• 함선에서 하차하여 플레이어 캐릭터를 직접 조종하며 탐험, 거래, FPS 전투 등 다양한 게임플레이를 진행할 수 있게 된다. 이로서 랜딩패드가 없어 기존에는 단순히 장식의 의미밖에 없던 행성 표면의 정착지(Settlement)[21]에 플레이어가 직접 진입하여 미션을 수주하거나 거래를 하는 등 유의미한 상호작용을 할 수 있게 되었으며 각종 스테이션 (Outpost, Starport, Surface Port) 도 마찬가지로 내부 인테리어가 구현 예정. 우주공간에서의 EVA가 구현될지는 미지수이나, 현재까지 공개된 내용에는 포함되지 않은 상태.
• 많은 사람들이 기대하던 함선 내부 인테리어는 일단 출시 시점에서는 구현하지 않을 것이라 한다. 아무래도 함선의 종류가 이미 매우 많은데다 아나콘다 같은 대형함은 전장이 200m에 달하는 현실의 항공모함급 스케일이므로 이를 디자인하고 모델링하는 데 엄청난 시간이 소요되기 때문. 그에 비해 실제 함내에서 즐길 수 있는 컨텐츠는 함상전투 및 나포 정도로 꽤나 제한적이므로 일단은 함선 내부 인테리어보다는 좀더 다양한 컨텐츠를 추가할 기반이 되는 스테이션과 정착지 내부 인테리어에 집중할 계획이라 한다.
• 기존에 사진으로만 존재하던 NPC를 실제로 만나서 거래, 미션수행 등 합법적인 컨텐츠는 물론 정착지를 습격하여 재화를 강탈하거나 NPC를 죽이고 물건을 뺏는 등 불법적인 컨텐츠까지 폭넓은 상호작용이 가능하게 된다.
• 옅은 대기가 존재하는 행성에 진입하여 착륙할 수 있게 된다. 그 중 일부에서는 외계 식물을 발견할 수도 있고, 이 샘플을 채취하여 보고하면 발견자의 이름이 해당 식물에 붙여지게 된다. 정확히 '옅은' 대기의 기준이 무엇인지는 확실히 공개되지 않았으나, 일단 지구형 행성은 포함되지 않을 예정이다.
• 슈트와 방어구, 개인화기 등 플레이어 개인 장비를 구매하여 장착하고, 엔지니어를 이용해 강화할 수 있게 된다. 슈트에는 SRV와 유사하게 제트팩과 실드 기능이 포함된다.
• 직접 함선을 몰지 않고도 돈을 내고 정착지나 스테이션 간을 왕래할 수 있는 일종의 택시 서비스가 추가된다. 이를 통해, 궁극적으로는 함선을 아예 소유하지 않고도 모든 컨텐츠를 문제없이 플레이할 수 있도록 구현을 할 계획이다.

11. 평가

플랫폼	메타스코어	유저 평점
	[[https://www.metacritic.com/game/pc/elite-dangerous| 80 ]]	[[https://www.metacritic.com/game/pc/elite-dangerous/user-reviews| 6.7 ]]
	[[https://www.metacritic.com/game/xbox-one/elite-dangerous| 80 ]]	[[https://www.metacritic.com/game/xbox-one/elite-dangerous/user-reviews| 7.2 ]]
	[[https://www.metacritic.com/game/playstation-4/elite-dangerous| 77 ]]	[[https://www.metacritic.com/game/playstation-4/elite-dangerous/user-reviews| 7.1 ]]

||<-3><table align=center><table width=500><table bordercolor=#333,#555><table bgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#333>

기준일:
2024-03-11

||

파일:오픈크리틱 strong-man.png

[[https://opencritic.com/game/567/elite-dangerous| '''평론가 평점 {{{#!wiki style="display: inline-block"]]

[[https://opencritic.com/game/567/elite-dangerous| '''평론가 추천도 {{{#!wiki style="display: inline-block"]]

12. 비판 및 논란