| 야우통 油塘 | Yau Tong | |||||
| 왐포아 방면 람 틴 ← 1.1 ㎞ | 쿤통선 | 티우켕렝 방면 티우켕렝 2.1 ㎞ → | |||
| 노스포인트 방면 쿼리베이 ← 3.4 ㎞ | 정관오선 | 포람·로하스파크 방면 티우켕렝 2.1 ㎞ → | |||
| 주소 | |||||
| 홍콩 구룡반도 쿤통구 야우통 Cha Kwo Ling Road[한문][영문] | |||||
| 개업일 | |||||
| 쿤통선 | 2002년 8월 4일 | ||||
| 정관오선 | |||||
| 승강장 구조 | |||||
| 복선 섬식 승강장[3] | |||||
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| 야우통역 대합실 모습 |
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1. 개요
홍콩 구룡반도 쿤통구에 있는 MTR 쿤통선과 정관오선의 철도역으로, 두 노선 모두 2002년 8월 4일에 개통하였다.2. 역 정보
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| 야우통역 시설 안내도 원본(PDF) |
역명은 역이 소재한 지역인 야우통 지역에서 따온 것으로, 직역하면 기름 연못이 되겠다.
원래 이 지역은 1949년에 중국 공산당을 피해 내려온 중국 본토 난민들이 정착한 곳으로, 1964년~1971년에 걸쳐 단지가 지어졌다가 1990년대에 현재의 야우통 주거단지가 들어서면서 현재의 모습을 갖추게 될 예정이었다.
그러나 카이탁 국제공항 이전 문제와 관련해 개발이 지연되었다가 2002년까지 주거단지 조성이 마무리되어 현재에 이른다.
역 자체는 람틴역처럼 사실상 지상에 위치하고 있다. 따라서 승강장들은 사실상 1층과 2층이고, 대합실이 3층이다. 위 사진에서 보이는대로 역사 건물은 유리궁전. 그러나 주변이 주거지역인 만큼 소음을 최소화 하고자 하는 목적으로 역 전체를 콘크리트 구조물로 덮어버린지라 사실상 지하역과 다를 바가 없게 되었다. 서철선 췬완웨스트역도 사실 같은 구조이다.
역 바로 앞이 바닷가다. 대합실의 바다쪽이 전부 통창이고 서쪽으로 향하기 때문에 오후내내 햇살이 대합실에 가득채운다. 그리고 일몰시간이 되면 정말 멋진 바다노을이 감상해 볼수 있다.
MTR역에서 눈 씻고 찾아도 없는 화장실이 있는 역이다. 개찰구역 안쪽 대합실에 위치한다.
3. 승강장
2면 4선의 복층[4] 방향별 섬식 승강장이다. 서울 지하철 9호선 및 인천국제공항철도 김포공항역 승강장의 구조처럼 평면환승을 염두에 두고 지어진 승강장으로, 쿤통선 왐포아역 방면 열차와 정관오선 정관오역[5] 방면 열차끼리의 평면환승[6]과, 쿤통선 티우켕렝역 방면 열차와 정관오선 노스포인트역 방면 열차끼리의 평면환승[7]이 가능하다. 정관오선의 경우 해저터널 바로 앞인데도 심도가 깊지 않다는 점이 특이사항이긴 한데, 대신 그 해저터널에서 지상까지의 경사가 굉장히 급하다. 반대로 노스포인트 방면 열차를 타면 역을 출발한 후 왼쪽으로의 급격한 하구배와 급곡선을 그리며 해저터널로 들어가 홍콩 섬으로 들어가게 된다.3.1. U2
| ↓ 쿼리베이 | 람틴 ↑ | ||
| ㅣ | 3 | 2 | ㅣ |
| ↓ 티우켕렝 | 티우켕렝 ↑ | ||
| 2 | MTR 쿤통선 | 람틴·다이아몬드힐·몽콕·왐포아 방면 |
| 3 | MTR 정관오선 | 티우켕렝·정관오·포람·로하스파크 방면 |
3.2. U1
| ↑ 쿼리베이 | 람틴 ↓ | ||
| ㅣ | 4 | 1 | ㅣ |
| ↑ 티우켕렝 | 티우켕렝 ↓ | ||
| 1 | MTR 쿤통선 | 티우켕렝 방면 |
| 4 | MTR 정관오선 | 쿼리베이·노스포인트 방면 |
4. 역 주변 정보
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| 야우통역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
Yau Lai Shopping Centre, Domain 쇼핑몰, Sam Ka Tsuen Recreation Ground 공원이 있다.