이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
서울특별시 맞춤버스 8441번 | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 내곡동(옛골) | 종점 | 서울특별시 서초구 양재동(양재역.말죽거리) | ||
종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:15 |
막차 | 16:00 | 막차 | 16:15 | ||
평일배차 | 미운행 | 주말배차 | 14~20분 | ||
운수사명 | 도선여객 | 인가대수 | 4대 | ||
노선 | 옛골 - 원터골 - 새원마을 - 꽃마을 - 코트라 - 양재시민의 숲 - 양재역.말죽거리 |
2. 개요
도선여객에서 운행했던 맞춤버스 노선으로, 총 운행거리는 13.8km였다.3. 역사
- 8442번과 마찬가지로 구 4312번의 기점이 옛골에서 송파공영차고지로 바뀌면서 생겼다. 4312번이 청계산 옛골까지 운행하던 시절에는 주말마다 차내에
쩐내나는등산객들과 학생들이 뒤엉켜서 다녀야 했다.
- 4312번이 양재꽃시장 회차로 바뀌면서 양재역에서 청계산까지 가는 노선이 모두 사라졌다. 그러다가 4432번이 옛골까지 들어가게 되었고, 주말 등산객 수송을 위해 이 노선이 신설되었다.
- 청계산입구역 개업으로 인해 수요가 줄면서 2015년 2월 27일에 폐선되었다. 다만, 주말에만 운행했기 때문에 실질적인 폐선일은 2015년 2월 22일이었다.
4. 특징
- 주말과 공휴일에만 운행했다.
- 8442번과 달리 언남중.고교와 원불교를 거치지 않고 바로 양재역으로 올라갔다.
- 신분당선이 개통하기 전까지는 등산객 수요가 매우 많았다. 게다가 등산객이 몰리는 주말에만 운행했기 때문에 8442번과 달리 수요 문제에 시달릴 일도 없었다.
- 청계산까지 가는 버스는 사실 서초구청에서도 버스를 구입해서 자가용 면허 운송허가를 받아 운행하고 있으나 환승할인이 안되기 때문에 수요가 적었다. 다만, 환승할 일이 없다면 500원만 내면 되는 이 버스가 훨씬 이득이었다. 운영 형태만 놓고 보면 시골의 공영버스와 동일한 시스템.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선 : 양재역
- 신분당선 : 청계산입구역, 양재시민의숲역, 양재역
[1] 특히 472번 출신 구형 뉴 슈퍼 에어로시티가 많았었다.