| 베이징 지하철 운행 노선 | |||||||
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| 베이징시 궤도교통 건설 관리 SFM16형 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 도시철도 | |||
| 기점 | 옌춘둥역 | |||
| 종점 | 옌산역 | |||
| 역 수 | 9 | |||
| 노선기호 | YF | |||
| 노선번호 | ||||
| 개업일 | 2017년 12월 30일 | |||
| 소유자 | 베이징시 | |||
| 운영자 | 베이징시 궤도교통 건설 관리 | |||
| 차량기지 | 옌춘베이차량사업소 | |||
| 사용차량 | 베이징시 궤도교통 건설 관리 YF012형 전동차 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 14.4 km | |||
| 궤간 | 1,435mm | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | |||
| 폐색방식 | 이동폐색식 | |||
| 보안장비 | 자오쿵커지(交控科技) CBTC | |||
| 최고속도 | 100km/h | |||
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1. 개요
베이징 지하철의 한 노선으로 중화인민공화국 베이징시 팡산구(房山区)에서 운영중인 베이징 지하철의 한 노선. 노선색은 주황색이다. 전구간이 고가구간이며 완전자동무인운전차량을 운영하고 있다.팡산선과 이어지지만 직결운전을 하지 않는다(...)[1] 옌팡선 연선에서 밖으로 나가려면 옌춘둥역에서 한 번, 궈궁좡역 혹은 서우징마오역에서 다시 한 번, 적어도 두 번 이상 갈아타야 되는 번거로움이 있다. 언제든 팡산선과 직결할 수 있도록 설계되어 있으며, 장기적으로 옌팡선을 현행 4량에서 팡산선과 같은 6량으로 증결과 동시에 팡산선과 직결할 계획이다.
2. 노선
2.1. 본선
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| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
| 옌춘둥 | 阎村东 | │■││■│ | 팡산구 | |
| 쯔차오우 | 紫草坞 | │■│ | ||
| 옌 춘 | 阎村 | │■│ | ||
| 싱 청 | 星城 | │■│ | ||
| 다스허둥 | 大石河东 | ■││■ | ||
| 마거좡 | 马各庄 | │■│ | ||
| 라오러푸 | 饶乐府 | ■││■│ | 지선(개통예정) | |
| 팡산청관 | 房山城关 | │■│ | ||
| 옌 산[2] | 燕山 | │■│ | ||
2019년 2월 8일 모든 역의 문서 작성이 완료되었다, 하지만 아직 보충할 게 많고, 그리고 중국어 발음을 한글로 잘못 쓴 경우도 있다.
2.2. 지선
| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
| 라오러푸 | 饶乐府 | ■││■│ | 팡산구 | 본선 |
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