롤러운전기능사

1. 개요

2. 응시자격과 대상 건설기계

3. 시험

3.1. 필기

3.2. 실기

1. 롤러를 운전해 직진하여 맨 끝 다짐장으로 이동한다.
2. 우측으로 90도 회전해 다짐장에 진입한 후 앞뒤로 3번 전/후진해서 총 3회 다짐을 실시한다. 다짐 간격은 약 30cm 정도 겹치게 전/후진하면 된다.
3. 3회 다짐이 끝난 후 90도 우선회 후진을 한 뒤, 다시 전진으로 우측 90도 회전해 T자 주차장에 진입한 후 검지선을 터치한다.
4. 90도 우선회 후진을 해서 출발장소로 돌아오면 시험은 종료된다.

4. 역사

• 1982년에 롤러운전기능사 2급으로 신설됐고, 1991년에 롤러운전기능사로 명칭이 바뀌어 지금까지 유지되고 있다.
• 예전에는 아스팔트피니셔운전기능사, 모터그레이더운전기능사가 따로 있었다. 그러나 수요감소로 인해 2016년 이후로 자격검정이 시행되지 않았고 2017년에 본 자격증에 통합됐다. 롤러운전기능사의 대상 건설기계가 유독 많은 것도 이 통합의 여파다.
• 2016년까지 굴착기운전기능사(당시 굴삭기운전기능사), 불도저운전기능사, 로더운전기능사, 구 모터그레이더운전기능사(현 롤러운전기능사), 기중기운전기능사, 지게차운전기능사, 천공기운전기능사는 상호 필기면제가 있었다. 이 중 하나를 최종 합격하면 2년 동안 나머지 것들은 실기만 합격해도 취득할 수 있었다. 그런데 건설기계운전 분야 기능사 중 롤러운전기능사와 구 아스팔트피니셔운전기능사는 여기에 포함되지 않았고, 이 둘 사이에서만 상호 필기면제가 시행됐다. 이후 2017년에 아스팔트피니셔운전기능사가 롤러운전기능사에 흡수되면서 필기면제는 사라졌다.