이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#ccc><tablealign=center><tablewidth=310> | }}} | |
| [[틀:대구광역시 급행버스|{{{#!wiki style="display: inline; margin: -3px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 13px;" | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 입석 · 간선 | ||
| 좌석 | |||
| 지선 | |||
| 출근 맞춤 |
1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 대구광역시 북구 구암동(칠곡그린빌2차) | 종점 | 대구광역시 북구 검단동(성보교통) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:30 | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 22:30 | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 32분 | 주말배차 | 32분 | ||
| 운수사명 | - | 인가대수 | 5대 | ||
| 노선 | 칠곡그린빌2단지 - 칠곡그린빌1단지 - 팔거역 - 대구칠곡초교 - 칠곡네거리 - 대구과학대(영송로) - 태전두성타운 - 태전역 - 공단역 - 노원네거리 - 연암네거리 - 대구시청산격동청사 - 경북대서문 - 산격4동 행정복지센터 - 복현오거리 - 검단동 | ||||
2. 개요
대구광역시 북구 구암동 칠곡주공그린빌2단지(7)에서 노원동3가 서대구고속버스터미널(2)을 거쳐 검단동 성보교통 차고지(3)까지 운행했던 일반버스.3. 역사
- 1998년 5월 5일 개편 때 신설되었다.
- 2002년경 학정동에서 칠곡3지구로 기점이 변경되었다.
- 2006년 2월 개편 때 폐선되었다.
4. 특징
- 북구1번의 기점과 종점은 723번과 거의 비슷하다. 하지만 기종점만 같고, 여러 노선을 짬뽕한 관계로 코스는 723번과 조금 다르다. 당시 723번은 성보교통 차고지로 들어가지 않았다. 성광중고교 앞에 있는 4차선 도로를 계속 따라가면 도로가 끊긴 곳이 있는데, 거기서 노상 정차했다. 이는 당시 검단동이 종점이었던 구 303(-1)번[1]도 이 곳에서 회차했으며, 이 도로가 뚫리면서 북구1번도 옛 회차지인 검단로를 지나가고 있다. 북구1번은 718번을 이어받은 관계로 칠곡주공그린빌2단지 앞에 있는 종점으로 들어가지 않고 편도운행하지만, 723번은 그린빌2단지 종점으로 들어갔으며 당시에는 730-1번의 코스를 따랐다.
- 참고로 개편 전 723번 노선은 칠곡주공그린빌2단지~구암삼거리~그린빌1단지~칠곡네스빌~홈플러스 칠곡점~읍내동주민센터~칠곡네거리~태전초교~태전교~팔달교~만평네거리~3공단~연암네거리~성북교~도청~경대서문~산격4동주민센터~산격대우아파트~복현오거리~복현대백맨션~검단동이었는데, 배차간격은 무려 32분이었다. 현재의 북구1번과 동일한 코스는 대백인터빌(매천시장역 입구) ~ 3공단 ~ 연암네거리 구간 정도다.
- 수요처들을 한 끗 차이로 비켜가는 노선이었다. 칠곡 내에서도 신설 당시에는 칠곡 최대의 번화가였던 칠곡네거리(칠곡지하도)도 경유하지 않았고[2] 북부정류장도 미경유[3], 2015년 개편 이후 323(-1)번처럼 경대북문도 코앞에서 비켜갔고, 영진전문대와 복현시장도 한두 정류장 차이로 비켜갔다.
5. 연계 철도역
폐선일 기준이다
* 연계 철도역 없음.
* 연계 철도역 없음.