이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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1. 노선 정보
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| 기점 | 대구광역시 달성군 화원읍 명곡리 | 종점 | 대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 22:30 | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 13분 | 주말배차 | 13분 | ||
| 운수사명 | 공동배차 | 인가대수 | 18대 | ||
| 노선 | 명곡지구 - 대곡지구 - 서부정류장역 - 영대병원역 - 명덕네거리 - 청운맨션 - 경북대학교병원 - 칠성시장 - 동대구시장 - 경대북문 - 종합유통단지 | ||||
2. 개요
3. 역사
1998년 6월 1일 개편 때 신설되었다. 구 1번의 반월당 이남 구간을 대체하면서 신설 한 달 만에 폐선된 363번의 북구 구간을 대체하는 성격이었다. 당시 노선은 대곡지구~영진전문대. 폐선 직전 노선과의 차이점은 대곡지구까지만 갔다는 점과 명덕네거리~동인파출소 구간이 명덕네거리~건들바위네거리~청운맨션~사대부고~반월당네거리~중앙네거리~CGV대구한일로 'ㄹ'자 모양의 굴곡이 있었다는 점, 북구 쪽에서 종합유통단지까지 가지 않고 복현오거리 -> 코스트코홀세일-> 성화여중고-> 영진전문대학-> 복현시장-> 복현오거리 순으로 편도 회차했다는 차이점이 있었다.1999년(?)에 종합유통단지가 생기면서 종합유통단지로 들어갔다. 루프 편도 회차 구간 중 복현오거리-> 산격대우아파트-> 산격거평타운-> 유통단지로7길-> 코스트코홀세일 구간이 추가되면서, 편도 회차 구간이 길어졌다. 이 회차구간은 폐선 직전까지 변경 없이 유지되었다.
2001년 7월 15일 개편 때 반월당, 한일극장 구간이 삭제되고 청운맨션에서 경대병원을 경유해서 칠성시장으로 운행하도록 노선이 직선화되었다. 달서구 월배로 이남 지역에서 시내 중심가로 한 번에 가는 유일한 일반버스였기 때문에 당시 노선 변경으로 반발이 좀 있었다.
대곡동에 래미안아파트 입주가 시작되면서 2002년 1월(?) 개편 때 대곡지구 종점으로 바로 들어가지 않고 래미안아파트를 지나 유천네거리까지 온 뒤에 U턴해서 대곡지구 종점으로 들어가도록 노선이 변경되었다. 719, 724, 750번 관음공영차고지~칠곡우방타운 구간처럼 대곡지구 종점 방향, 종합유통단지 방향 모두 래미안아파트를 경유하였다.
일자 미상으로 대곡지구 종점~래미안아파트~유천네거리 구간이 단축되었다. 해당 구간은 665번이 대체했다.
2005년 1월(?)에 대곡지구에서 래미안아파트와 본리지구 경유 명곡지구까지 노선이 연장되었다.
2006년 2월 개편 때 폐선되었다. 명곡지구~대곡역 구간은 623번이 대체하며, 청운맨션 구간은 323(-1)번이 대체하고, 경대병원역 이북 구간은 노선이 유사했던 305번이 대체했다. 앞산순환도로 구간과 월배로에서 앞산순환도로를 연결하는 구간은 달서2번과 달서4(-1)번이 대체했지만, 이 노선들은 해당 구간을 운행한다는 것뿐 613번과는 전혀 반대 방향으로 운행하는 노선들이라서, 대체 노선이 마땅치 않은 편이었다.
4. 특징
5. 연계 철도역
폐선일 기준이다
*대구 도시철도 1호선 : 대곡역, 월촌역, 송현역, 성당못역, 대명역, 안지랑역, 현충로역, 영대병원역, 교대역, 명덕역, 칠성역
*대구 도시철도 2호선 : 경대병원역
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