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| <colbgcolor=#0054A6><colcolor=#ffffff> 제3대 한국철도공사 사장 강경호 康景豪 | Kang Gyeongho | |
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| 출생 | 1945년 2월 24일 ([age(1946-02-24)]세) |
| 경기도 경성부 | |
| 학력 | 경기고등학교 (졸업 / 60회) 서울대학교 (교육학 / 학사) |
| 재임기간 | 제10대 서울특별시지하철공사 사장 |
| 2003년 4월 25일 ~ 2007년 1월 24일 | |
| 제3대 한국철도공사 사장 | |
| 2008년 6월 11일 ~ 2008년 11월 27일 | |
| 현직 | 도시철도협동조합 고문 |
| 경력 | 현대양행 근무 인천조선 전무이사 한라중공업 대표이사 사장 한라그룹 대표이사 부회장 한라중공업 법정관리인 스페이스테크놀로지 대표이사 회장 티아이에스테크 공동대표이사 서울메트로 사장 세계대중교통협회 아시아태평양위원회 의장 한국철도공사 사장 다스 사장 홍은프레닝[1] 대표이사 |
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1. 개요
“국민에게 사랑받는 위대한 코레일 시대로”
한국철도공사 사장 취임사 中
대한민국의 기업인.한국철도공사 사장 취임사 中
2. 생애
1945년 2월 24일, 서울특별시에서 태어났다.2003년 4월 25일에 제10대 서울특별시지하철공사 사장으로 취임하였다. 임기 기간은 2003년 4월 25일부터 2006년 4월 24일까지 임할 예정이였으나, 2007년 1월 24일까지 연임하기로 했다. 후에 2007년 1월 24일에 퇴임했다.
이후 한국철도공사 사장직을 연임했다.
다스의 사장을 역임 후, 다스의 자회사인 홍은프레닝의 대표이사로 재임했다.
2.1. 서울메트로 사장 시절
재임시기에 서울특별시지하철공사의 사명을 서울메트로로 변경하였으며, 전동차 차량에 대한 불연재 개조[2]를 모두 마쳤다.2.2. 한국철도공사 사장 시절
서울메트로 사장 시절의 경험을 인정받아 2008년 한국철도공사 사장으로 임명되었다.사장 재임 시절에는 기관차형이 주로 다니던 한국철도의 환경에서 누리로의 도입 등, 전기동차의 도입에 힘을 썼다. 또한 카페열차와 RDC 디젤동차 같이 기존 잉여차량을 개조하여 나름 잘 써먹은 것도 강경호 사장의 업적.
이후 강원랜드 비리의혹으로 인한 구속으로 취임 5개월만에 사장직을 상실하였다.