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| ГАЗ-3111 Волга |
GAZ-3111 Volga/ГАЗ-3111 Волга
1. 개요
러시아의 자동차 제조사인 GAZ에서 생산했던 승용차이다.2. 상세
2.1. 1세대(1998~2002/2004)
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| 차량의 구조도 |
원래 출시는 2000년에 이루어질 예정이었으나 GAZ의 새 사장인 올렉 데리파스카 측에서 해당 차량을 마음에 들어하지 않아했고 가격 역시 상당히 비싼 편이었기에 사전 생산 용도로 전화하여 1998년에 만들어졌다. 1997년, 1992년에 단종된 GAZ 24-10 볼가를 잇는 후속 차종인 GAZ-3110 볼가로 대체하여 GAZ의 위기를 해소한 상황이었다.
또한 ABS, 파워 스티어링, 실내 온도 조절 장치, 자동변속기, V6 및 V8 엔진과 실내 가죽 원단 등을 기본 사양으로 하는 신차 디자인을 구상하고 있었고 GAZ-21 기반의 볼가가 아닌 미국 회사와 협업해 새로운 디자인의 차량으로 개발하고 있었다. 하지만, 가즈 차이카의 차축을 사용하는 등 세부적인 부분에서 문제가 발생하면서 생산 단가가 오르게 되었다.
파워트레인은 기존 차량들에 탑재되던 2.3L ZMZ-4062.10형 I4 엔진이 탑재되었다. 이외에도 2.5L ZMZ-4052.10형 I4 엔진, 토요타 툰드라 및 그란비아에 탑재된 토요타제 3.5L 5VZ-FE형 V6 엔진 및 2.1L GAZ-560형 디젤 I4 엔진이 탑재되었다.
첫 공개는 1998년에 이루어졌으며, 2000년에는 53대의 탁송이 이루어졌다. 해당 차량을 GAZ 측에서는 GAZ-3102의 후속 차종으로 간주하면서 연간 25,000대 가량을 생산하는 것으로 목표를 잡았지만, 이후 2001년에 342대, 2002년에 20대, 2004년에 9대만 생산되는 등 판매량은 바닥을 기었다. 이는 마케팅과 수요 예측 실패가 원인이었다.[1] 생산은 러시아 니즈니노브고로드에 위치한 공장에서 이루어졌다.
총 428대가 생산되었다. 이후 해당 차량은 GAZ-31105 볼가 제작에 일부 영향을 주었다.
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[1] 해당 차량이 가지고 있는 평판에 비해 가격이 비쌌던 편이라 소비자들은 메르세데스-벤츠 E클래스 혹은 BMW 5시리즈 같은 차량들을 구매했기 때문이었다.