1. 개요
Citybus는 홍콩의 주요 버스 운영사 중 하나로, 홍콩섬, 구룡반도, 신계, 란타우 북부 및 홍콩 국제공항을 포함한 광범위한 지역에서 프랜차이즈 및 비프랜차이즈 노선을 운영한다. 2023년 7월 1일부로 자매사였던 New World First Bus(NWFB)와 통합되어, 현재는 단일 브랜드인 Citybus로 통합 운영되고 있다.2. 역사
Citybus는 1979년 8월 5일, 전 China Motor Bus 교통 관리자였던 Lyndon Rees에 의해 설립되었다. 초기에는 홍함에 위치한 Hong Kong United Dockyard를 위한 셔틀 서비스를 제공하였다.1981년에는 City One Shatin과 Kowloon Tong MTR 역을 연결하는 주거지 노선을 시작하였으며, 1984년에는 홍콩과 선전시 간의 국경을 넘는 코치 서비스를 도입하였다. 1991년에는 홍콩 정부로부터 첫 프랜차이즈 노선인 12A번 노선(애드미럴티 타마르 스트리트에서 맥도넬 로드까지)을 수주하였다.
1993년과 1995년에는 China Motor Bus로부터 각각 26개와 14개의 프랜차이즈 노선을 인수하여, 홍콩섬 시장에서의 입지를 강화하였다. 1998년에는 홍콩 국제공항 개항과 함께 Cityflyer 브랜드를 도입하여 공항 노선을 운영하기 시작하였다.
2003년에는 Stagecoach Group으로부터 Chow Tai Fook Enterprises에 인수되었으며, 이후 NWS Holdings의 자회사가 되었다. 2020년 8월에는 사모펀드 Templewater Bravo Holdings와 Hans Energy, Ascendal Group이 구성한 컨소시엄인 Bravo Transport에 인수되었다.
2023년 7월 1일, NWFB와의 통합이 완료되어 Citybus로 브랜드가 통합되었다.
3. 운영 현황
Citybus는 현재 약 1,700대 이상의 버스를 보유하고 있으며, 홍콩 전역에서 110개 이상의 노선을 운영하고 있다.주요 운영 지역은 다음과 같다:
- 홍콩섬: 센트럴, 코즈웨이베이, 애드미럴티 등
- 구룡반도: 침사추이, 몽콕, 야우마테이 등
- 신계: 샤틴, 튄문, 타이포 등
- 란타우 북부: 퉁충, 홍콩 디즈니랜드 등
- 홍콩 국제공항 및 홍콩-주하이-마카오 대교 홍콩 포트
또한, Citybus는 대형 기업을 위한 전세버스 서비스와 관광객을 위한 오픈탑 버스 투어도 제공하고 있다.
4. 차량 및 기술
Citybus는 유로 5 또는 그 이상의 배출 기준을 충족하는 최신형 버스를 운영하고 있으며, 전 차량이 에어컨을 갖추고 있다.2025년 1월에는 Velociti Solutions와의 협력을 통해 종단 간 기술 솔루션을 도입하여, 버스 운영의 효율성과 신뢰성을 향상시키고 있다.
또한, CitySwift와의 파트너십을 통해 AI 및 데이터를 활용한 노선 최적화를 진행 중이다.
5. 최근 동향
2025년 3월, Citybus는 홍콩 관광청과 협력하여 새로운 오픈탑 노선인 “H1S HK Art Discovery”를 출시하였다. 이 노선은 홍콩의 예술 명소를 연결하며, “Dayrider” 패스를 통해 하루 동안 무제한 탑승이 가능하다.또한, 2025년 4월에는 West Kowloon Cultural District Authority와의 협력을 통해 문화 관광 활성화를 위한 버스 및 박물관 통합 티켓 패키지를 도입하였다.
2025년 5월 1일에는 서구룡 고속도로에서 공항 방향으로 주행 중이던 Citybus 이층 버스가 플라스틱 방호벽과 충돌하는 사고가 발생하여, 운전사를 포함한 21명이 병원으로 이송되었다.
6. 여담
Citybus는 1990년대 초반, 영국 런던에서 Capital Citybus라는 자회사를 운영하였으며, 이는 1998년에 FirstGroup에 매각되었다.또한, 2025년 2월에는 오션파크와 협력하여 팬더 테마의 오픈탑 버스를 도입하였다.