1. 개요
TYPE 96. 풀 메탈 패닉!에 등장하는 일본의 제2세대형 암 슬레이브이다. 제식명칭의 풀네임은 '96식 주종기사'.2. 제원
| 제조 | 불명 | 미쓰비시 중공업, IHI |
| 생산 형태 | 양산기 | |
| 기종 | 96식 | 96식 改 |
| 전고 | 7.8m | 7.8m |
| 중량 | 14.1t | 14.3t |
| 동력원 | 미쓰비시 중공업 MGT 1101 가스터빈 | 미쓰비시 중공업 MGT 1201 가스터빈 |
| 출력 | 1,380kw | 1,500kw |
| 최대 작전 행동 시간 | 140시간 | 170시간 |
| 최고 자주 속도 | 100km/h | 125km/h |
| 최고 도약 고 | 14m | 18m |
| 고정무장 | M2 12.7mm 중기관총 × 2[1] | M2 12.7mm 중기관총 × 2[2] |
3. 상세
일본 육상자위대에서 사용하는 2세대 AS로 일본답다면 일본답다고 해야할지, 일본 국산 AS지만 그 실체는 미국제 2세대 AS인 M6 부시넬의 일본 라이센스 생산판이다. 이 96식이 일본 최초의 국산 AS였음을 생각해 보면, 처음부터 맨땅에 헤딩해가면서 독자개발로 만들지 않았던 것이 여러모로 합리적인 선택이었다고 할 수 있을 것이다.외형상으로는 머리의 메인 카메라의 바이저가 전차의 잠망경형 외부 관측창을 연상시키는 3면 분할형의 형태인 것과, 머리와 양 어깨에 롤바가 설치된 것이 특징이다. 이 두 가지 특징은 풀 메탈 패닉! 본편 시점에서 등장한 원조 96식만이 아니라 풀 메탈 패닉! 어나더 시점에서 등장하는 개량형인 96식 改에도 공통된다.
4. 계열기
4.1. 96식
근본적으로 M6의 파생형이라 할 수 있기 때문에 전반적인 기체 구조도 역시 원본인 M6을 많이 닮았지만, 방어력을 중시해서 장갑을 두텁게 올렸기 때문에 풀 메탈 패닉! 본편 당시의 시점에서는 기동성을 중시하는 계적인 흐름에 부합되지 못하는 시대착오적인 컨셉이라는 소리도 들었다고 한다.
작중 묘사에 따르면 자위대와 일본제 무기의 특성상 시장경쟁원리가 작용하질 않아 소프트웨어가 참담한 수준이라고 한다. 게다가 세계 공통으로 암 슬레이브의 매니퓰레이터의 손가락은 5개를 표준으로 하고 있는 것과는 다르게, 96식은 손가락이 3개라는 특징이 있다. 또한 최일선 AS의 필수품이라 할 수 있는, 전파와 적외선에 대한 액티브 스텔스를 가능하게 하여 레이더와 적외선 센서를 기만하는 전자전 장비인 ECS도 탑재되어 있지 않아서 스텔스성도 기대할 수 없다.
A21 테러리스트 사건에서 베히모스가 등장했을 때 3기가 출격했지만 아무런 도움도 되지 않았다. 다만, 이 때 머슬 패키지가 훈련용으로 세팅되어 있어서 제 성능을 발휘할 수 없었다고 하니 실제 성능은 알 수 없다. 어쨌거나 M6 부시넬의 다운그레이드 버전이므로, 전반적인 성능도 M6보다는 낮을 것이라는게 중론. 애니메이션 1기 4화에서는 주로 훈련용으로 사용되는 복좌식 기체도 등장했다. 이 에피소드에서는 네리마 기지와 나라시노 기지 소속 기체들이 줄다리기, 탁구, 기마전을 벌이는데, 소스케가 끼어들기 전에는 매해 네리마 측의 압승이었다. 치도리 카나메와 카자마 신지가 타본 유일한 AS기도 하다.
어떻게 생각하면 당연하겠지만, 슈퍼로봇대전에서는 원본인 M6이 대신한다. 어차피 단역에다 야라레메카역인 것은 마찬가지다. 슈퍼로봇대전 W에서 기세좋게 나갔다가 당하기만 하는 아카기 일좌(≒소령)도 1기 4화에 등장한 캐릭터고, 2주차 이후부터 볼 수 있는 본타군 이벤트도 해당 에피소드 내용을 어레인지한 것이다. 다만 모의전 내용은 애니판의 운동회스러운 이벤트와는 달리 제대로 된(?) 모의전으로 묘사된다. 물론 잘난체하는 아카기를 보던 핏짜는 애들 장난이라며, 오히려 본타군 쪽이 제대로 된 전사라는 평을 내렸다.
4.2. 96식 改
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세 손가락 매니퓰레이터를 국제 표준인 손가락 5개가 달린 손으로 바꾸고, 전파와 적외선에 대한 액티브 스텔스를 실시하여 레이더와 적외선 센서를 기만하는 전자전을 수행할 수 있도록 간이형 ECS를 탑재하며, 대용량 컨덴서를 통해 한정적으로나마 무음구동을 구현하는 등 미군의 M6A3 다크 부시넬 이상의 성능을 발휘할 수 있다. AS-1은 이 96식 改의 후속기 개발을 위한 시험기.
중장갑에 의한 방어력을 중시했던 96식은 당초에는 기동성을 중시했었던 세계적인 흐름에 부합되지 못하는 시대착오적인 AS로 평가받고 있었으나, 이후에는 다른 평가를 받게 되었다. 소련이 붕괴되면서 탈냉전시대로 접어들자 세계 각지에서 각종 분쟁이 빈번하게 일어나게 되어 게릴라·지역 민병대·테러리스트 등을 상대하는 비정규전의 비중이 늘어나게 되었고, 따라서 AS에도 RPG-7이나 IED 등에 대응하기 위한 방어력이 요구되는 시대가 되었기 때문에 중장갑을 통해 높은 방어력을 획득한 96식이 새롭게 주목받게 된 것이다. 그리고 이러한 시대의 변화에 맞춰 타국제 AS들에 비해서 여러모로 문제점이 많았던 기존의 96식이 지니고 있었던 여러 문제점을 보완한 개량형이 나오게 되었는데, 이것이 바로 96식 改이다. 기존의 96식의 제식명칭의 풀네임이 '96식 주종기사'임을 감안해 볼 때, 이쪽의 제식명칭의 풀네임은 '96식 주종기사 改' 정도로 추정된다.
96식 改는 독자 규격의 매니퓰레이터 대신 국제 표준 규격의 매니퓰레이터를 채용하여 타국제 AS의 무기들을 문제없이 쓸 수 있게 했고, 전파와 적외선에 대한 액티브 스텔스를 실시하여 레이다와 적외선 센서를 속이는 ECS를 탑재하여 기존의 96식에서는 부족했던 스텔스성을 확보했으며, 대용량 컨덴서를 통한 단시간 무음구동을 구현하는 등 기존의 96식에 비해서 많은 부분이 개선되었다. 이러한 개선점들을 대략적으로 요약하자면 독자 규격의 포기와 국제 규격의 도입에 의한 호환성의 개선과, ECS 탑재 및 무음구동능력의 도입에 의한 스텔스성의 강화로 정리할 수 있을 것이다.
허나 고성능화가 이루어지고 있는 타국의 AS에 대응하기 위해서는 이 정도의 개량으로는 역시 부족했다. 96식과 그 개량형인 96식 改는 근본적으로 구식의 2세대 AS에 불과한 데다가 그 중에서도 특출날 정도로 둔중한 기종이라는 한계를 벗어날 수 없었기 때문이다.
기동성이 열악하고 속도도 느린 96식은 방어력은 우수하긴 해도 기동력은 부족한 편이라 할 수 있었고, 개량을 거듭한 96식 改 역시 그러한 문제점은 그다지 개선되지 않았다. 이는 방어력만이 아니라 기동력도 요구되는 대AS전에서는 여러모로 불리하게 작용했으며, 96식 改 역시 근본적으로는 어디까지나 2세대 AS에 불과하다는 것을 증명하는 결과를 낳았다. AS-1이 방어력을 중시한 96식이나 96식 改와는 정반대로 기동력을 중시한 컨셉으로 설계되고 있어 스러스터의 활용을 통해 기동성이나 속도를 보강하고자 하는 것도 이러한 결과를 반영한 것이다.
10권에서는 96식과 마찬가지로 이쪽도 복좌형이 있음이 드러났다. 복좌형은 주로 훈련용으로 사용되지만, 단좌형으로는 한계가 있는 상황에 대응하기 위해 실전에 투입되는 기체도 있는데 이런 기체에는 후방석에 항법사가 탑승하여 정보 분석 등을 실시한다고 한다. 10권에서 등장한 것은 후자에 해당되는 기체였다.
하지만 어디까지나 좋은 평가가 나올 수 있는 거는 기존 M6 대비인데 이미 어나더 시점에서는 미국에서는 M9가 보급되기 시작하고 M6은 구식기체 취급을 받기 시작해서 시대 대비 그리 대단한 기체는 아니고 어디까지나 자국 방어를 위해 자체생산 가능한 제식 기체라는 생산성을 중점에 두고 평가해야한다. 한국에서 비싼돈 들여서 최신예 독일제 전차 미국 전투기를 무작정 구매하기보단 국산 전차와 전투기 개발에 매진하는 이유를 생각해보자. 탑승자 입장에서야 당연히 가장 성능이 좋은 병기를 타고 전투를 하는 것이 좋겠지만 국가 단위에서는 그게 다 돈으로 계산되는 거고 전면전에 가까운 전쟁은 소수의 고사양병기보다 성능이 떨어지더라도 전략적인 배치와 전술의 역량 차이가 판가름할 수 있다. 성능좋은 전차 10대보단 약간 떨어지더라도 동급 세대만 된다면 100대의 전차가 훨씬 유리하단 사실과 동일한 이치.