홀덴 콜로라도

Colorado

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대(RC, 2008~2011)2.2. 2세대(RG, 2012~2020)

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Holden Colorado / Colorado 7

1. 개요

2008년부터 2021년까지 제너럴 모터스 자회사였던 호주의 자동차 브랜드 홀덴에서 판매한 2도어와 4도어 소형, 중형 픽업 트럭이다.

2. 상세

태국 라용에 위치한 GM 태국 공장에서 생산되어 수입 판매되었으며 본질적으로는 쉐보레 콜로라도 픽업 트럭의 뱃지 엔지니어링 변형 차종이다. 이전에 이스즈 D-맥스의 또 다른 리뱃지 차종인 로데오 모델을 대체하는 모델로, GM과 이스즈의 결별로 인해 만들어졌다.

2.1. 1세대(RC, 2008~2011)

2008년 호주와 뉴질랜드 시장에 1세대가 처음 출시되었다. 태국 사양의 콜로라도 페이스리프트 버전의 리뱃지 사양이며 전면부는 그대로 유지하되 다른 모든 부분은 이스즈 D-맥스에서 가져와 만들어졌다. 이전작 로데오와 마찬가지로 4x2 또는 4x4 구동계통으로 제공되며 싱글 캡, 스페이스 캡, 크루 캡 등 다양한 차체 스타일과 가솔린 및 디젤 엔진등을 선택할 수 있었다. 가솔린 엔진은 2.4L 4기통 또는 호주산 3.6L 알로이텍 V6 엔진을, 디젤 사양은 3.0L 4기통 이스즈 4JJ1-TCX 엔진이 있었으며 2012년에 2세대 콜로라도로 대체되었다.

2.2. 2세대(RG, 2012~2020)


전기형

2세대 홀덴 콜로라도는 2011년 호주 국제 모터쇼에서 공개되었고, 2012년 6월부터 호주와 뉴질랜드 시장에서 판매되기 시작했다. 1세대와 마찬가지로 엔진과 차량 모두 태국 라용 공장에서 생산되었으며 GM 태국 지사에서 제작한 2.8L 터보 디젤 한 가지만 제공됐다. 2020년형 모델에는 가장 낮은 트림부터 높은 트림 순으로 LS, LT, LSX, LTZ, LTZ+ 및 Z71 트림이 있었고 LS와 LT는 기본 트림, LSX와 Z71은 오프로드에 중점을 두고 설계된 트림이며, LTZ와 LTZ+는 비교적 고급스러움에 중점을 두고 설계된 트림이었다. LT는 후륜구동으로만 선택이 가능했고 LSX, LTZ+ 및 Z71은 4WD로만 선택할 수 있었다. 2016년 콜로라도는 페이스리프트를 거치며 새로운 전면부와 기존의 이스즈 바탕의 인테리어를 대체하는 쉐보레에서 디자인한 인테리어 및 업그레이드된 출력과 개선된 제작 품질로 향상되었다.


후기형

2017년에는 브라질 공장에서 만드는 쉐보레 S-10 듀얼 캡 모델을 홀덴 콜로라도와 콜로라도 7등의 페이스리프트 모델로 바꿔 태국 등의 아시아 및 오세아니아 시장 전용으로 GM 태국 공장에서 생산했다. 2017년형 쉐보레 트레일블레이저의 픽업 트럭으로 변경되었고 페이스리프트 전 모델(LTZ)은 CarAdvice(현 Drive.com.au)에서 인테리어, 승차감, 테스트에 사용된 자동변속기, 제작 품질에 대해 비판을 받았지만 연료 소비, 실용성 및 서비스 비용에 대해서는 칭찬을 받았다. 카어드바이스에서는 콜로라도의 기반이 된 트럭인 이스즈 D-맥스와 함께 같이 검토한 결과, 이스즈가 홀덴보다 더 나은 선택이라고 평가하기까지 했다.

콜로라도와 콜로라도 7 모두 홀덴 브랜드의 폐지와 GM 태국 공장 폐쇄로 인해 2020년에 단종되었다.

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