파리의 대중교통 | ||||
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궤도와 삭도 | <colbgcolor=#fff,#191919> 메트로 | 몽마르트 푸니쿨라 | <colbgcolor=#fff,#191919> 트램 | |
RER | 트랑지리엥 | |||
주요역 | 동역 ・ 북역 ・ 리옹역 ・ 오스테를리츠 ・ 베르시 ・ 몽파르나스 ・ 생 라자르 | |||
도로 교통 | 버스 ・ 녹틸리앙 | 버스 터미널 | 베르시 버스 터미널 | |
공항 | 샤를 드골 ・ 오를리 ・ 르부르제 ・ 보베 | |||
관련 기업 | RATP ・ SNCF ・ Optile |
파리 몽파르나스역 | ||
툴루즈 방면 툴루즈 마타비오 / 보르도 생 장 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
앙다이 방면 닥스 / 보르도 생 장 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
타르브 방면 보르도 생 장 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
아르카숑 방면 보르도 생 장 / 앙굴렘 ← -.- km | 시종착 | |
보르도 방면 보르도 생 장 / 앙굴렘 / 푸아티에 / 샤텔레로 / 생 피에르 데 코르 / 방돔 TGV ← -.- km | 시종착 | |
라 로셸 방면 니오르 / 푸아티에 / 생 피에르 데 코르 ← -.- km | 시종착 | |
푸아티에 방면 방돔 TGV ← -.- km | 시종착 | |
캥페르, 로리앙, 브레스트, 라니옹, 르 크루아직, 생 나재르 방면 르망 ← -.- km | 시종착 | |
레 사블롱 돌론, 낭트, 생 말로, 렌, 앙제 방면 르망 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
투르 방면 방돔 TGV ← -.- km | 시종착 | |
툴루즈 방면 보르도 생 장 ← -.- km | 시종착 | |
보르도 방면 보르도 생 장 / 푸아티에 / 생 피에르 데 코르 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
낭트 방면 마시 TGV / 르망 ← -.- km | 시종착 | |
렌 방면 라발 / 마시 TGV ← -.- km | 시종착 | |
드뢰, 랑부예 방면 베르사유 샹티에 ← -.- km | 시종착 | |
랑부예, 망트 라 졸리, 플래지르, 티에르발 그리뇽 방면 비로플래 리브 고슈 / 세브르 리브 고슈 / 방브-말라코프 ← -.- km | 시종착 | |
세브르 리브 고슈 방면 방브-말라코프 ← -.- km | 시종착 | |
그랑빌 방면 베르사유 샹티에 ← -.- km | KRONO | 시종착 |
몽생미셸 방면 드뢰 / 베르사유 샹티에 ← -.- km | 계절편 | 시종착 |
르망, 노장 르 로트루, 샤르트르 방면 베르사유 샹티에 ← -.- km | 시종착 | |
다국어 표기 | ||
프랑스어 | Gare de Paris-Montparnasse | |
주소 | ||
Place Louis-Armand 75571 Paris Cedex 12, France | ||
역 운영기관 | ||
SNCF | ||
개업일 | ||
1849년 8월 12일 | ||
몽파르나스-비앵브뉘 (메트로) | ||
포르트 드 클리냥쿠르 방면 생 플라시드 ← -.- km | (0408) | 매리 드 몽루즈 방면 바뱅 -.- km → |
샤를 드골 에투알 방면 파스퇴르 ← -.- km | (0408) | 나시옹 방면 에드가 키네 -.- km → |
프롱 포퓰래르 방면 노트르 담 데 샹 ← -.- km | (0408) | 매리 디시 방면 에드가 키네 -.- km → |
생 드니 위니베르시테, 레 쿠르티유 방면 뒤록 ← -.- km | (0408) | 샤티옹-몽루즈 방면 개테 -.- km → |
다국어 표기 | ||
프랑스어 | Station Montparnasse - Bienvenüe | |
역 운영기관 | ||
RATP | ||
개업일 | ||
1906년 4월 24일 |
1. 개요
프랑스 파리 7개 대형 철도역 중 한 역으로 프랑스국철과 RATP가 운영하고 있다.파리 14구~15구에 걸쳐 있으며 몽파르나스 타워 부근에 있다. 남부로 가는 발착역으로 이곳에서 기차를 타면 투르, 보르도, 낭트 등과 같은 프랑스 서쪽 지방과 남서쪽 지방으로 갈 수 있다. 또한 테제베 아틀랜틱선의 발착역이기도 하다. 1840년에 문을 열었으며, 지하철역도 있어 오고 가기 편리하다. 그리고, 한때 파리 지하철에도 몽파르나스역(Montparnasse)이 존재했지만, 1942년에 파리 지하철 비앵브뉘역(Bienvenüe)과 통합되어 몽파르나스-비앵브뉘역[1]이 되었다.
2. 이용가능한 노선과 열차
주로 프랑스 서부, 남서부 방면 행 열차의 시발역이다. 또한 파리에서 서쪽 방향으로 향하는 노선은 생 라자르역 출발하는 것도있어, 베르사유 등에는 쌍방에서 노선이 있다. 이 경우 몽파르나스에서 출발하는 것을 좌안(左岸, Rive Gauche)선, 생 라자르 출발을 우안(右岸, Rive Droite)선이라고 부른다.- TGV - LGV 대서양-LGV 브르타뉴 페이들라루아르 선상의 도시들. 르망, 렌, 브레스트, 낭트, 투르, 보르도, 툴루즈 방면행 등
Corail - 프랑스 서부 방면행[2]- TER 상트르 발 드 르와르 - 샤르트르 행 등
- TER 노르망디 - 루앙, 캉, 몽생미셸 행 등
- TER 버스 노르망디 - 그랑빌 행 등
- 근교 열차(Transilien) - N선 : 베르사유 경유 이블린 주 방면
3. 역 구조
남북 방향으로 28선 (동쪽에서 1 ~ 24선 및 25 ~ 28선)의 선로가 있다. 북측 홈 모두 두단식 승강장이다. 역 전체가 북향의 경사지에 있기 때문에 북쪽은 고가 역이지만 남쪽으로는 수로 모양의 구조가 파스퇴르대로의 육교가 역 위에 있다. 25 ~ 28 번선은 다른 홈에서 떨어져 파스퇴르대로의 남쪽에 있다.몽파르나스역에는 3개의 역사가 있다.
- 포르트 오세안(Porte Océane)
- 파스퇴르역(Gare Pasteur)
- 보지라르역(Gare Vaugirard)
1 ~ 9 호선 : TGV, OUIGO
10 ~ 17 번선 : Transilien N선
18 ~ 24 번선 : TER(노르망디, 상트르발드루아르), TGV, OUIGO
25 ~ 28 번선 : TER(노르망디, 상트르발드루아르)
Transillien 용 홈의 입구에는 자동 개찰기에 이 설치되어있다.
파스퇴르대로에서 북측의 홈은 인공 지반으로 덮여 있고 그 위에 대서양 정원이 있다.
4. 역 주변 정보
역 북쪽 구 몽파르나스 역사 근처에는 파리에서 초고층 빌딩인 몽파르나스 타워와 갤러리 라파예트 등이 들어가는 쇼핑 센터가 있다. 구 역 부지의 동쪽 거리를 데파르(Départ, 출발) 거리, 서쪽을 아리베(Arivée, 도착) 거리라고 하지만, 이것은 구 역사의 동쪽이 출발용, 서쪽이 도착용으로 구분했던 흔적이다.그 북쪽의 구 역앞의 광장[4]에서 파리 중심부를 향해 렌 거리(Rue de Rennnes)가 일직선으로 뻗어있다. 이것은 역 개장 이후 오스망(Haussmann)의 파리 개조의 일환으로 만들어진 것이다. 거리의 이름은 몽파르나스역에서 출발하는 철도 연선의 주요 도시인 렌에서 가지고 갔다.
몽파르나스역과 그 주변에는 레지스탕스 운동이나 파리의 해방을 기념한 것이 많이 있다. 구 역 광장의 명칭인 1940년 6월 18일 광장은 샤를 드 골이 망명지 런던에서 철저한 항전을 호소하는 방송을 한 날짜에서 유래한다. 또한 역 옥상 대서양 정원 북쪽에는 필립 르클레르와 장 물랭을 기념하는 박물관이 있다. 정원의 보도는 제2기갑사단(Deuxième division blindée)과 드론느 중대장(Capitaine Dronne)[5]이라는 이름이 붙여져 있다.
5. 기타
19세기에 이 역에서 매우 유명한 사진이 찍힌 탈선 사고가 발생한 적이 있다.몽파르나스-비앵브뉘역은 메트로 역들 중에서 환승이 독보적으로 어려우므로, 스마트폰 환승안내 앱 등이 이 역을 거치도록 안내해도 우회할 것이 권장된다.[6] 호텔을 예약했을 때는 앱을 참조하는 대신 호텔에서 제공하는 찾아가는 법을 참조하는 것이 훨씬 유리하다.
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[1] Bienvenüe는 한국어로 환영합니다라는 뜻이다. 그래서 간단히 직역해보면 몽파르나스 환영합니다역이라고 생각하겠지만, 이 역의 Bienvenüe는 환영합니다라는 뜻이 아닌 파리 지하철 설계자 중 한명인 Fulgence Bienvenüe라는 사람의 성을 따서 붙인 것이다.[2] 이 역에 출도착하는 앵테르시테(Corail의 후신) 노선은 주, 야간 모두 폐지되었다.[3] 공원의 중앙광장, 역이나 공항 등의 중앙에 있는 통로를 겸한 광장을 말하기도 한다.[4] 1940년 6월 18일 광장 및 이전의 렌 광장[5] 파리에 제일 먼저 도착했던 전차 중대의 중대장[6] 역 내부도를 참고하여 멀어보이는 노선간에 환승을 할 경우 다른 우회로를 적극적으로 찾아보자. 가까이 붙어있는 노선간의 환승은 표지판만 잘 보면 간단하다.