카와네지호

일본의 증기기관차 견인 열차
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	<colbgcolor=#063190> 현행	SL 겨울의습원호	SL 반에츠 모노가타리	SL 군마 미나카미	SL 군마 요코가와	SL 타이쥬	SL 모오카
SL 팔레오 익스프레스		카와네지호	기관차 토마스호	기관차 제임스호	SL 무라카미 히나카이도호	SL 야마구치호

폐지	C62 니세코호	SL 니세코호	SL 하코다테 오누마호	SL 스즈란호	SL 아이즈타다미호	SL 키타비와코호
	아소BOY	SL 긴가	SL 히토요시

}}} ||

<colcolor=#fff> 카와네지호 かわね路号

<colbgcolor=#000000> 카와네지호의 상징인 C11형 증기 기관차 190호기
정보
운행지역	시즈오카현 시마다시
운영자	오이가와 철도
작용열차	SL/EL
사용노선	오이가와 본선
운행
기점	신카나야역
종점	센즈역[1]
사용노선	오이가와 본선
개통일	1974년
경로길이	39.5km
제한속도	시속 85.7km/h
기타
사용차량	C11 키칸샤 토마스호 C10형 증기 기관차 8호기 ~~C11형 증기 기관차 227호기~~[2]

1. 개요2. 운행형태3. 용도4. 역사5. 테마운행6. 기타

1. 개요

카와네지호는 1974년부터 시작되어, 현재까지 이에지고 있는 오이가와 철도의 대용도이다.

2. 운행형태

현재 SL들은 객차 7량, 보조 기관차 1량을 끌고 신카나야역에서 카와네온센사사마도역까지 왕복운행 하고 있다. 보통 하루에 1~2왕복이지만 성수기에는 3왕복까지 한다.

특이하게 카나야-신카나야 구간계통이 존재한다. 이 구간계통은 SL급행과 접속하는 셔틀이고, SL급행은 모두 신카나야역에서 시종착한다. 카나야역에는 증기 기관차를 돌릴 전차대가 없기 때문이다.

그 외에도 2023년 10월 1일의 다이어 개정으로 1왕복의 쾌속급행이 편성되었으며, 쾌속과 구간급행도 설정되었다. 다만, 오이가와 본선의 카와네온센사사마도~ 센즈 구간이 아직 불통이기 때문에 대부분 카와네온센사사마도역까지만 운행되고 있다.

3. 용도

이 용도는 무조건 SL(탱크식 증기 기관차)에게만 사용되지만, 가끔식 EL(전기 기관차)에게도 사용되기도 한다.

4. 역사

최초의 카와네지호는, C11형 312호기 였으나, 2006년에 운행을 종료하고 가도데역에 전시되어 있다.

그나마 C11형 227호기가 다행히 버틴 덕에 카와네지호는 유지되고, C11형 190호기가 2003년에 카와네지호로 입선되어 둘이서 활약하였다.

그러나(...) 2022년 3월에 C11형 227호기가 운행이 만료되어 현재 그 열차는 어디가서든지 볼 수 없다.

게다가 C11 190호기가 C11형 227호기를 대신하여 " 키칸샤 토마스호"로 변경되었다.

그 대신, C10형 증기 기관차 8호기가 대신 카와네지호로 활약하고 있다.

5. 테마운행

자세한 것은 키칸샤 토마스호 문서를 참고.

6. 기타

[1] 지금은 중단역이라서 현재 카와네온센사사마도역을 중심으로 운영 중이다.[2] 2022년부터 운용이탈 중.