| 까우룽 九龍 | Kowloon | |||||
| 뚱충 방면 올림픽 ← 1.6 ㎞ | 뚱충선 | 홍콩 방면 홍 콩 2.6 ㎞ → | |||
| 아시아월드 엑스포 방면 칭 이 ← 8.9 ㎞ | 공항선 | 홍콩 방면 홍 콩 2.6 ㎞ → | |||
| ● 징광선강고속철도 이용하기(홍콩사이까우룽역) ● MTR 튄마선 이용하기(오스틴역)[1] | |||||
| 주소 | |||||
| 홍콩 구룡반도 야우침몽구 침사추이 1 Austin Road West, Union Square[한문][영문] | |||||
| 개업일 | |||||
| 뚱충선 | 1998년 6월 22일 | ||||
| 공항선 | 1998년 7월 6일 | ||||
| 승강장 구조 | |||||
| 뚱충선 | 복선 섬식 승강장 | ||||
| 공항선 | 복선 상대식 승강장 | ||||
| |
| 까우룽역 역사 모습 |
[clearfix]
1. 개요
홍콩 구룡반도 야우침몽구에 위치한 MTR 공항선과 뚱충선의 환승역으로, 1998년 6월 22일 뚱충선 개통과 함께 개업하였다.2. 역 정보
| <nopad> |
| 까우룽역 시설 안내도. 원본(PDF) |
홍콩 침사추이 서쪽에 있는 역으로, 1970년대 중반까지는 이 역 인근에 위치한 구광철도의 역이 쓰던 이름이었으나, 이후 확장이전을 하게 되고, 1998년 뚱충선과 공항철도의 개업에 맞춰 이 역을 까우룽역으로 개업하는 것이 확정되면서 해당 역은 홍함역으로 다시 명명되었다.[4]
원래 계획대로라면 침사추이역에 공항선과 뚱충선을 다 구겨넣을 계획이었으나 그렇게 했다간 드리프트가 극심해지는데다 당시 침사추이의 미친듯한 개발 밀집도를 완화시켜 볼 요량으로 일부러 빅토리아만 서부 횡단 터널 근처에다 역을 박아넣었다. 수요의 중심지인 침사추이에서 꽤 떨어진 곳에 역이 있다 보니 생각보다는 흥하지 못하고 있다. 그래도 일 1만 명이 이용하는 아주 조용하지도 붐비지도 않는 역.
또한 홍콩역과 더불어 도심공항터미널의 기능이 있어 In-Town Check-in이 가능하다. 다만 체크인 카운터에 들어갈 때 공항까지의 비용을 미리 옥토퍼스 카드로 내던가, 유효한 티켓이 있어야 한다.
화장실의 경우 공항선의 양 승강장과 개찰구 외부에만 있으니 이용에 참고 바람.
3. 승강장
3.1. MTR 뚱충선
| ↑ 올림픽 | |||
| ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 홍콩 ↓ | |||
| 3 | MTR 뚱충선 | 올림픽·남청·라이킹·뚱충 방면 |
| 4 | 홍콩 방면 |
1면 2선의 섬식 승강장으로, 공항선 승강장을 뚫고 지나가는 무지막지하게 긴 직통 에스컬레이터를 타고 내려가야 한다.
3.2. MTR 공항선
| ↑ 홍콩 | ||||
| 2 | ㅣ | 벽 | ㅣ | 1 |
| 칭이 ↓ | ||||
| 1 | MTR 공항선 | 칭이·공항·아시아월드엑스포 방면 |
| 2 | 홍콩 방면 |
2면 2선의 상대식 승강장이고, 가운데가 가로막혀 있다.
4. 역 주변 안내도 및 주변 정보
| <nopad> |
| 까우룽역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
그 외에 침사추이역 및 이스트침사추이역, 몽콕역, 조던역도 도보거리 안에는 있으나 역시 걸어서 가기엔 결코 가깝지 않다. AEL을 이용하는 경우 침사추이와 몽콕 지역 웬만한 호텔을 경유하는 각종 AEL 무료셔틀버스를 이용하는 것이 가장 좋은 방법이다.
익스프레스 레일 링크라는, 중국철로고속과 직통하는 고속철도를 탈 수 있는 홍콩사이까우룽역[5]이 인근에 위치해 있다. 홍콩 국내선 정거장이 없는 대륙행 직통인 관계로 탑승 시 중국 비자/내륙여행허가가 필요하다.
