최근 수정 시각 : 2024-03-19 21:21:39

연천 버스 70

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파일:연천교통 70-3_3557.jpg
70-3번

1. 노선 정보
1.1. 한시적 운행노선
2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:연천군 CI_White.svg 연천군 농어촌버스 70번대 공통
운수사명 연천교통 인가대수 통합 1대 운행
파일:연천군 CI_White.svg 연천군 맞춤형버스 70번
평일에 운행
기점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)종점경기도 연천군 백학면 노곡리(샛터)
종점행첫차06:30기점행첫차07:45
막차18:30막차19:50
운수사명연천교통배차간격1일 2회
노선연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 전곡터미널 - 전곡읍사무소 - 남계리교회 - 황지리 - 8205부대 - 진상리교회 - 진상리삼거리 - 우정다리앞 - 왕징슈퍼.왕징파출소 - 왕징면사무소 - 왕징슈퍼.왕징파출소 - 우정다리앞 - 우정리 - 미산입구 - 유촌리마을회관 - 백석리 - 정발장군묘입구 - 마전리 - 숭의전 - 아미2리마을회관 - 옹달샘농원 - 숭의전입구 - 아미리 - 백학초교 - 백학면사무소 - 백학복지회관 - 백학산단 - 전동삼거리 - 연대앞 - 노곡리 - 샛터
파일:연천군 CI_White.svg 연천군 맞춤형버스 70-1번
평일에 운행
기점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)종점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)
종점행첫차12:00기점행첫차-
막차16:30막차-
운수사명연천교통배차간격1일 2회
노선연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 전곡터미널 - 농협사거리 - 연천의료원 - 움터삼거리 - 남계리 - 황지리.댕골 - 진상리삼거리 - 우정다리 → 미산입구 → 마전초교 → 노동리입구 → 넘바위 → 왕징면사무소 → 우정다리 → 이후 역순
파일:연천군 CI_White.svg 연천군 맞춤형버스 70-2번
평일에 운행
기점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)종점경기도 연천군 왕징면 동중리(동중리구판장)
종점행첫차09:30기점행첫차10:20
막차14:30막차15:20
운수사명연천교통배차간격1일 2회
노선연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 전곡터미널 - 전곡읍사무소 - 농협사거리 - 연천의료원 - 움터삼거리 - 남계리교회 - 황지리 - 진상리삼거리 - 우정다리앞 - 왕징슈퍼.왕징파출소 - 왕징면사무소 - 무등리 - 노동리마을회관 - 동중리마을회관 - 동중리구판장

1.1. 한시적 운행노선

파일:연천군 CI_White.svg 연천군 맞춤형버스 70-3번
주말에 운행 (하절기 한정)
기점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)종점경기도 연천군 연천읍 부곡리(재인폭포)
종점행첫차07:30기점행첫차08:50
막차18:30막차19:50
운수사명연천교통배차간격140~180분(1일 6회)
노선연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 은대4리 - 전곡터미널 - 전곡역 - 예일세띠앙 - 한탄강관광지입구 - 한탄강유원지 - 전곡선사유적지 - 전곡터미널 - 은대4리 - 통재입구 - 오봉산 - 고문리삼거리 - 용해마을 - 고문리삼거리 - 재인폭포

2. 개요

연천교통에서 운행 중인 맞춤형버스 노선이다. 총 운행거리는 각각 79.4km(70번), 52.1km(70-1번), 54.0km(70-2번)다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (70번, 70-1번, 70-2번, 70-3번)

3. 역사

  • 2016년 4월 18일부터 26일까지 사업자 모집을 받았다. 연천군 고시/공고에서 '연천군 공고 제 2016-390호'로 검색하면 관련 공고문이 나온다.
  • 2016년 7월 1일에 신설되었다. 연천군 공지사항 1 연천군 공지사항 2 공고문 때와 달리 세 노선 모두 '연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 전곡터미널' 구간이 연장되었고, 70번은 동이리와 구미리에 들어갔다가 나오는 걸로 바뀌었다.
  • 2016년 8월 1일에 70번이 1회 감회되었고, 세 노선 모두 시간표가 변경되었다. 연천군 공지사항
  • 2017년 10월 16일에 70-3번이 신설되었고 나머지 노선들도 경로가 변경되었다. 연천군 공지사항
    • 70번 변경 이전 : 연천역 - 연천군청 - 통재입구 - 전곡터미널 - 전곡읍사무소 - 움터삼거리 - 남계리교회 - 황지리 - 진상리삼거리 - 우정다리앞 - 왕징슈퍼.왕징파출소 - 왕징면사무소 - 왕징슈퍼.왕징파출소 - 우정다리앞 - 우정리 - 미산입구 - 유촌리마을회관 - 백석리 - 허우고개 - 마전리 - (← 동이리 ←) - 숭의전 - 아미2리마을회관 - (→ 구미리 →) - 옹달샘농원 - 숭의전입구 - 아미리 - 백학초교 - 백학면사무소 - 백학종점 - 백학산단입구 - 서경 : 이후 동이리, 구미리 미경유, 서경 대신 샛터 행으로 변경.
    • 70-1번 변경 이전 : 연천역 → 연천군청 → 통재입구 → 전곡터미널 → 농협사거리 → 전곡리선사유적지 → 한탄강유원지 → 적암삼거리 → 적암초교 → 어유지리삼거리 → 봉화촌 → 삼화리 → 허우고개 → 백석리 → 유촌리마을회관 → 미산입구 → 우정리 → 우정다리앞 → 왕징슈퍼.왕징파출소 → 왕징면사무소 → 왕징슈퍼.왕징파출소 → 우정다리앞 → 진상리삼거리 → 황지리 → 남계리교회 → 움터삼거리 → 전곡읍사무소 → 전곡터미널 → 통재입구 → 연천군청 → 연천역
    • 70-2번 : 전곡터미널에서 읍사무소로 가지 않고, 농협사거리와 연천의료원 경유로 변경.
  • 이후 70-3번이 폐선되었으나, 다시 부활했다. 대신 70번, 70-1번, 70-2번이 평일에만 운행하는 걸로 바뀌었다.
  • 2019년 2월에 70-3번이 다시 폐선되었으며, 70번, 70-1번, 70-2번이 다시 주말에도 운행하는 걸로 바뀌었다.
  • 2019년 6월 22일에 70-3번이 다시 주말에 한하여 운행을 재개하였고, 70번, 70-1번, 70-2번은 평일에만 운행하는 것으로 변경되었다.
  • 2019년 12월 1일부터 70-3번이 다시 폐선되었으며, 70, 70-1, 70-2번이 상시운행으로 변경되었다.
  • 2020년 6월 6일부터 70-3번이 다시 부활하였다.
  • 2020년 11월 초부터 70-3번이 다시 폐선되었다.
  • 2022년 5월 초부터 70-3번이 다시 부활하였다. 다만, 재인폭포 정류소가 과거 재인폭포 앞이 아닌 길 공사로 입구 주차장으로 변경됨
  • 2022년 일자미상에 70-3번이 다시 폐선되었다.
  • 2023년 5월부터 70-3번이 또 부활되었다. 재인폭포 정류소는 작년과 같이 주차장에서 승하차하며 노선은 작년과 같이 연천역에서 출발하여 전곡과 한탄강 일대를 한바퀴 돌고 다시 재인폭포로 가는 경로이다. 주말과 휴일에만 운행하며 재인폭포 앞까지 가는 유일한 노선이다. 평일에는 56번대 버스가 한탄강댐 일대까지만 운행하여 한탄강댐 일대에서 도보로 이동하여야 한다.
  • 2023년 12월 16일부터 4개 노선 모두 전곡역을 추가로 경유한다.
  • 2024년 3월에 70-3번이 다시 운영을 시작하였다. 1호선 연천 연장을 계기로 노선이 대폭 변경되었는데 연천->재인폭포->전곡->재인폭포->연천의 운영 방식으로 변경하였다. 즉, 한번 운행에 왕복으로 재인폭포를 경유하는 경우로 바뀐 것이다. 이는 연천시티투어와 비슷한 경로로 운영하는 것이며 70-3번이 주말에만 운영하는 것으로 볼때 주말에는 재인폭포를 이용할수 있는 방법이 더 생긴 것이다.

4. 특징

  • 동두천시 회사 소속 노선이 대부분인 연천군에, 오랜만에 등장한 연천군 면허 노선이다.
  • 39-2번 출신 선롱 듀에고 1대로 운행하다가 최근 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤로 운행중이다.
  • 70번은 58번의 백학산업단지 행 노선과 숭의전 경유 노선을 섞은 형태며, 70-2번은 연천에서 출발한다는 점만 제외하면 58번과 동일한 노선이다.
  • 전곡시외버스터미널에 들어갔다가 나온다. 대양운수 터미널에는 들어가지 않고 앞으로만 지나가니 주의.
  • 70-3번은 관광지 노선으로 재인폭포 앞까지 들어간다. 5월~9월 주말에만 운행하기 때문에, 버스 정보에서 삭제되는건 폐선이 아니라 단지 운행이 중단되는 것 뿐이다.
  • 56번대 노선 중 대흥슈퍼로 들어오는 시간대와 70-3번은 대부분 1시간 정도 간격으로 되어 있어 한탄강댐과 재인폭포, 그리고 사잇길을 관광하면서 걸어가면 얼추 시간에 맞게 연계된다.
  • 70번의 경우, 왕복 운행거리가 79.4kmG2001번을 제외한 모든 연천군 차적 노선들 중에서 최장거리 노선이다.[1]

4.1. 시간표

2019년 2월 26일 기준이다. 개정 이전 시간표는 이 문서의 42번째 리비전을 참조. #

5. 연계 철도역


[1] 2위는 80-2번(73.4km)이며, 3위는 동사의 39-2번83번(72.4km)이 공동 3위이다. 우연스럽게도 소수점 숫자가 모두 4다.