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<rowcolor=#fff> 직행좌석버스 | 배내골 | 부산(노포) - 양산 - 울산 | 물금 - 웅상 | ||
1000 | 2100 | 2300 | 5000 | ||
<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역) | |||||
1100 | 1200 | 1300 | 1500 | ||
<colcolor=#fff> 일반버스 | 8 | 10[b] | 11[b] | 12[a] | |
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웅진8 | | 웅진11 | 법서14 | ||
| 법서17[b] | | |||
| | 웅진25 | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 동면 | 양산 | 하북 | |||
법서1 | 법서1-1 | 양산2 | 지산1 | ||
도시형버스 | 도시형 버스1[b] [d] | 도시형 버스2[b] [d] | 도시형 버스3[b] [d] | 도시형 버스4[b] [d] | |
도시형 버스5[b] [d] | 도시형 버스6[b] [d] | 도시형 버스7[b] [d] | 도시형 버스8[b] [d] | ||
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선 |
양산 버스 웅상1 |
1. 노선 정보
양산시 마을버스 웅상1번 | |||||
기점 | 경상남도 양산시 덕계동(덕계상설시장) | 종점 | 경상남도 양산시 평산동(동일스위트 102동앞 차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30(평일)/07:15(주말, 공휴일) | 기점행 | 첫차 | 06:45(평일)/07:30(주말, 공휴일) |
막차 | 22:30(주말, 공휴일)/22:06(평일) [1] | 막차 | 22:45(주말, 공휴일)/22:23(평일) | ||
평일.토요일 배차 | 10~15분 | 공.휴일배차 | 30분 | ||
운수사명 | 웅상교통 | 인가대수 | 3대[2] | ||
노선 | 덕계상설시장 - 동일2차아파트 - 덕계사거리 - 덕계다리 - 웅상자동차매매 - 신명마을 - 트레이더스 - 새진흥7~8차정문 - 새진흥7차.공원앞 - 태원아파트 - 봉우아파트 - 동일스위트 102동 앞 회차지[3] |
2. 개요
양산시 마을버스 노선 중 하나.평산,덕계를 지나가는 노선.
3. 역사
1990년대 후반부터 있었던 아주 오래된 웅상지역의 마을버스,첫 운행 일부터 지금까지 트레이더스 정류장 추가외노선이 차이가 없어 꽤 오래 장수한거다.4. 특징
- 배차간격 15분으로 마을버스들 중에선 비교적 짧은 간격으로 운행한다. 50번이 평산리(당시 명칭)로 들어오기 전까지 그야말로 이 쪽 주민들에게 발이나 다름이 없었던 노선. 봉우아파트와 태원아파트가 완공이 되어 입주 되기 전부터 운행했던 터라 인지도는 높은 편. 하지만 해당 지역 주민들의 요구가 계속되어 부산 50번이 들어오게 되었다.
- 새진흥 7,8차 아파트 구간만 제외하면 부산 50번과 모든 구간이 겹친다.
- 덕계 안을 돌아다니려면 웅상1번을 타는 것이 이용 요금이 싼 편에 속하나 50번을 타고 웅상 시내를 이용하는 사람도 많기 때문에 웅상교통이 바짝 긴장하고 있는 편에 속한다. 그치만 버스 기사끼리는 삼신교통과 웅상교통이 서로 인사를 하는 사이긴 하다.
- 50번이 증차가 될 때마다 웅상교통에게도 긴장의 연속이었지만 2010년 이후 정관신도시로 가는 1008번으로 꾸준히 차량이 넘어가고 있어 그런 일은 없어졌다. 사실상 웅상1번 때문에 부산시에서 안심하고 50번을 감차하고 있다고 봐도 될 정도.[4]
- 2011년부터 부산-김해-양산 광역환승할인제도의 실시로 양산 시내버스와 마을버스들은 물론 부산광역시 시내버스와도 환승처리가 되어 마을버스 이용률이 많이 올랐다. 또한 새로 개장한 트레이더스 홀세일 클럽 양산점으로 가려는 수요도 50번과 공동으로 분담하고 있다.
- 옛날에는 오래된 차가 대부분이었으나,현재는 새것이 많이들어왔다.(모델은 다르지 않음)
4.1. 노선
양산시 마을버스 웅상1번 | ||
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새진흥7.8차정문 ▼ | ▲ 새진흥7차입구 | |
평산중앙4길 | ||
▼ | ▲ 평산교회 | |
평산중앙로 | ||
이마트트레이더스 ▼ | ▲ 이마트트레이더스 | |
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덕계상설시장 ▼ | ||
덕계로 |
5. 연계 철도역
없음.[1] 방학 기간 19:39[2] 공휴일에는 1대로 배차.[3] 하차는 가능.[4] 실제로 이 노선이 50번보다 배차간격이 더욱 짧다. 다만 덕계상설시장에서 노선이 끊기기에 월평이나 노포역으로 내려가는 50번에 비해 승객 수요가 많이 적다.