최근 수정 시각 : 2023-08-01 12:00:14

웅상대로

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#f15a38><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#f15a38>
파일:경상남도 휘장_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color: #f15a38; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
3.15대로 가락대로 거가대로 거제대로 거창대로
거함대로 경남대로 경서대로 고암성산대로 금관대로
김해대로 남서대로 남해대로 남해안대로 도마대로
동부대로 동서대로 드림베이대로 무전대로 밀양대로
부자대로 사천대로 산청대로 삼진의거대로 상정대로
생림대로 섬진강대로 신동읍대로 양산대로 우포1대로
웅상대로 원이대로 의령대로 의창대로 의합대로
장복대로 중앙대로(부산) 중앙대로(창원) 정렬대로 지리산대로
진마대로 진산대로 진주대로 진해대로 창녕대로
창원대로 창이대로 하림대로 함마대로 함안대로
합천대로 해안대로
경상남도의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}


{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#E5007F><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#E5007F>
파일:부산광역시 휘장_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color: #E5007F; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
가락대로 가야대로 강변대로 거가대로 거제대로
금곡대로 기장대로 낙동대로 남해고속도로 남해안대로
녹산산업대로 델타대로 동서대로 르노삼성대로 만덕대로
백양대로 보수대로 센텀남대로 센텀북대로 수영강변대로
신천대로 아시아드대로 에코대로 에코델타대로 이순신대로
영선대로 웅상대로 월드컵대로 을숙도대로 전포대로
중앙대로 충렬대로 충무대로 충장대로 학감대로
해운대로 화전산업대로 화명대로 황령대로
부산광역시의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}


웅상대로
熊上大路 | Ungsang-daero
{{{#!wiki style="margin: -16px -11px"↓ 중앙대로 웅촌로 ↑}}}
부산 방면
중앙대로
크라스노예 방면
통신사로
부산 방면
중앙대로
고성 방면
통신사로
양산 방면
덕계로
양산 방면
용당내광로
노선 번호
아시안 하이웨이 6호선
7번 국도
1028번 지방도
기점
경상남도 양산시 동면 여락리 영천교차로
종점
경상남도 양산시 용당동 회야교
연장
15.1km
관리
파일:부산지방국토관리청.jpg 파일:Seal_of_Yangsan.png
왕복 차로 수
4~6차로
주요 경유지
영천교차로 ↔ 월평교차로 ↔ 평산사거리 ↔ 회야교
1. 개요2. 상세

[clearfix]

1. 개요

경상남도 양산시 동면 여락리 영천교차로에서 출발하여 용당동 회야교에서 끝나는 도로. 7번 국도, 1028번 지방도아시안 하이웨이 6호선의 일부이다.

2. 상세

도중에 부산광역시 기장군 정관읍 월평리 땅을 일부 지난다[1] 그 말인 즉 양산시 동면 - 기장군 정관읍 - 양산시 덕계동 순으로 부산이었다가 양산이 되어 시경계를 넘나드는 진기한 경험을 해볼 수 있는 부산에서는 셋 밖에 없는 대로이다.

물론 이름만 대로이고 실제로는 법기교차로~개곡교차로를 제외하면 대로 기준에 미치지 못한다.[2] 오히려 최근에 택지개발을 위해 지어지는 도로가 웅상대로보다 더 넓은 경우도 왕왕있다. 하지만 웅상에서 주간선도로의 역할을 하는만큼 마냥 틀린 명칭으로만 볼수는 없다.[3]

도로의 이름은 지금은 사라진 지명인 옛 양산시 웅상읍에서 따 왔다. 과거에는 웅상대로 전 구간이 7번 국도였는데 2019년 4월말에 통신사로가 개통되면서 부산시경계~개곡교차로 구간을 제외하고는 국도에서 풀려 일반도로로 전환되었다.

현재 제한속도는 70km/h이다. 통신사로가 개통되긴 했지만 여전히 주 간선도로의 역할을 수행하기 때문에 5030 안전속도 정책에도 불구하고 현행속도를 유지하며 이를 위해 2021년에 지방도로 전환되었다. 하지만 부산시 구간인 월평리와 임곡리 구간은 일반도로로 유지되어 형평성 문제가 제기 될 것으로 보인다.

실제 통신사로 진 출입로가 아직 제대로 정비가 되지 않아[4] 특정시간대에는 진 출입하는데 시간을 다 까먹어 오히려 통신사로를 이용하는것이 시간이 더 걸리는 경우도 있다. 때문에 웅상쪽의 공단을 이용하는 대형 차량들뿐 아니라 일반 승용차들도 기존도로를 이용하는 경우가 많다.

[1] 초기 도로명주소 시행 때는 월평일대의 도로명칭이 달랐는데 어느순간부터 도로명칭이 통합되었다.[2] 왕복 8차로 이상부터 대로라는 명칭을 사용하도록 되어있다. 근데 계곡교차로 구간으로 울산방향으로 직진하면 통신사로로 바뀌는데 이때 우회전해야만 웅상대로로 가지는데 표지판이 다리에 가려있어서 안보이는 문제점이 있었다.[3] 한 곳은 경남 김해시 칠산서부동과 부산광역시 강서구 가락동을 오가는 동서대로인데 여기는 가락동이 대놓고 김해 생활권이라... 그리고 다른 한 곳은 역시나 강서구에 있는 가락대로이다. 가락대로는 창원시 진해구와 부산 강서구를 왔다갔다하는 경험은 물론 렛츠런파크 부산경남에 들어가면 김해시 가락대로라고 바뀌어있는 기적을 볼수 있다. 그냥 강서구랑 기장군의 행정구역경계가 뭣같은것[4] 진출입로를 기존의 지선도로들에 신설하였기 때문에 대부분이 왕복 2차로이다. 거기에 기존에는 지선도로였다보니 신호주기도 상당히 짧은편이다.

분류