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| 2000년대 | ||||||||
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| 2007 | STR2 | 스쿠데리아 페라리 | 056 2006 | (2.4 V8) | ||||
| 2008 | STR3 | 056 2007 | ||||||
| 2009 | STR4 | 056 2008 | ||||||
| 2010년대 | ||||||||
| 2010 | STR5 | 스쿠데리아 페라리 | 056 2009 | (2.4 V8) | ||||
| 2011 | STR6 | 056 2010 | ||||||
| 2012 | STR7 | 056 2011 | ||||||
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| 2014 | STR9 | 르노 F1 팀 | 르노 에너지 F1-2014 | (1.6 V6 T) | ||||
| 2015 | STR10 | 르노 에너지 F1-2015 | ||||||
| 2016 | STR11 | 스쿠데리아 페라리 | 060 | |||||
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| 2020 | AT01 | 혼다 | RA620H | (1.6 V6 T) | ||||
| 2021 | AT02 | RA621H | ||||||
| 2022 | AT03 | 레드불 파워트레인스 | RBPTH001 | |||||
| 2023 | AT04 | 혼다 RBPTH001 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin-top: -5px; color: #000,#fff; word-break: keep-all; min-width: 33.3%" {{{#!folding [ RB 포뮬러 원 팀 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px" | <rowcolor=#fff,#fff> 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
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| 2025 | VCARB 02 | }}}}}}}}}}}} | ||||||
1. 개요
알파타우리 AT01은 레드불 토로 로쏘 혼다에서 스쿠데리아 알파타우리 혼다로 이름을 바꾼 후 2020년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 팀명이 바뀐 것처럼 리버리 컬러도 바뀌었는데, 알파타우리 브랜드의 주된 색상인 하얀색과 어두운 컬러가 주를 이루었다.2. 기타
이탈리아 그랑프리에서 사이드팟에 혼다와의 50번째 경기를 기념하는 로고를 부착했다.
3. 제원
| Scuderia AlphaTauri AT01 | |
| <colbgcolor=white><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스쿠데리아 알파타우리 |
| 이전 모델 | 스쿠데리아 토로 로쏘 STR14 |
| 후속 모델 | 알파타우리 AT02 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 모노코크 |
| 서스펜션 | 스쿠데리아 알파타우리 & 레드불 테크놀로지 카본 컴포짓 위시본 |
| 전장 | 5,500mm (217 in) |
| 전폭 | 2,000mm (79 in) |
| 전고 | 950mm (37 in) |
| 휠 베이스 | 3,700mm (146 in) |
| 엔진 | 혼다 RA620H 1.6L V6 직분사 터보차져 |
| 변속기 | 레드불 테크놀로지 시퀀셜 8단 변속기 |
| 브레이크 | 브렘보 6 피스톤 리튬 캘리퍼 |
| 공차 중량 | 743kg[1] |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
| 클러치 | ZF Sachs |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스쿠데리아 알파타우리 혼다 |
| 드라이버 | 26. 10. |
| 데뷔 | 2020 오스트리아 GP |
| 경기수 | 17회 |
| 우승 | 1회 |
| 포디엄 | 1회 |
| 폴 포지션 | 0회 |
| 패스티스트 랩 | 0회 |
| 컨스트럭터 순위 | 7등 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
4. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#1B2639> 10 | | 75 | 107 |
| 26 | | 32 |
[1] 드라이버 포함