아사히급 구축함

현대의 일본 해상자위대 함선
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	급유함	하마나^R
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	잠수함모함	수중처분모선 1호형
	다용도 지원함	81호형^R, 히우치급, {다목적 초계함정}
정보수집함	해양측정함	아카시^R, 후타미^R, 스마^R, 와카사, 니치난, 쇼난
정보수집함	음향측정함	히비키급
쇄빙함		시라세(초대)^R, 시라세(2대), 후지^R
시험함		구리하마^R, 아스카, {타이게이}
특무정		유우치도리^R, 하야부사^R, 히요도리^R, 하시다테
훈련함	연습함 (TV)	카토리^R, 야마구모급^T/R, 미네구모급^T/R, 야마기리급^T, 카시마, 시마유키급^T/R, 하타카제급^T
	훈련지원함 (ATS)	쿠로베, 텐류
	연습잠수함 (TSS)	유우시오급^T/R, 아사시오^T/R, 하야시오급^T/R, 오야시오급^T
※ 윗첨자^R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자^T: 기존 함을 연습함으로 전용 ※ ~~취소선~~: 계획만 되었거나, 취소된 함선 ※ {중괄호}: 도입 예정 함선 ※ 윗첨자^IJN: 일본 제국해군(Imperial Japan Navy) 소속이었던 것을 개장한 함선들			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 자위대의 운용장비 \| 해상병기	}}} }}}}}}

あさひ型護衛艦

1. 개요2. 제원3. 특징4. 동형함 목록5. 대중매체

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1. 개요

해상자위대의 헤이세이 25년(2013년) 구축함 계획에 의해 건조된 범용 호위함.

총 2척이 건조되어 아직 호위함대에 소속되어 있었던 아사기리급 구축함인 아마기리함과 세토기리[1]을 대체했다.

2. 제원

아사히급 호위함 あさひ型護衛艦
이전함급		아키즈키급
다음함급		13DDX
건조 업체		미쓰비시 중공업
건조 기간		2015년 ~ 2019년
취역 기간		2018년 ~ 취역중
건조 예정		0척
건조 대수		2척
전장		151m
전폭		18.3m
흘수선		5.4m
기준배수량		5,100 t
만재배수량		6,800 t
동력	방식	COGLAG[2]
	기관	LM2500IEC 가스터빈엔진 × 2기 전동기 (2.5MW/3,400hp) × 2기
	추진	가변 피치 프로펠러 2축
전원		IM400 가스터빈 발전기 (2.8MW) × 2기 S12U 디젤 발전기 (1.8MW) × 1기 총 7.4MW
최대속력		30노트[3]
승조원		230명
레이더	고정	OPY-1 다기능 위상배열 레이더
	대수상	OPS-48 대수상 레이더
	항해	OPS-20 항해 레이더
소나	고정	OQQ-24 함수 소나
소나	예인	OQR-4 견인 소나
전자전	ESM/ECM	NOLQ-3 ESM/ECM
	디코이	Mk.137 6연장 디코이 발사기 × 4기 견인기구 4인치 어뢰 디코이 × 1기
	재머	투사형 정지식 재머 (FAJ) × 1기
	MOD	자주식 미끼 (MOD) × 1기
무장	함포	Mk.45 5"/62구경장 함포 × 1기
	근접방어체계	Mk.15 Phalanx CIWS × 2기
	VLS	Mk.41 VLS × 32셀
	함대공미사일	RIM-162 ESSM
	대잠로켓	07식 VL-ASROC
	대잠체계	68식 324mm 3연장 어뢰발사관 × 2기
	함대함미사일	90식 함대함 미사일 4연장 발사기 × 2기
탑재 항공기		SH-60K × 1기

3. 특징

아키즈키급 구축함의 개량형. 선체 디자인은 유사하나 아키즈키급의 레이더 위치가 타이콘데로가급 순양함 같이 함교, 헬리덱에 나뉘어 배치된 것에 반해 아사히급에서는 알레이 버크급 구축함 같이 함교 위치에 통합되었다.

일본의 호위함으론 처음으로 COGLAG[4]추진 방식을 채택했다. 이러한 추진 방식은 개발대군 소속 시험함 아스카함 [5]에서부터 연구, 적용되었던 것을 유용한 것으로 일본의 신규 이지스함인 마야급에도 적용되었다.

기존 아키즈키급이 개함방공을 넘어 함대방공의 역할을 부여받는다면, 25DD는 그러한 임무의 확장에서 벗어나 종래의 개함방공만을 목표로 두고 대잠전에 좀더 치중할 것으로 보인다. 그에 따라 기존 아키즈키급의 QQQ-22 소나에 바이/멀티스태틱 능력을 부여한 최신형 선체 고정형 바우소나인 OQQ-24와 예인 소나 역시 최신형인 OQR-4이 장착된다고 한다. 또한 P-1 대잠초계기의 레이더에서 파생된 수상 수색 및 잠망경 탐지 레이더를 탑재하였다.

일본의 해군 관련 전문지 '세계의 함선'에서는 아키즈키급에서 ICWI 부분을 삭제하거나 더 성능이 낮은 자국산 제품을 쓴다던가, C밴드 레이더를 축소하는 등 방공 능력을 넉다운 한 함선으로 수직 발사기도 16셀만 탑재할 것으로 소개한 루머가 퍼졌었다. 하지만 최종적으로 아키즈키급와 동일하게 Mk.41 VLS 32셀을 탑재하였고 ICWI 기능도 탈레스의 것이 직도입된 것으로 확인되었다. C밴드 레이더 역시 이즈모급의 OPS-50A에서 도입된 블록화 안테나와 COTS화 되어 정비와 업그레이드가 용이해진 향상된 레이더 신호 처리 장치를 탑재, 향후 필요시 장거리 방공임무로 빠르게 전환할 수 있도록 대응하고 있다고 한다. 다만 추진체계에서도 알 수 있듯 아사히급 호위함이 대잠전에 보다 주력한 함정으로 개발된 것은 사실이고, 그 결과 현재로서는 아키즈키급 호위함의 FCS-3A에 존재하던 지역방공(Local Area Defense, LAD) 능력 없이 개함방공능력만 갖춘 상태다. 이 레이더 시스템은 OPY-1이란 명칭을 따로 부여받았다. 이외에 자국산 RWS(원격 기관총좌 시스템)가 자위대 장비들(육상 포함) 중 처음으로 실전 배치되었다.

2번함 시라누이가 진수되면서 올라온 기사에 따르면 ESSM이 탑재되지만 향후 03식 지대공 미사일 개량형을 전용한 신형 장거리 함대공 미사일이 탑재될 수 있다고 한다. 더불어 일본의 범용 호위함급을 위한 일본판 CEC인 FC 네트워크 시스템이 적용될 전망이다.

4. 동형함 목록

해상자위대
함번	함명	건조사	기공일	진수일	취역일	소속	상태
DD-119	아사히(あさひ)	미쓰비시 중공업	2015년 8월 4일	2016년 10월 19일	2018년 3월 7일	제2호위대군 제2호위대	현역
DD-120	시라누이(しらぬい)	미쓰비시 중공업	2016년 5월 20일	2017년 10월 12일	2019년 2월 27일	제3호위대군 제7호위대	현역

5. 대중매체

소드 아트 온라인 3기 엘리시제이션에서 오션 터틀을 경비하는 임무로 1번함 아사히가 등장한다.

[1] 이들 두 척은 지방대로 재배속되었다. 아마기리는 요코스카 11 호위대, 세토기리는 마이즈루 14호위대 배속으로 변경.[2] COmbined Gas-eLectric And Gas turbine, 저속에선 가스터빈 발전기와 모터를 이용한 전기 추진, 고속에서 추가 동력을 제공하는 가스터빈을 조합한 추진 방식[3] 55.56km/h[4] COmbined Gas-eLectric And Gas turbine, 저속에선 가스터빈 발전기와 모터를 이용한 전기 추진, 고속에서 추가 동력을 제공하는 가스터빈을 조합한 추진 방식[5] 해당 함정에서 실험받은 장비들 중에 FCS-3 위상 배열 레이더와 아사히급에 탑재된 소나 시스템의 프로토타입도 있다.