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| Survolt |
Citroën / DS Survolt
1. 개요
2010 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 시트로엥의 전기 레이싱 컨셉트 카. 초기 버전은 핑크색 포인트 색상이었지만 DS로 변경된 이후부턴 하늘색으로 바뀌었다.2. 제원
| Survolt | |
| 최초 생산 년도 | 2010년 |
| 제조 국가 및 제조사 | 프랑스, 시트로엥 |
| 설계 디자이너 | 프레데릭 수비루(Frédéric Soubirou)외관 담당 줄리앙 팜숑(Julien Famchon)내부 담당 |
| 차급 | 콘셉트 카 |
| 차체 형식 | 2도어 쿠페 |
| 도어 형식 | 시저 도어 |
| 파워트레인 형식 | 전기 모터 2개 |
| 주행 범위 | 200 km (124 mi) |
| 전체 출력 | 300 bhp (220 kW) |
| 구동 방식 | MR |
| 승차 인원 | 2명 |
| 전장 | 3,850 mm |
| 전폭 | 1,870 mm |
| 전고 | 1,200 mm |
| 제로 60 마일 (0→100 km/h) | 5초 이하 |
| 최고 속도 | 260 km/h (162 mph) |
| 공차 중량 | 1,100 kg |
3. 상세
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| 수르볼트 | ||||
2010년 공개 이전 1년 전, 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 먼저 공개되었던 시트로엥 레볼테(Revolte)를 기반으로 만들어진 전기차로, REVOLTe에 사용된 라이트 클러스터 디자인이 유지되었으며 후방 다운포스를 증가시키는 스포일러와 디퓨저가 있다.
2010년 7월 12일에는 르망 24시의 라 사르트 서킷에서 주행이 이뤄졌다. 드라이버는 바니카 익스(Vanina Ickx).
양산되지는 않았으나, 한때 시트로엥이 이 차를 기반으로 한정 생산하여 원메이크 레이싱 시리즈를 창단하고 싶어했던 적이 있었다.
4. 미디어에서
- GT 레이싱 2
- 아스팔트 6: 아드레날린, 아스팔트 8: 에어본에서 D클래스로 등장한다.
5. 둘러보기
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