1. 개요
시그마급 설계는 네덜란드의 방위산업체 다멘 그룹에서 건조, 수출 또는 라이센스 현지건조 형태로 수출된, 초계함에서 호위함까지 아우르는 모듈식 전투함 설계 시리즈를 말한다. 모듈형 설계를 기본으로 하기 때문에 주문자의 요구에 따라 자유롭게 다양한 옵션을 제시할 수 있다는 장점이 있다.[1]시그마급의 버전별 명칭은 시그마급의 선체 길이, 전폭에 따라 정해진다. 예시로 시그마 9113은 길이 91m, 전폭 13m란 의미고, 시그마 10513은 길이 105m, 전폭 13m란 의미다.
2. 수출
2.1. 인도네시아
시그마급은 인도네시아에 처음 수출되었다. 2000년대 초반 시그마 9113형 4척을 구매해 디포네고로급 초계함으로 명명했으며, 2010년대 시그마 10514형 2척을 추가로 구매하여 마르타니나타급 호위함으로 명명하여 운용 중이다.
2.2. 모로코
| DSNS-FARMAROC : Moroccan Sigma class frigate RMN Tarik Ben Ziyad (613) - Moroccan Navy |
모로코 해군은 시그마급의 두 번째 고객이다. 모로코는 시그마 9813 2척과 시그마 10513 1척을 구매하여 운용 중이다.
2.3. 베트남
베트남은 네덜란드와 시그마급 4척 도입에 대해 협상하였었다. 계약 시 2척은 네덜란드에서 건조되고 나머지 2척은 네덜란드의 관리 감독 하에 베트남에서 라이선스 생산하는 조건이었다. 자세한 제원은 정해지지 않았었다.그러나 2020년대, 공산권 국가에 대한 무기 금수조치 등의 문제로 인해 결국 계약이 취소되었다. 만약 도입이 성사되었다면 베트남 해군 최초의 VLS 탑재 함정인 동시에 최초의 서방권 설계의 전투함이 될 수 있었으나 결국 불발되었다.
2.4. 멕시코
멕시코는 시그마 10514 기반의 호위함 8척을 구매 추진 중이다. 4척은 네덜란드에서, 나머지 4척은 멕시코에서 건조할 예정이다. 현재 1척의 함선이 멕시코 해군에 인도되었으나 나머지 7척의 경우 멕시코의 경제난과 자금 부족으로 인해 지연되고 있는 상태이다.
2.5. 콜롬비아
콜롬비아는 2022년 시그마 10514 기반의 호위함 5척을 구매하였다. 5척 전부 콜롬비아에서 라이선스 건조될 예정이다.
3. 형식
3.1. 시그마 9113
초기형 설계인 동시에 현재까지 생산된 시그마급 중에선 가장 작은, 초계함 분류의[2] 시그마급이다. 인도네시아가 4척을 도입했다.
무장 수준은 좋게 쳐줘도 한국의 윤영하급 유도탄고속함 수준으로, 자함방공은 맨패즈인 미스트랄 정도로 수행한다. 그리고 체급의 한계로 인해 현재까지 실전배치된 시그마급 중에선 유일하게 헬기 격납고가 없어 본격적인 헬기 운용 또한 불가능하다.
3.2. 시그마 9813
VLS(수직 발사대) 미카를 장착하였으며 모로코군은 일반용으로 2척을 구입했다. 9113에 비해 선체가 길어졌다.
3.2.1. 제원
| 길이 | 97.9 m |
| 전폭 | 13.02 m |
| 흘수선 | 3.75 m |
| 배수량 | 2,075톤 |
| 속도 | 28 노트 |
| 항속거리 | 3600Nm (6700km) |
| 14 노트시 4800 Nm (8900km) | |
| 승조원 | 91명 |
| 대함 | MBDA 엑조세 MM40 SSM 4기 |
| 대공 | MBDA VL 미카 SAM[3] 12기 |
| 대잠 | B515 어뢰 발사관 |
| EuroTorp A244/S Mod 3 어뢰 2기 | |
| 함포 | 오토멜라라 76mm 슈퍼 래피드 함포 1기 |
| 기관포 | 남아공산 Denel 20mm [A] 2기 |
| ESM | Vigile 100 ESM 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM 1기 |
| 디코이 | SKWS 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC |
| 수색 레이더 | 탈레스 SMART-S MK2 3차원 레이더[5] |
| 소나 | Kingklip HMS |
| 헬기 | ? |
3.2.2. 시그마 9813의 건조와 취역
| 이름 | 번호 | 건조 시작 | 진수 | 취역 | 도입 국가 |
| (RMNS) Sultan Moulay Ismail | F 614 | 2009년 3월 | 2011년 2월 4일 | 2012년 2월 | 모로코 |
| (RMNS) Allal Ben Abdellah | F 615 | 2009년 9월 | 2011년 10월 | 2012년 8월 | 모로코 |
3.3. 시그마 9814
베트남에서 도입을 추진하던 사양이다. 베트남 수출이 취소된 현재로선 채택한 국가는 없다.3.4. 시그마 10513
경호위함으로 분류되며, 요구사항에 따라 VLS 또한 탑재가 가능하다. 현재 모로코군이 지휘함 용도로 1척을 도입했다.
3.4.1. 제원
| 길이 | 105.11 m |
| 폭 | 13,02 m |
| 흘수 | 3.75 m |
| 배수량 | 2,335 톤 |
| 속도 | 18 노트 |
| 항속거리 | 3600Nm (6700km) |
| 14 노트시 4800 Nm (8900km) | |
| 승조원 | 110명 |
| 대함 | 엑조세 ASM 4기 |
| 대공 | VL 미카[6] 12기 |
| 대잠 | B515 어뢰 발사관 |
| EuroTorp 3A 244S Mode II/MU 90 어뢰 2기 | |
| 함포 | 오토멜라라 76mm 슈퍼 래피드 함포 1기 |
| 기관포 | 남아공산 Denel 20mm [A] 2기 |
| ESM | Vigile 100 ESM 1기 |
| ECM | 스콜피온 ECM 1기 |
| 디코이 | SKWS 2기 |
| 화력관제 | LIORDS MK2 FC |
| 수색 레이더 | 탈레스 SMART-S MK2 3차원 레이더 |
| 소나 | Kingklip HMS |
| 헬기 | ? |
3.4.2. 시그마 10513의 건조와 취역
| 이름 | 번호 | 건조 시작 | 진수 | 취역 | 도입 국가 |
| (RMNS) Tarik Ben Ziyad | F 613 | 2009년 4월 15일 | 2010년 7월 12일 | 2011년 8월 | 모로코 |
3.5. 시그마 10514
호위함으로 분류되는 시그마급이다. 요구사항에 따라 VLS나 CIWS 등 다양한 무장이 탑재 가능하다.
현재 인도네시아군이 2척, 멕시코군이 1척을 도입했으며 콜롬비아군이 5척을 도입할 예정이다.
3.6. 시그마 11515
중형 호위함으로 분류되는 시그마급이다. 요구사항에 따라 VLS나 CIWS 등 다양한 무장이 탑재 가능하며, APAR 레이더를 탑재하여 방공 호위함으로 운용하는 것도 가능하다.그리스의 차기 주력 호위함 도입 사업에 제안되었으나 프랑스의 아미랄 로나크급 호위함에 밀려 도입은 불발되었다.
3.7. 설계안만 존재하는 형식
- 시그마 6110
750톤급 고속정. 현재 공식적으로 판매가 시도되는 시그마급 중에서 가장 작은 설계이다.[8] - 시그마 7311
1000톤급 고속정 - 시그마 12516
4500톤급 호위함, 11515의 대형화 버전.
4. 관련 문서
[1] 이 점은 한국의 인천급도 비슷하다. 선체의 구조, 형태에 높은 공통성을 적용해 인천급부터 태국 수출형, 필리핀 수출형, 대구급 등을 임무나 요구사항에 따라 다양화할 수 있도록 한 것이다.[2] 9813은 DAMEN의 분류상 초계-호위함 급으로 호위함급 취급이며 현재까지 생산된적은 없지만 시그마급중에서 가장 작은 시그마급은 750톤의 시그마-고속정급 6110 이다.[3] 사정거리 20km[A] [5] 탐지거리 250 km[6] 사정거리 20km[A] [8] 이전에는 더 작은 시그마급에 대한 계획안도 있었던 모양이지만 현재는 6110이 가장 작은 시그마급으로 남아있다.