최근 수정 시각 : 2024-11-08 10:48:56

스카니아 시티와이드

파일:스카니아 로고.svg
파일:Scania_Citywide_BEV_2019_1.jpg
Citywide

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (2011~2019)
2.1.1. 차량 옵션
2.2. 2세대 (2019~2024)
3. 경쟁 차량4. 등장 매체5. 관련 문서6. 둘러보기


Scania Citywide

1. 개요

스웨덴 스카니아에서 2011년부터 생산중인 도시형 대형 리어엔진 버스 라인업. 저상 모델만 있으며 기존의 스카니아 옴니시티(OmniCity)[1] 옴니링크(OmniLink)를 대체하는 모델이다.

2024년에 스카니아가 버스 사업부를 재편하면서 2세대를 끝으로 단종되었다.

2. 역사

2.1. 1세대 (2011~2019)

파일:Scania_Citywide_LF_2011.jpg 파일:Scania_Citywide_LFA_2011.jpg
시티와이드 LF 시티와이드 LFA
파일:Scania_Citywide_LE_2011.jpg 파일:Scania_Citywide_2011_cockpit.jpg
시티와이드 LE 운전석

출시 당시 유로5와 EEV[2] 규제를 충족했으며 일반 디젤, 바이오 디젤, 바이오 에탄올, 천연가스 등 다양한 연료 옵션을 선택할수 있었다. 2013년 말부터 전 제품군에 유로6 엔진 옵션이 추가되었다.
  • 시티와이드 LF: 로우 플로어 버전으로 스카니아 옴니시티를 대체하는 모델이다. 가로배치 엔진 구조인 스카니아 N시리즈 섀시를 기반으로 제작되었다. 2017년에는 전기버스 모델인 시티와이드 BEV가 공개되었다. 이 모델의 파생형인 LFA는 굴절버스 모델이다.
  • 시티와이드 LE: 로우 엔트리 버전으로 스카니아 옴니링크를 대체하는 모델이다. 세로배치 엔진 구조인 스카니아 K시리즈 섀시를 기반으로 제작되었다. 2014년에는 하이브리드 옵션이 공개되었다.
  • 시티와이드 서버번: 2017년에 공개된 시티와이드 LE 기반 근교형 모델.

2.1.1. 차량 옵션

  • 섀시
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 모델 CN UB4x2EB
(시티와이드 LF)
CN UA6x2/2EB
(시티와이드 LFA)
CK UB4x2LB
(시티와이드 LE)
CK UB6x2*4LB
(시티와이드 LE)
CK UA6x2/2LB
(시티와이드 LEA)
차축 4x2 리지드 6x2 굴절 4x2 리지드 6x2 리지드 6x2 굴절
전장 10.9 m
12.0 m
18.0 m 12.0 m
12.7 m
13.7 m
14.8 m
18.1 m
전폭 2.55 m
전고 3.0 ~ 3.3 m 3.2 ~ 3.5 m
  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> DC09 39 직렬 5기통 9.3리터 230마력 107 kgf·m 유로5
DC09 38 280마력 143 kgf·m
DC09 37 320마력 163 kgf·m
DC09 32 EEV
DC09 E02 270마력 122 kgf·m
OC09 G04 112 kgf·m
OC09 G05 305마력 128 kgf·m
DC07 101 직렬 6기통 6.7리터 280마력 122 kgf·m 유로6
DC09 111 직렬 5기통 9.3리터 250마력 128 kgf·m
DC09 113 280마력 143 kgf·m
DC09 108 320마력 163 kgf·m
DC09 112 360마력 173 kgf·m
OC09 101 280마력 138 kgf·m
OC09 106 320마력 153 kgf·m
OC09 102 340마력 163 kgf·m
OC09 105

2.2. 2세대 (2019~2024)

파일:Scania_Citywide_BEV_2019_2.jpg 파일:Scania_Citywide_2019_cockpit.jpg
시티와이드 BEV 운전석
2019년 10월 17일 공개되었으며 처음부터 전기버스 옵션을 선택할수 있었다. 전 세대에서는 LF 모델에 가로배치 엔진 구조가 적용되었지만 이번 세대에서는 세로배치 엔진 구조가 적용되었다.[3]

2024년 스카니아의 버스 사업부 재편으로 인해 단종되었다.

3. 경쟁 차량

4. 등장 매체

  • 파일:The_Bus.jpg
    더 버스에서 1세대 LF, LFA 모델이 등장한다.

5. 관련 문서

6. 둘러보기

파일:스카니아 로고 가로형.svg파일:스카니아 로고 가로형 화이트.svg
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[1] 2003년서울시 굴절 시내버스 도입 테스트 차량으로 잠시나마 국내에 들어오기도 했었던 모델이다. 정작 채택된 것은 더 싼 가격을 불렀던 이베코-이리스 버스의 시티클래스 모델이라는게 개그. 그렇게 도입된 시티클래스는 쌈마이답게 각종 트러블을 보여주면서 국내 굴절버스 인식을 나락으로 떨어트렸다[2] Enhanced Environmentally friendly Vehicle, 유로5 기준에서 미세먼지(PM) 기준을 0.02g/kWh 이하로 강화시킨 등급.[3] 차량 후미 운전석 방향(좌핸들 모델은 좌측, 우핸들 모델은 우측) 하부에 엔진을 몰아넣은 형태이다.