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1. 개요2. 결번3. 3012(남성버스, 동성교통, 한서교통)4. 3211(서울승합)5. 3214(서하남IC입구)(송파상운)6. 3215(북부운수)7. 3216(건대입구)(신흥기업)8. 3218(한서교통)9. 3219(서울버스)10. 3311(서울승합)11. 3312(우신운수)12. 3316(우신운수)☆13. 3317(서울승합)☆14. 3317(메트로버스)㈜☆15. 3320(서울승합)16. 3415(송파상운)17. 3418(한서교통)18. 3420(서울버스)☆19. 3421(서울버스)20. 3423(삼화상운)21. 3423(남성교통, 동성교통)22. 3425(남성버스, 동성교통)
1. 개요
- 주간선버스는 ㈜, 현존하는 노선과 번호만 같은 노선은 ☆, 현존하는 노선과 번호와 회사 모두 같은 노선은 ★로 표시한다.
2. 결번
3213 : 어린이대공원-잠실 구간 단축 후 3316번으로 운행했으나 폐선.3419 : 68번의 대체로 장지동 - 고속터미널간 운행예정이었으나 개편직전 사당역 - 영등포를 이어주던 111, 140번의 부재로 노선을 대폭 연장(서울교대 - 지하철공사 - 사당역 - 이수교 - 노량진 - 대방역 - 영등포시장 - 국회의사당/환승센터 개장 후 순복음교회 연장)하여 363번이 되었다. 서울 버스 350 참고.
3424 : 일단 사유 미상이긴 하지만, 정확히는 비슷한 342X 노선들이 개통될 때 해당 번호를 쓰지 않고 그 뒷 번호를 쓴 탓에 결번이 된 셈이다.
3. 3012(남성버스, 동성교통, 한서교통)
| | |
| 동성교통 차량. | 남성버스 차량. |
4. 3211(서울승합)
운행구간 : 강동차고지 - 상일동역 - 고덕역 - 명일여고 - 명일역 - 신암중 - 암사역 - 천호역 - 천호대교 - 한국화이자 - 강변역원래는 올림픽대교북단사거리 → 방지거병원 → 구의역 → 구의사거리 → 구의시장 → 올림픽대교북단사거리 이런 경로로 회차하였으나, 2004년 10월 20일에 강변역으로 변경 및 단축되었다.
2005년 초에 천호역으로 단축되면서 번호가 3317번으로 변경되었다. 하지만 340번과 완벽하게 겹치게 되면서 폐선.
5. 3214(서하남IC입구)(송파상운)
2005년 7월 18일 3214번의 서하남 경유 노선이 단축되어 3316번으로 바뀌었다.6. 3215(북부운수)
서울 버스 2311 문서 참조.
7. 3216(건대입구)(신흥기업)
2005년 3220번이 신설되면서 3216번 구의사거리 경유 노선만 남았다.8. 3218(한서교통)
서울 버스 3322 문서 참조.
9. 3219(서울버스)
서울 버스 3426 참조.10. 3311(서울승합)
출처
운행구간 : 강동차고지 - 고덕동 - 명일역 - 천호역 - 보훈병원
구 도시형 481번으로, 2005년 5월 31일부로 폐선.
11. 3312(우신운수)
운행구간 : 풍납동 - 서울아산병원 - 성내역 - 잠실역 - 신천역[1]
구 420번 지역순환버스(풍납동 - 신천역)가 전신이며, 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 번호만 3312번으로 바뀌었다.
2007년 6월 12일에 4418번과 통합되어 서울 버스 4318이 되었다. 서울시버스조합 공지사항 우신운수 공지사항
12. 3316(우신운수)☆
운행구간 : 풍납동(동아한가람아파트) - 미성아파트 - 풍납초교(풍성로) - 영파여고 - 올림픽회관 - 성내역 - 잠실역 - 잠실주공5단지(회차)2004년 개편 때 신설된 노선이다. 우신운수 공지사항
당시 풍납동에서 신천역까지 운행했던 3312번이 서울아산병원을 거치느라 다소 돌아가는데 비해 3316번은 곧장 영파여중고로 나와서 잠실까지 운행한다는 장점이 있었다.
그러나 소요시간 차이가 그렇게 크지도 않았고 3312번이 워낙 빗자루 수준의 간격이었던터라 1년도 못 채우고 2005년 5월 19일부로 3312번에 통합되었다. 우신운수 공지사항 다수의 에어로타운 사이에서 운행하던 3312번 로얄시티가 바로 3316번 출신 차량들. 참고로 3316번 차량들은 전부 개편전 567번(567-1번)출신 차량들이다.
여담으로 우신운수가 예전에 운행했던 노선 중에 풍납동에서 왕십리까지 가던 146-1번이 있었는데, 풍납동에서 잠실중학교까지의 노선이 3316번과 100% 같았다. 146-1번이 1998년에 폐선되지 않고 계속 운행했더라면 그대로 32xx번으로 운행했거나 혹은 단축되어서 3316번으로 운행했을지도...
13. 3317(서울승합)☆
운행구간 : 강동차고지 - 상일동역 - 고덕역 - 명일여고 - 명일역 - 신암중 - 암사역 - 천호역3211번이 2005년 초에 천호역으로 단축되면서 번호가 3317번으로 변경되었다. 하지만 340번과 100% 중복된 탓에 수요가 저조했고, 결국 2005년 6월 1일에 폐선.
14. 3317(메트로버스)㈜☆
운행구간 : 강동차고지 - 상일초교 - 주몽재활원 - 한영외고 - 명일여고 - 명일역 → 굽은다리역 → 천호중 → 천호초교 → 성덕여상 → 명일역 → 이후 역순2006년 1월 17일에 신설되었다. 관련 공지사항 당시 버스가 전혀 다니지 않던 상암로와 서울시 시내버스의 무덤이었던 주몽재활원 쪽 구간을 운행하였다.
하지만 이런 의도가 무색하게 수요가 너무 없어서 2006년 7월 20일에 폐선되었다. 관련 공지사항
애초에 개통시부터 배차간격을 30~40분으로 해놓았기 때문에 제대로 굴릴 생각은 없어보였고, 구 3311번, 342번이 연달아 폐선됨에 따른 천호초등학교~천호중학교 연선 주민들의 불만 무마용으로 운행되다가 폐선시킨 것으로 보인다. 이 노선이 폐선됨과 동시에 천호초등학교~천호중학교 구간의 버스정류장 팻말도 뽑혀나갔다.
15. 3320(서울승합)
서울 버스 3320 문서 참조.16. 3415(송파상운)
출처
운행구간 : 마천동 - 개롱역 - 가락시장 - 잠실역 - 신천역 - 잠실종합운동장 - 삼성역 - 무역센터
2010년 5월에 잠실역으로 노선이 단축되면서, 서울 버스 3317이 되었다.
17. 3418(한서교통)
서울 버스 3322 문서 참조.
18. 3420(서울버스)☆
운행구간 : 장지동 - 문정동 - 수서역 - 개포아파트단지 - 대치역 - 선릉역 - 차병원 - 교보타워사거리 → 센트럴시티 → 고속터미널 → 교보타워사거리 → 이후 역순
87-1번 도시형버스(중동고 → 개포동 → 도곡동 → 서울교대 → 방배동 → 이수역 → 이수교차로 → 반포본동 → 고속버스터미널 → 교보타워사거리 → 차병원 → 선릉역 → 대치동 → 중동고)가 전신이다.
2004년 7월 1일 개편 때 '중동고 - 삼성의료원후문 - 수서역 - 가락시장 - 문정동 - 장지동' 구간을 연장했고, 번호도 3420번으로 바뀌었다. 당시 노선은 '대치역 → 은마아파트입구사거리 → 도곡1동사무소사거리 → 역삼세무서사거리 → 서울교대 → 교대입구삼거리 → 방배역 → 내방역 → 이수역 → 이수교차로 → 반포본동 → 고속터미널 → 삼호가든사거리 → 교보타워사거리 → 차병원 → 경복아파트사거리 → 선릉역 → 도곡역 → 대치역 → 이후 역순'이었다.
2005년 9월 1일에 3421번과 통합하면서 '대치역 - 은마아파트입구사거리 - 도곡1동사무소사거리 - 역삼세무서사거리 - 서울교대 - 교대입구삼거리 - 방배역 - 내방역 - 이수역 - 이수교차로 - 반포본동 - 고속터미널' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
2008년 1월 8일에 장지공영차고지로 연장되었다.
2007년부터 저상버스가 도입됨에 따라 전 차량을 저상버스로 교체해 폐선 직전까지 저상버스로만 운행했다.
2010년 1월 8일 부로 4412번과 합쳐져서 3011번이 되었다. 이후 내용은 해당 문서를 참조. 관련 공지사항
현재 운행 중인 3420번은 동성교통, 남성버스에서 운행하고 있으며 이 노선과는 관계없고 아래 3423번이 연장,단축을 거치면서 생겨났다.
19. 3421(서울버스)
운행구간 : 장지동 - 문정동삼성래미안아파트 - 로데오거리 - 가락시장 - 수서역 - 서울삼성병원후문 - 대청역 - 개포동역 - 대치역 → 도곡역 → 선릉역 → 경복아파트사거리 → 차병원 → 교보타워사거리 → 삼호가든사거리 → 고속터미널 → 반포본동 → 이수교차로 → 이수역 → 내방역 → 방배역 → 교대입구삼거리 → 서울교대 → 역삼세무서사거리 → 도곡1동사무소사거리 → 은마아파트입구사거리 → 대치역 → 이후 역순87번 도시형버스(중동고 → 대치동 → 선릉역 → 차병원 → 교보타워사거리 → 고속버스터미널 → 반포본동 → 이수교차로 → 이수역 → 방배동 → 서울교대 → 도곡동 → 개포동 → 중동고)가 전신이다.
2004년 7월 1일 개편 때 '중동고 - 삼성의료원후문 - 수서역 - 가락시장 - 문정동 - 장지동' 구간을 연장했고, 번호도 3421번으로 바뀌었다.
2005년 9월 1일에 3420번으로 흡수되었다. 관련 공지사항
사평로 구간은 현재 3422번을 거쳐 361번이 대체하고 있다. 또한 '방배 - 내방 - 이수' 구간도 대체노선이 없어서 한동안 인근 주민이 불편을 겪다가 4319번이 신설되면서 해결되었다.
20. 3423(삼화상운)
출처
운행구간 : 송파공영차고지 - 장지역 - 가락시장 - 수서역 - 일원역 - 대청역 - 개포동역 - 개포고교 - 도곡역 - 양재역 - 남부터미널 - 교대역 - 고속버스터미널[2]
대체 왜 삼화상운이 맡았는지 이해가 되지 않던 노선. 이 회사 연고지는 예나 지금이나 노원구인데, 송파구 노선을 받았다(...).[3] 결국 차량 관리문제도 있고 해서 2005년 3월에 폐선되었다.
21. 3423(남성교통, 동성교통)
| 동성교통 소속 | 남성교통 소속 |
운행구간 : 송파공영차고지 - 장지역 - 가락시장 - 석촌역 - 학여울역 - 대치역 - 도곡역 - 양재역 - 남부터미널 - 교대역 - 고속버스터미널
서울 버스 3420 문서 참조. 삼화상운에서 운행했던 3423번과 달리 수서역을 경유하지 않았다.
22. 3425(남성버스, 동성교통)
| | |
| 동성교통 차량. | 남성버스 차량. |
[1] 현 잠실새내역[2] 수서역에서 남부터미널까지는 구 288번을 계승했었다.[3] 한가지 재미있는 점이라면 삼화상운의 모회사인 흥안운수는 원래 송파구에서 영업을 했던 3권역 출신의 회사였으며, 오히려 흥안운수의 당고개역 인근 본사의 진짜 원래 주인은 서울버스였다. 당장 1221번과 1224번의 전신인 10, 10-1번도 머나먼 옛날에는 상계운수 시절의 서울버스에서 개통시켰고, 운행하던 노선이다. 그러다가 1979년 경, 서울버스와 양측의 텃밭을 바꾼 것이다. 흥안운수가 노원으로 가고, 서울버스가 송파구로 간 것이다.