| 서울 지하철 2호선 차막이 충돌사고 | ||
| 사고유형 | 탈선사고 | |
| 사고일시 | 2025년 3월 23일 07시 50분경 | |
| 사고지점 | 신도림역 구내 4번선 37k396 지점 부근 | |
| 사고원인 | 기관사 실념, 신호위반 | |
| 승차인원 | 승무원 2명 | |
| 피해 | 인명 | 없음 |
| 기타 | 서울 지하철 2호선 일부 구간[1] 운행중지 및 후속열차 지연 | |
| 관계기관 | 서울교통공사 | |
| 사고열차 | 열차종별 | 전동열차회송 |
| 열차번호 | 제5931열차 | |
| 차량번호 | 291편성 | |
| 출발역 | 신정차량사업소 | |
| 도착역 | 신도림역 | |
1. 개요
2025년 3월 23일 2호선 전동열차가 신도림역 구내에서 궤도를 이탈한 사고이다.#2. 경위
2025년 3월 23일 07시 50분경 신정차량사업소를 출발하여 신도림역까지 운행하는 2호선 회송 전동열차 제5931열차(이하 사고열차라 한다)가 신도림역 4번선에 진입하여 정차하는 도중 기관사의 신호위반으로 정위치를 지나 탈선선로전환기에 진입하여 궤도를 이탈하였다.2.1. 조치사항
- 관계직원 출동 및 초기대응팀 가동
- 사고 복구 작업으로 전차선 단전 시행, 신정지선 신도림~까치산 구간 운행중단
- 10시 30분경 전차선 급전 시행, 신정지선 신도림~까치산 구간 운행재개
- 11시 15분경 홍대입구역~서울대입구역 구간(외선방향) 대체버스 운행
- 17시 34분경 사고 복구 작업 완료, 전구간 운행재개
3. 피해
3.1. 인명 피해
사고열차는 회송열차로서 열차 내에 승차중인 승객이 없어 인명피해는 없었다.3.2. 물적 피해
자세한 피해내역은 집계중이며, 사고열차 2량(2991호, 2891호 2번 대차)이 궤도를 이탈하는 등의 피해가 있었다.4. 원인
서울교통공사의 초기 발표에는 출고되던 열차가 선로 위 차막이 시설과 추돌해 탈선한 것으로 파악됐지만 해당 위치에는 차막이가 존재하지 않았다.1차 조사 결과 사고열차는 신도림역 4번선에 진입하면서 정지신호를 위반하였고, 정지위치를 지난 후 탈선선로전환기 정위[2] 측으로 진행하여[3] 탈선한 것으로 확인되었다. #
5. 대응
5.1. 서울교통공사
| ⚠️ 안전안내문자 |
| 2025-03-23 08:41:00 현재 2호선 신도림역 열차 탈선으로 외선 열차 홍대입구역에서 서울대입구역 간 운행 중단, 열차 이용에 참고하시기 바랍니다. [서울교통공사] |
- 운행중단 구간인 홍대입구~서울대입구 구간에 대체버스 14대가 투입되었다. 서울교통공사 사내버스 4대와 470, 605, 710, 742, 7212 노선에서 운행중이던 주말 휴차 차량을 차출하여 운행했다.
- 2025년 3월 24일
- 서울교통공사는 사고열차 기관사를 직위해제 처분하였고 관련 인원들의 직위해제도 검토중이라고 밝혔다. #
- 서울교통공사 관할 역사[4] 및 홈페이지에 대시민 사과문을 공개하였다.
2호선 운행중단 대시민 사과문
이용 시민 여러분께 진심으로 사과드립니다.
지난 3월 23일 2호선에서 장시간 열차 운행이 중단되는 큰 사고가 발생하였습니다.
이번 사고는 우선 기관사 실수로 일어났지만, 저희 공사는 이를 계기로 지하철 운행 전반에 대한 안전 점검과 교육을 통해 재발하지 않도록 최선을 다하겠습니다.
시민들의 사랑 받는 발로서 지하철이 거듭날 수 있도록 더욱 노력하겠습니다.
다시 한번 시민 여러분께 큰 심려를 끼쳐드린 점 죄송합니다.
2025. 3. 24.
서울교통공사 사장 - 2025년 3월 25일
- 이 사고와 관련하여 승무본부장을 직위해제 처분하였다고 밝혔다. #
6. 기타
- 이 영향으로 외선순환 방면 홍대입구~서울대입구 구간 운행이 약 11시간 동안 지연 또는 운행이 중단되었다.
- 사고 당일엔 서울종합운동장 야구장에서 LG 트윈스와 롯데 자이언츠의 개막시리즈 경기가 예정되어있어 인근 도로교통에 일부 장애가 발생했다.[5] 경기 도중의 공수교대시간에도 사고 발생사실을 육성방송과 전광판 안내를 통해 본 사고로 마비된 구간이 안내되었다.