최근 수정 시각 : 2024-03-19 21:09:51

서울 버스 영등포05

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파일:영등포05_5325.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 영등포05번
기점 서울특별시 영등포구 당산동5가(당산역) 종점 서울특별시 영등포구 영등포동4가(영등포역)
종점
첫차 06:00 기점
첫차 06:15
막차 23:05 막차 23:20
평일배차 출퇴근 7분 / 평시 10분 주말배차 13~18분
운수사명 대영마을버스 인가대수 10대
노선 당산역 - (→ 당서초교 →/← 당산소방서 ←) - 선유중학교 - 당중초등학교.노동부남부지청 - 양평역 - (→ 벽산아파트 →) - 신동아아파트.관악고교 - 문래역 → 영일시장 → 타임스퀘어 → 영등포역 → 남부지방법원등기국.구로세무서 → 남성아파트 → 문래자이 → 문래동주민센터 → 문래역 → 이후 역순

2. 개요

대영운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12.1km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 16-5번 마을버스가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 영등포05번으로 변경되었다.
  • 2008년 12월 문래동주민센터 이전과 함께 당산동진로아파트-김안과병원 구간을 영인시장-타임스퀘어 구간으로 변경하고 당산역방향은 문래동주민센터 경유하는 걸로 바뀌었다.
  • 2017년 3월 1일부터 남부지방법원등기국.구로세무서 중앙차로 정류장(19-004)에 선다. 그동안 정차해 오던 가로변 정류장 2곳(구로세무서는 주유소 앞, 문래지구대는 문래동4거리 부근 정류장)은 폐지되었다.

4. 특징

  • 영문초등학교부터 문래역까지 641번과 같이 다니며, 출.퇴근시간대와 등.하교시간대에 사람들이 많이타서 못타는 경우가 종종 생긴다. 주로 관악고등학교와 문래동 구간에서 이러한 현상이 발생한다.
  • 영등포역 방향 운행시에는 오목교 아랫길을 돌아갔다가 관악고등학교로 가고[1], 당산역 방향 운행시에는 문래자이아파트상가(문래역 7번 출구) → 문래동주민센터 → 문래역(3번 출구)으로 간다.
  • 주로 문래동 및 양평동 주민을 위한 지역 밀착형 노선이다. 거의 부도심에 가까운 영등포역 앞길, 타임스퀘어 주변을 마을버스급으로서는 유일하게 거치는 노선이다.
  • 코스트코와 영등포역 신세계백화점(기업은행 영등포지점 앞)에서 5번과 혼동의 여지가 있다. 특히 코스트코 쪽 정류장에서 주의해야 한다. 5번과 05번이 다르다. 이 노선은 영등포 05번 또는 05번이라고 하는 것이 낫다.
  • 영등포02번과 함께 5호선 양평역을 지나가는 노선이기도 하다.
  • 영등포구청에서 '남성아파트 → 문래자이아파트상가' 구간 폐선 후 '남성아파트 → 문래삼환아파트 → 중부운수문래동영업소 → 두산위브.진주아파트 → 롯데캐슬아파트 → SKV1센터.모아미래도 → 문래동대림아파트 → 문래동국화아파트 → 문래자이아파트상가' 노선변경을 추진 중이다.
  • 가끔씩 배차가 늦었을 때, 새벽시간대에는 삼성아파트.오목교아래랑 벽산아파트 정류장을 경유하지 않고 신동아아파트 앞 사거리에서 바로 직진 해서 갈 때도 있다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 영등포05번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 7,216명 -
2014년 6,860명 ▽ 356
2015년 7,062명 △ 202
2016년 7,034명 ▽ 28
2017년 6,815명 ▽ 219
2018년 6,634명 ▽ 181
2019년 6,260명 ▽ 374
2020년 4,624명 ▽ 1,636
2021년 4,328명 ▽ 296
2022년 4,414명 △ 86
2023년 3,432명 ▽ 982
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 당산역 방향 운행시에는 양평역으로 바로 직진한다.