1. 개관
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인구 수와 면적에 비해 도로망이 부족한 편이며 동서축으로는 낙동남로, 낙동대로와 을숙도대로, 감천로를 통해서 서구와 강서구가 연결되어 있지만 특히 낙동대로를 보조하는 도로가 영 좋지 못해서 낙동대로 연선에 주로 버스 노선이 몰려 있어서 다른 자치구에 비하면 다소 기형적인 편이다.[1]
2. 도로
사하구를 경유하는 고속도로는 없고 대신에 2번 국도와 중복되지만 77번 국도가 있다.3. 도시철도
부산 지하철 1호선이 신평역에서 다대포해수욕장역으로 연장되면서 사하구 내의 교통망이 차차 나아질 것으로 보였지만 상황은 비슷하다.3.1. 관내 철도역 목록
부산 도시철도 1호선: 대티역, 괴정역, 사하역[2], 당리역, 하단역, 신평역, 동매역, 장림역, 신장림역, 낫개역, 다대포항역, 다대포해수욕장역
부산 도시철도 5호선: 동아대역, 하단역
사하구에 1호선의 종점이 있다. 구평동, 감천동을 제외한 사하구 전역을 돌고 돌아서 훑기때문에 1호선의 역들 중 사하구에 속해 있는 역의 개수가 무려 12개이다.[3]
4. 버스교통
사하구의 동서로 이동하는 버스노선의 대부분이 대티터널에 연결되는 낙동대로에 몰려 있는 반면에 아직 착공하지 못한 제2대티터널이 연결 예정인 괴정로를 운행하는 노선은 두개 노선 밖에 없다.[4] 그리고 을숙도대로는 일부 구간만 경유하는 버스가 많고, 전 구간을 경유하는 버스는 1개 노선만 있는데 바로 급행버스인 1011번 밖에 없다. 따라서 교통망의 지역적인 편차가 크다.강서구 마을버스와 김해시 시내버스, 부산-거제 시내직행좌석버스가 하단역에서 출발한다. 일부 사상발 시외버스도 하단을 경유한다.
5. 항구.어항
무역항 : 부산항(감천항)국가어항 : 다대포항[5]
소규모어항 : 보덕포항, 엄궁항, 장림항, 하단항, 홍치항
총 : 6개소(무역항 제외)
[1] 출퇴근 시간대의 하단오거리는 정말 충격과 공포. 1호선이 신평역에서 다대포해수욕장역까지 연장되면서 신평 방면은 나아졌지만, 강서구 방향은 나아지지 않았다.[2] 사하역은 역앞에 사하구청도 없고 사하구의 중심지도 아니니 조심하자![3] 1호선 전체 역 개수가 40개니 사하구만 거의 1/3을 지나는 것이다.[4] 그나마도 완주하는 것이 아니라 당리동의 일부 구간만 운행한다.[5] 한때 무역항이었다.