8900 |
Volvo 8900
1. 개요
스웨덴 볼보버스에서 2010년부터 생산중인 도시형 리어엔진 버스 라인업. 저상 모델과 일반 중상 모델이 있으며 기존의 볼보 8500과 볼보 8700을 대체하는 모델이다.주로 시계외 광역버스(Intercity) 노선용으로 운용되는 좌석형 차량이다.[1]
초창기에는 유로5 사양으로 D7E 엔진을 사용하는 B7R/B7RLE 섀시와, D9B 엔진을 사용하는 B9R/B9RLE 섀시를 선택할수 있었고 이후 2013년 유로6 D8K 엔진을 사용하는 B8R/B8RLE 섀시가 등장하면서 기존 B7R/B7RLE 섀시, B9R/B9RLE 섀시는 단종되었다.
2. 차량 옵션
- 섀시
모델 | 12.0 m | 13.0 m | 13.7 m | 14.7 m |
차축 | 4 x 2 | 6 x 2 | ||
전장 | 12.09 m | 13.09 m | 13.79 m | 14.79 m |
휠베이스 | 6.00 m | 7.00 m | 6.00 m | 7.00 m |
전폭 | 2.55 m | |||
전고 | 3.30 m | |||
전축 중량 | 7,100 kg | 7,500 kg | ||
후축 중량 | 12,000 kg | 11,500 kg | ||
3축 중량 | - | 5,750 kg | ||
차량 총중량 | 19,000 kg | 24,750 kg | ||
프론트 액슬 | 볼보 RFS 볼보 RFS-L | |||
리어 액슬 | 볼보 RS1228C | |||
태그 액슬 | - | 스티어링 | ||
연료탱크 용량 | 310리터 | 360리터 410리터 | 310리터 | 310리터 360리터 410리터 |
요소수 탱크 용량 | 30리터 48리터 |
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로규제 |
D8K | 직렬 6기통 | 7.7리터 | 280마력 | 107 kgf·m | 유로6 |
320마력 | 122 kgf·m | ||||
350마력 | 143 kgf·m |
- 변속기
변속기 | 공중량 | 최대 입력토크 | 탑기어 유형 | 기어 단수 | 기어비[2] |
ZF EcoLife 6AP1200B | 338 kg | 122 kgf·m | 오버 드라이브 | 전진 6단 / 후진 1단 | 8.07 - 0.62 |
ZF EcoLife 6AP1400B | 341 kg | 143 kgf·m | |||
Voith DIWA 864.6 | 344 kg | 163 kgf·m | 전진 4단 / 후진 1단 | 5.05 - 0.73 | |
Volvo I-Shift AT2412E | 271 kg | 245 kgf·m | 다이렉트 드라이브 | 전진 12단 / 후진 4단 | 14.94 - 1.00 |
3. 동급 차량
- 볼보 8600[M]
- 스카니아 시티와이드 LE 서버번[L]
- 스카니아 인터링크 LD[M]
- MAN 라이온스 인터시티[M]
- MAN 라이온스 인터시티 LE[L]
- 메르세데스-벤츠 인투로[M]
- 이베코 크로스웨이[M]
- 이베코 크로스웨이 LE[L]
- 솔라리스 우르비노 LE[L]
- 솔라리스 인테르우르비노[M]
4. 관련 문서
5. 둘러보기
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버스 | 완제품 시내/시외 버스 | 7300 · 7400 · 7900 · 8400 · 8600 · 8900 | LV61 · LV70 | |
시내/시외 버스 섀시 | B5TL · B5LH(B5LAH · B5LHC) · B7RLE · B8R(B8RLE · B8RLEA) · B8L · B9TL · B10TL | B5RLE 하이브리드 | ||
완제품 코치 | 9400 · 9700 · 9800 · 9900 | - | ||
코치 섀시 | B8R · B11R | - | ||
군용차량 | - | L3314 · TL 11 · TL 12 · TL 22 · C303 | ||
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