MAN 라이온스 인터시티



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Lion's Intercity

1. 개요2. 형식

2.1. Lion's Intercity (R60)2.2. Lion's Intercity C (R61)2.3. Lion's Intercity C (R62)2.4. Lion's Intercity LE

3. 관련 문서4. 둘러보기

MAN Lion's Intercity

1. 개요

독일 MAN에서 2015년부터 생산중인 SD급 광역버스(Intercity) 모델. 주 용도인 시외버스 외에도 통근버스나 통학버스로 사용되고 있다.

해당 차급이 유니시티보다는 조금 더 좋고 유니버스 엘레강스 혹은 그랜버드 그린필드보다는 낮기 때문에 한국에 들여온다 가정한다면 고급좌석이 아니다. 그래서 부산광역시 급행버스와 같이 고급좌석 모델을 요구하는 지역에 MAN 버스를 도입한다면 MAN 라이온스 코치를 도입해야 하지만, 어차피 두 차종은 차량한계를 초과해서 국내에선 운행이 불가능하다.

2. 형식

변속기는 ZF 6단 수동변속기와 4단, 6단 자동변속기 중 선택 가능.

2.1. Lion's Intercity (R60)

12.3m급 2축 모델.

섀시

전장	12,280 mm
전폭	2,550 mm
전고	3,400 mm
휠베이스	6,000 mm
화물칸 용적	5.2 m³
좌석 배열	55석

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	환경 규제
D0836	직렬 6기통	6.9리터	290마력	112 kgf·m	유로 6

2.2. Lion's Intercity C (R61)

13.1m급 2축 장축형 모델. 외관상 차이점은 화물칸의 크기가 일정하면 일반모델, 전륜 바로 뒤 화물칸이 뒤의 화물칸보다 길면 장축형 C 모델이다.

섀시

전장	13,050 mm
전폭	2,550 mm
전고	3,400 mm
휠베이스	6,774 mm
화물칸 용적	6.4 m³
좌석 배열	59석

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	환경 규제
D0836	직렬 6기통	6.9리터	290마력	112 kgf·m	유로 6

2.3. Lion's Intercity C (R62)

13.3m급 2축 초장축형 모델. R61 모델과의 차이점은 중간문과 후륜 사이의 간격이 좀 더 넓으며 외형상으로는 가운데 창문이 좀더 넓다.

카탈로그에는 표기되어 있지만 홈페이지에는 이 모델의 소개가 없다.

섀시

전장	13,254 mm
전폭	2,550 mm
전고	3,400 mm
휠베이스	6,974 mm
화물칸 용적	5.7 m³
좌석 배열	63석

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	환경 규제
D0836	직렬 6기통	6.9리터	290마력	112 kgf·m	유로 6

2.4. Lion's Intercity LE

로우엔트리 저상버스 모델이다. 한국에는 없는 좌석형 저상버스이다.

#

12

전장	12,449 mm
전폭	2,550 mm
전고	3,425 mm
좌석 배열	49석

전장	13,149 mm
전폭	2,550 mm
전고	3,425 mm
좌석 배열	53석

3. 관련 문서

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