최근 수정 시각 : 2025-03-22 16:52:14

루프트한자 시티항공


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속령}}}{{{#!if 출력 != null
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설립일 2022년
운항개시일 2024년 6월 26일
마일리지 Miles & More
항공 동맹 스타얼라이언스
항공기 수 5
취항지 수 6
허브 공항 뮌헨 공항

<colbgcolor=#05164D> 콜사인 CITY AIR
IATA VL
ICAO LHX
모회사 루프트한자
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg
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에어버스 A319-112
파일:D-AIJI.jpg
에어버스 A320-271N

1. 개요2. 역대 로고3. 노선망4. 좌석 종류
4.1. 비즈니스 클래스4.2. 이코노미 클래스
4.2.1. 이코노미 라이트4.2.2. 이코노미 클래식4.2.3. 이코노미 그린4.2.4. 이코노미 플렉스
5. 보유 기종6. 여담

1. 개요

독일항공사이자 루프트한자의 자회사이다. 2022년에 설립되었으며 2024년 6월 26일에 운항을 시작하였다.#

2. 역대 로고

파일:시티항공 로고.svg파일:시티항공 로고 화이트.svg 파일:루프트한자 시티항공 로고.svg파일:루프트한자 시티항공 로고 화이트.svg
2022~2023 2023~현재
중간에 사명이 한 번 바뀌는 바람에[1] 설립한지 1년만에 로고도 한 번 바뀌었다.

3. 노선망

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 루프트한자 시티항공/노선망 문서
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를
#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[루프트한자 시티항공/노선망#s-|]]번 문단을
#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[루프트한자 시티항공/노선망#|]][[루프트한자 시티항공/노선망#|]] 부분을
참고하십시오.

4. 좌석 종류

4.1. 비즈니스 클래스

소개 페이지
좋지 않으니 기대하지 말자. 흔히 유로비즈라 불리는 이코노미형 비즈니스 클래스다.돈 비싸게 받는 이코노미[2]

4.2. 이코노미 클래스

소개 페이지

4.2.1. 이코노미 라이트

베이직 이코노미라고 보면 된다. 이코노미 중 가장 최하위 등급이다보니 제한을 많이 받는다.

4.2.2. 이코노미 클래식

일반 이코노미이다. 이걸 선택해야 제대로된 일반적인 서비스를 받을 수 있다.

4.2.3. 이코노미 그린

4.2.4. 이코노미 플렉스

이코노미 중 가장 좋은 좌석 등급이다.

5. 보유 기종

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 루프트한자 시티항공/보유 기종 문서
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#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[루프트한자 시티항공/보유 기종#|]][[루프트한자 시티항공/보유 기종#|]] 부분을
참고하십시오.
  • 2024년 5월 기준 5대 보유 중이며 40대가 주문되어 있다.
  • 평균 기령은 13.5년이다.[3]
보유 기종
제조사 기종 보유 대수 주문 대수 좌석 수
비즈니스 이코노미
에어버스 A220-300 - 40대 - -
A319-100 4대 - 18 132
A320neo 3대 2대 42 138
합계 7대 42대

6. 여담

  • 항공기 도장 로고와 홈페이지 로고가 다르다. 홈페이지에서는 ‘Lufthansa City Airlines(루프트한자 시티항공’으로 나오고 도장에는 ‘Lufthansa City(루프트한자 시티)’라고 나온다.

[1] ‘시티항공’에서 ‘루프트한자 시티항공’으로 사명 변경[2] 유로비즈는 루프트한자 시티항공 뿐만 아니라 유럽 항공사들 중 협동체기에는 거의다 유로비즈다.[3] 이는 유로윙스에서 쓰던 구형 A319를 가져왔기 때문에 오래된 것이다. 추후 신형 항공기인 A320neo#A220을 도입하면 평균 기령이 낮아질 예정이다.[4] 물론 현재도 루프트한자 시티라인 관련 정보가 안나오는건 아니다.[5] 루프트한자 시티라인을 이 항공사로 대체한다는 계획이 있다.