| |
| |
| MCl BUS |
DONG-A MCI BUS
1. 개요
1977년부터 1981년까지는 국내에 수입되었고, 1981년부터 1983년까지는 KG모빌리티의 모태인 동아자동차가 미국의 MCI의 'MC-5' 모델을 직수입한 고속 버스 모델이다.2. 소개
1979년까지부터 1981년까지는 국내에 수입되기 시작해 '디트로이트 디젤 (DDC)' 의 8V71N 엔진을 얹은 수입산이었고, 물론 대부분이 주한 미군에서 주로 운행되었다.| |
| 홍보 광고 |
3. 제원
| 엔진 | 디트로이트 디젤 8V71N[1] MAN D2156MT[2] |
| 최고 출력 | 318HP[3] 285HP[4] |
| 변속기 | 앨리슨 HT-740 |
| 전장 | 10.67m[5] |
| 전폭 | 3.05m[6] |
4. 현황
47년이 지난 지금 매우 극소수만 남아있다.현재 확인된건 2016년 마산에 방치중인 차량[7]과 2020년 미군 의료버스로 운용하다 퇴역한 차량이 확인되었다.[8]
5. 운용 회사
6. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#2f2c4d><tablebgcolor=#2f2c4d> | }}} | ||||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -10px" | 회색 글씨: 단종차량 | |||||||
| <rowcolor=#fff><colbgcolor=#2f2c4d><colcolor=#fff>구분 | 승용 · SUV · RV · 승합 · 픽업 | 버스 | 트럭 | |||||
| 1950년대 | - | 하동환뻐스 | - | |||||
| 1960년대 | 지프/코란도 · HDH 픽업트럭 | - | ||||||
| 1970년대 | - | HA/HR버스 | DA트럭 | |||||
| 1980년대 | 코란도 훼미리 | 에어로버스 | 초대형 덤프트럭 | |||||
| 1990년대 | 칼리스타 · 체어맨 · 코란도(2세대) · 무쏘 · 이스타나 | 트랜스타 | SY트럭 | |||||
| 2000년대 | 무쏘 스포츠 · 액티언 · 액티언 스포츠 · 카이런 · 렉스턴 · 로디우스 | - | ||||||
| 2010년대 | 티볼리 · 티볼리 에어 · 코란도 C · 코란도 투리스모 · 코란도(4세대) · 코란도 스포츠 · 렉스턴 스포츠 | - | ||||||
| 2020년대 | 코란도 EV · 토레스 · 토레스 EVX · KR10예정 · ME10예정 · F100예정 | 스마트 · C 시리즈예정 | - | |||||
| }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%; color: #fff,#1c1d1f" {{{#!folding [ 차급별 구분 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -10px" | <rowcolor=#fff><colbgcolor=#2f2c4d>차급 | 시판 차량 | 단종 차량 | |||||
| 승용차 | ||||||||
| <colbgcolor=#2f2c4d><colcolor=#FFF>대형 세단 | - | 체어맨 | ||||||
| 스포츠카 | - | 칼리스타 | ||||||
| SUV | ||||||||
| 소형 | 티볼리 · 티볼리 에어 | - | ||||||
| 준중형 | 코란도(4세대) · 코란도 EV · KR10예정 | 지프/코란도 · 코란도(2세대) · 액티언(1세대) · 코란도 C | ||||||
| 중형 | 토레스 · 토레스 EVX · 액티언(2세대) | 코란도 훼미리 · 무쏘 · 카이런 | ||||||
| 준대형 | 렉스턴 · F100예정 | - | ||||||
| MPV | 대형 | ME10예정 | 로디우스 · 코란도 투리스모 | |||||
| 픽업트럭 | 소형 | 토레스 EVT (O100)예정 | HDH 픽업트럭 · 액티언 스포츠 · 코란도 스포츠 | |||||
| 중형 | 렉스턴 스포츠 | 무쏘 스포츠 | ||||||
| 상용차 | ||||||||
| 밴 | - | 이스타나 | ||||||
| 트럭 | - | 초대형 덤프트럭 · DA트럭 · SY트럭 | ||||||
| 버스 | 스마트 · C 시리즈예정 | 하동환뻐스 · HA/HR버스 · 에어로버스 · 트랜스타 | ||||||
| }}}}}}}}}}}} | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff,#1c1d1f><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#005fac> 차급 | 단종 차량 | |
| 준중형 SUV | 거화/동아 코란도 · 동아/쌍용 코란도 | ||
| 트럭 | DA트럭 · 초대형 트럭 | ||
| 픽업트럭 | HDH 픽업 | ||
| 버스 | 하동환뻐스 · HA/HR버스 · HA 에어로버스 · DA 에어로버스 |
[1] 1981년까지.[2] 1981년부터.[3] 1981년까지.[4] 1981년부터.[5] BS106 보다 약 1m 차이(BS106의 실제전장은 10.505m다.)나는 정도며, 전장 11.6m의 FX116 보다 93cm나 짧다. 다만 축간거리는 상당히 긴 편이다.[6] 현재 국내에서 생산되고 있는 버스들은 규정상 아무리 넓어도 최대 전폭 2.5m밖에 안된다. 즉.이 차량은 한쪽만 기준으로 잡는다면 무려 25.25cm, 양쪽 전부 포함시 무려 50.5cm이니 이는 상당히 넓은편에 속한다. 1977년 부터 도입된 것도 감안하면 차량규격규정이 아직 확실하지 않았을 때로 추정된다.[7] 1977년식이며 미군수송용으로 사용하다 퇴역 후 대구에 있는 한 호텔에서 2005년 까지 운행했었다. 2024년 기준 그대로 있는지는 불명이다.[8] 1977년식이며, 2024년 현재도 남아있는 것으로 보인다.