M3 리/운용국

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Medium Tank, M3
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1. 개요

M3 리의 운용국을 정리한 문서.

2. 아메리카

2.1. 북아메리카

2.1.1. 미국

버지니아 군사 차량 박물관 소장 미 육군 소속 M3 리[1]

원조 사용국. 실제 운용은 M3 리 위주로 운용했다.

2.2. 남아메리카

2.2.1. 브라질

콘데 데 린하레스 군사 박물관 소장 브라질 육군 소속 M3 리

제2차 세계 대전 시기 77량의 M3A3와 23량의 M3A5, 도합 100량을 공여받아 1969년까지 헌역으로 사용하였다.

해상 운송 중 망실된 410대를 포함하여 총 1,386대가 1941년부터 1943년 사이에 공여되었다. 그러나 이미 포탑에 76mm급 포를 탑재하고 충분한 방호력을 갖춘 T-34-76이 존재했던 소련군에게는 평이 좋지 않았고, 단지 2선급 보조전력으로 활용되었다. 소련군은 M3 전차에"М3 средний(M3 중형)" (М3с, "с"= "средний" = medium)이라는 공식명칭을 부여했지만 병사들은 이 전차에 БМ6라는 냉소적인 별명을 붙였다. БМ6는 Братская могила на шестерых, 이는 여섯 동무의 공동묘지라는 뜻이다.[2]

한편, 소련이 M3 전차에 "coffin for seven comrades, 일곱 동지를 위한 관"이라는 별명을 붙였다는 이견이 있고,[3] 그렇게 소개된 사례가 있다. 가령 1999년에 초판 발행된 이대영의 알기 쉬운 세계 제2차대전사 시리즈 4권의 136페이지에 나오는 파괴된 M3 리 사진 밑의 설명 중 "소련군은 이것을 가리켜 '일곱 전우의 무덤'이라고 불렀다. 소련군은 원래 5인승인 이 전차에 7명의 승무원을 탑승시켰고 이 구식전차는 독일전차의 사격에 아주 쉽게 격파되었기 때문이다"라는 부분이 그렇다.

이런 이견은 M3 전차가 7인승과 6인승 두 가지로 제작되었기 때문인 것으로 보이는데, 원래 M3 리 전차는 7인승으로 설계, 제작이 되었지만, 영국은 차체 무전병 좌석을 빼고, 6인승으로 설계를 변경하도록 요구하여 6인승이 제작(그랜트), 납품되었다.

이후 미군도 차체 무전병이 불필요하다는 사실을 깨닫고 6인승으로 설계를 변경 조종수가 무전기를 맡았기 때문에 미군용 M3 리 전차는 7인승과 6인승 두가지 모델이 존재하며, 이후로 제작된 M3A1~M3A5 전차는 모두 6인승으로 제작되었다.

소련에는 7인승과 6인승 두 가지 형태의 M3 전차가 공여되었기 때문에 일곱 또는 여섯 동무의 무덤이라는 두 가지 별명이 붙었던 것으로 추정되며, [4]이 밖에도 소련군은 M3 리를 "모노폴리"라거나, "칼란치", 혹은 "2층", "3층" 등의 다양한 별명을 붙였다고 한다.

또한 소련은 M3를 10명씩 싣고 다니는 사실상 IFV 같은 것으로 취급했다.

3.1.2. 러시아

파일:Murmansk Trade Port Museum Russian Army M3 medium.webp

2019년 무르만스크 전승 열병식 참가 러시아 육군 소속 M3 중형

1943년 무르만스크로 이송 중 선박 침몰로 수장되었던 M3 중형을 복원 후, 전승 열병식 등 각종 행사에 의장용으로 사용 중에 있다.

3.2. 서유럽

3.2.1. 영국

포스워스 아마겟돈 박물관 소장 영국 육군 소속 M3 리

무기대여법으로 리와 그랜트 모두를 운용하였으나, 실제로는 그랜트 위주로 운용했다.

3.2.2. 프랑스

파일:M3_General_Lee,_tanks_in_the_Musée_des_Blindés,_France,_pic-2.jpg

소뮤아 기갑 박물관 소장 프랑스 육군 소속 M31B1 구난전차

제2차 세계 대전 시기, M31 구난전차 다수를 공여받아 사용했으며, 제1차 인도차이나 전쟁 당시에도 투입하였다.

3.3. 중부유럽

3.3.1. 나치 독일

쿠머스도르프 전차 시험장의 독일 국방군 소속 Pz.Kpfw M3 747(a)

북아프리카 전역에서 그랜트 전차 및 리 전차를 노획해 운용하여 "Pz.Kpfw M3 747(a)"라는 제식명으로 운용하다, 엘 알라메인 전투 패배 이후 해당 노획차량들을 다수 유기하고 떠났으며, 이후 벌어진 독소전쟁 당시 동부전선에서 소련군이 운용하던 M3 중형 다수를 노획해 운용한 기록이 남아있다.

3.3.2. 스위스

툰 전차 박물관 소장 스위스 육군 소속 M31B2 TRV

종전 이후 1량의 M31B2를 운용하다 현재 툰 전차 박물관에 소장하고 있다.

3.4. 남유럽

3.4.1. 이탈리아 왕국

이탈리아 왕립 육군 소속 그랜트

북아프리카 전역 당시 소수의 그랜트 전차를 영국군으로부터 탈취해 운용하였다.

4. 오세아니아

4.1. 오스트랄라시아

4.1.1. 호주

호주 기갑 포병 박물관 소장 호주 왕립 육군 소속 M3 리

제2차 세계 대전 시기, 다수의 단차들을 공여받아 사용했는데, 호주군이 공여받은 M3 리에는 기관총탑을 제거한 뒤, M4 셔먼의 해치로 변경하고, 추가로 주포 또한 75mm M3 장포신으로 교체하여 운용하였다.

1950년대 중엽 퇴역하면서 대부분 농부들에게 주어진다. 농부들은 이걸 마개조를 해 농사에 쓰이다가 스크랩 처리하거나 버려진다. 현재는 박물관 측에서 구매하거나 기부 받아서 복원하거나 동태보존을 한다.

5. 아시아

5.1. 서아시아

5.1.1. 이스라엘

이스라엘 방위군 역사 박물관 소장 이스라엘 방위군 소속 M31B1 구난전차

M31B1 구난전차 한 량을 도입하여 운용하다[5] 현재는 텔아비브의 이스라엘 방위군 역사 박물관에 소장 중에 있다.

5.2. 남아시아

5.2.1. 인도

기병전차박물관 소장 인도 육군 소속 M3 리

북아프리카 전역 당시 차출된 인도 제국군 병력들에게 공여되었으며, 태평양 전쟁 당시 버마 전선에서도 영연방의 일원으로 다수를 공여받아 운용하다 독립 이후에도 소수를 운용했다.

[1] 차량 번호 4540. 1942년 7월 크라이슬러에서 생산된 차량이다.[2] 직역하면 여섯을 위한 공동묘지 정도가 되지만 번역에 따라서 여섯 전사의 관이라던가 여섯 동무의 무덤 등으로도 불린다.[3] Charles D. Winchester; Ian Drury (20 August 2011). Hitler’s War on Russia. Bloomsbury Publishing. pp. 138–. ISBN 978-1-84908-995-1.[4] 다만, 소련에 공여된 M3 전차는 6인승이 더 많았기 때문에 여섯 동무의 무덤이라는 별명이 더 많이 회자되었을 것이다.[5] 해당 단차의 출처를 알 수 없다. 혹자는 이집트군에게서 노획하였다고 하나 이집트군은 M31B1의 운용기록이 나타나지 않기에, 실제로는 영국으로부터 M10 아킬레스 100문을 도입할 당시, 같이 도입한 것으로 추정된다.