최근 수정 시각 : 2024-10-30 02:03:16

GM 산 루이스 포토시 공장

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미국 알링턴 어셈블리텍사스:R베이 시티 파워트레인미시간베드포드 캐스팅인디애나볼링 그린 어셈블리 공장켄터키:5브라운스톤 배터리 어셈블리 공장미시간드피안세 파운드리오하이오디트로이트/햄트래믹 어셈블리미시간:UDMAX 부품 공장오하이오페어팩스 어셈블리 & 스탬핑캔자스:F플린트 엔진 사우스미시간플린트 메탈 센터미시간북미 엔지니어링 및 툴링 센터:플린트 트럭 어셈블리미시간:F포트 웨인 어셈블리인디애나:Z그랜드 라피즈 오퍼레이션즈미시간코코모 오퍼레이션즈인디애나랜싱 델타 타운쉽 어셈블리미시간:J랜싱 그랜드 리버 어셈블리미시간:0랜싱 리져널 스탬핑미시간랜싱 서비스 파츠 오퍼레이션미시간락포트 오퍼레이션즈뉴욕마리온 메탈 센터인디애나오리온 어셈블리미시간:4파르마 메탈 센터오하이오폰티악 메탈 센터미시간로체스터 오퍼레이션즈뉴욕로물루스 엔진미시간로물루스 트랜스미션미시간새기노 메탈 캐스팅 오퍼레이션즈미시간스프링 힐 매뉴팩처링테네시:Z/S톨레도 트랜스미션오하이오토나완다 엔진뉴욕얼티엄 셀즈(워렌)오하이오웬츠빌 어셈블리미주리:1
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브라질 그라바타이 오토모티브 어셈블리 컴플렉스리우 그란데 두 술조인빌 공장산타 카타리나모기 다스 크루지스 공장상파울루상 카에타누 두 술 어셈블리상파울루상 호세 도스 캄포스 어셈블리상파울루
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중국 상하이 공장상하이동웨 모터스 공장산동동웨 파워트레인산동노섬 모터스 공장랴오닝우한 지점 공장허베이SAIC-GM-우링 공장광시 좡족 자치구바오준 기지 공장광시 좡족 자치구충칭 지점 공장충칭칭다오 지점 공장산동
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스웨덴 사브 고덴부르크 트랜스미션고덴부르크사브 쇠데르텔리예 엔진쇠데르텔리예:6사브 트롤헤탄 어셈블리트롤헤탄:1,2,3,4,8
핀란드 발멧 오토모티브우시카우풍키:6,7(사브)/9(오펠/복스홀)
헝가리 마자르 스즈키 코퍼레이션에스테르곰:M(GM)/O(스즈키,피아트,스바루)오펠 젠트하르드젠트하르드:S }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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카자흐스탄 살야르카옵토프롬코스타나이아지아 옵토외스케멘 노고르스크
우즈베키스탄 우즈오토 모터스(아사카)아사카우즈오토 모터스(피트낙)피트낙우즈오토 모터스(타슈켄트)타슈켄트우즈오토 모터스 파워트레인타슈켄트
유고슬라비아 IDA-오펠키킨다
우크라이나 ZAZ일리치프스크:X
벨라루스 유니즌민스크
러시아 엘라즈-GM타타르스탄GM-오토상트페테르부르크GM-아브토바즈톨야티GAZ노브고로드압토토르킬리닌그라드
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대만 윌롱 GM먀오리시차이니즈 오토모빌신베이시
태국 방찬 제너럴 어셈블리칸나야오제너럴 모터스 타일랜드라용:H제너럴 모터스 파워트레인(태국)라용
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말레이시아 어소시에이티드 모터 인더스트리 말레이시아슬랑오르챔피언 모터스슬랑오르GM 말레이시아조호르
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GM 산 루이스 포토시 공장
GM Complejo Industrial San Luis Potosi
GM San Luis Potosi Assemly
파일:GM 산 루이스 포토시 공장.png
<colbgcolor=#0771d8><colcolor=#FFF> 개요
국가
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
위치 산 루이스 포토시 주
상세 주소 79526 Valle de San Francisco, San Luis Potosi
개장 연도 2009년
소유 기업 제너럴 모터스
규모 3.4㎢
좌표 북위 22도 0분 2.05초
서경 101도 7분 28.84초
지도

[clearfix]
1. 개요2. 역사3. 생산 차량4. 단종 차량

1. 개요

미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 멕시코 산 루이스 포토시 지역에 건립한 공장이다.

2. 역사

멕시코시티에서 400km 정도 떨어진 산 루이스 포토시 지역에 건립된 공장으로, 기공식은 2006년에 이루어졌으며, 당시 멕시코 대통령이던 비센테 폭스가 참석하기도 했다. 2008년 시설 완공 및 최종적으로 2009년 6월에 완전히 공사가 끝났다. 공장 건설을 위해 6억 5천만 달러가 투자되었으며, 최고 1,800명을 고용하면서 연간 16만 대 규모의 생산이 이루어지고 있다. 초창기에는 GM대우 젠트라의 형제차들을 만드는 것을 시작으로 2019년 이전까지는 한국GM의 소형차를 생산하는데 충실했으나 쉐보레 오닉스부터 이 기록이 깨졌고, 현재는 쉐보레 이쿼녹스GMC 터레인을 생산하는 기지 역할을 수행하고 있다.

3.4㎢의 규모에 지어진 공장으로, 사용한 물의 90%는 재활용하는 것으로 알려졌다.

이는 미국 대신 멕시코에 일자리를 투자하는 방식의 일환이기도 했는데, 크라이슬러 쪽에서는 닷지 저니의 생산을 위해 톨루카 공장을 활용했으며, 기아도 누에보 레온 주에 공장을 지어 K3, 리오 등의 차량을 생산한 바 있었다. 이외에도 닛산베르사 생산을 위해 130만 달러를 투자한 바 있으며, 폭스바겐은 세계 시장으로 제타를 수출하기 위해 푸에블라 공장을 활용하기도 했었다. 다만, 미국 우선주의 정책이 활개를 치면 피해를 볼 가능성이 높은 지역이기도 하다.

3. 생산 차량

쉐보레의 산 루이스 포토시 공장 생산 차량
적용 차량 생산기간
파일:2025이쿼녹스(1).jpg
<colbgcolor=#fff> 2017년~현재
이쿼녹스
GMC의 산 루이스 포토시 공장 생산 차량
적용 차량 생산기간
파일:2022터레인(3).jpg
2017년~현재
터레인

4. 단종 차량

쉐보레의 산 루이스 포토시 공장 과거 생산 차량
적용 차량 생산기간
파일:아베오해치2011(1).jpg
<colbgcolor=#fff> 2009년~2017년
아베오
파일:2013 쉐보레 트랙스.jpg
2012년~2020년
트랙스
파일:쉐보레 오닉스 플러스.png
2019년~2022년
오닉스
폰티악의 산 루이스 포토시 공장 과거 생산 차량
생산 차량 생산기간
파일:폰티악 G3.png
<colbgcolor=#fff> 2009년~2010년
G3/웨이브
스즈키의 산 루이스 포토시 공장 과거 생산 차량
생산 차량 생산기간
파일:스즈키 스위프트 플러스.png
<colbgcolor=#fff> 2009년~2010년
스위프트 +