일본의 4대 섬 연결 수단 | |||
<rowcolor=#373a3c> 지역 | 혼슈 | ||
홋카이도 | 시코쿠 | 규슈 | |
철도 | 세이칸 터널 | 세토 대교 | 칸몬 철도 터널 |
고속 철도 | 오나루토 교 세토 대교 | 신칸몬 터널 | |
도로 | - | (E28) 아카시 해협 대교 · 오나루토 교 (E30) 세토 대교 (E76) 신오노미치 대교 · 인노시마 대교 · 이쿠치교 · 타타라 대교 · 오미시마교 · 하카타·오시마 대교 · 쿠루시마 해협 대교 | (E2A) 칸몬교 칸몬 도로 터널 |
하카타·오시마 대교 伯方・大島大橋 | Hakata-Oshima Bridge | ||
오노미치 방면 하카타지마IC ← | ''' E76 '''니시세토도 | 이마바리 방면 오시마키타IC → |
관리기관 | ||
혼슈 시코쿠 연락 고속도로 | ||
개통 | ||
1988년 1월 17일 |
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1. 개요
에히메현 이마바리시에 있는 니시세토자동차도의 교량으로, 총 길이는 1,230m이다.2. 여담
- 북쪽 교량은 하카타 교(伯方橋), 남쪽 교량을 오시마 대교(大島大橋)라고 부르지만, 하카타 교와 오시마 대교는 사실상 일체화되어 있어 하카타·오시마 대교(伯方・大島大橋)라고 부른다.
- 북쪽에 있는 하카타섬은 하카타의 소금으로 유명하다.
- 풍속 25m/s 이상이 되면 자전거도로의 통행이 금지되며, 풍속 50m/s 이상이 되면 이륜차의 통행이 금지된다.