| 니시세토 오노미치 나들목 (타카스 나들목) 西瀬戸尾道インターチェンジ (高須インターチェンジ) Nishiseto-Onomichi (Takasu) Interchange | ||
| 기점 | E76 317 니시세토도 1 | |
| 후쿠야마 방면 니시후지IC ← 2.7 km | [[오노미치-후쿠야마 자동차도| E76 2 {{{#fff,#fff {{{#!wiki style="display:inline; letter-spacing:-1px;"]] 1 | 종점[1] |
| 주소 | ||
| 히로시마현 오노미치시 산바초 | ||
| 관리기관 | ||
| 니시세토도 | JB 혼시고속 시마나미오노미치관리센터 | |
| 오노미치 후쿠야마도 | 국토교통성 주고쿠지방정비국 후쿠야마하천국도사무소[2] | |
| 개통 | ||
| 오노미치 후쿠야마도 | 1987년 6월 27일 (마츠나가도로 타카스IC로) | |
| 니시세토도 | 1999년 3월 13일 (니시세토오노미치IC로) | |
| 접속 도로 | ||
| [include(틀:일본 국도 번호,n=2)] (마츠나가도로 · 오노미치바이패스) | ||
1. 개요
니시세토자동차도(니시세토도, E76, 317번 국도)와 2번 국도 오노미치-후쿠야마 자동차도(E76, 마츠나가도로 및 오노미치바이패스 구간)의 나들목(1번)으로, 접속도로를 통해 두 도로가 연결되어 있다. 마츠나가도로 및 오노미치바이패스에서의 명칭은 타카스IC지만, 니시세토자동차도 및 오노미치-후쿠야마 자동차도의 명칭은 니시세토오노미치IC다.마츠나가도로 중 후쿠야마니시IC - 타카스IC(니시세토오노미치IC) 구간은 장관 지정 B구간에 고속도로 안내 번호가 적용되는 오노미치-후쿠야마 자동차도로 지정되어 있는 구간으로, 이에 실질적으로는 분기점에 가깝다. 나들목 명칭은 니시세토자동차도와 오노미치-후쿠야마 자동차도가 연결되는 구간에 한해 니시세토도오노미치IC라는 명칭을 사용하며, 2번 국도 마츠나가도로 및 일반도로의 접속부에 대해서는 타카스IC라는 명칭을 사용한다.
접속도로의 형태는 기본적으로는 트럼펫형과 유사하지만, 일반도로와의 진출입을 위하여 각각의 부속도로가 추가로 설치된 형태다. 장래 니시세토도를 산요자동차도와 직접 연결하려는 구상도 있기는 하지만, 계획이 구체화되지는 않고 있다.
2. 구조
2.1. 니시세토자동차도
- 진출입 가능
- {{{#!wiki
- {{{#!wiki
E76
[include(틀:일본 국도 번호,n=2)] 오노미치-후쿠야마 자동차도 후쿠야마 방향 ([include(틀:일본 국도 번호,n=2)] 2번 국도 마츠나가도로 오사카 방향)- 오노미치시도 요로카이타쿠주욘니치 190호선 아사히가오카단지 입구교차로 방향
- 오노미치시도 바이패스측도 타카스선 타카스초 방향
2.2. 오노미치-후쿠야마 자동차도
- 진출입 가능
- {{{#!wiki
- 오노미치시도 요로카이타쿠주욘니치 190호선 아사히가오카단지 입구교차로방향
- 오노미치시도 바이패스측도 타카스선 타카스초방향
- 연결
- [include(틀:일본 국도 번호,n=2)] 2번 국도 오노미치바이패스 키타큐슈 방향