필라투스

<colbgcolor=#092973,#092973><colcolor=#fff> 필라투스 Pilatus Aircraft
<nopad>
공식명칭	Pilatus Aircraft Ltd.^영어 / Pilatus Flugzeugwerke AG^독일어
한글명칭	필라투스 에어크래프트
국가	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[스위스\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:스위스 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 스위스}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
본사	스위스 니트발덴 주 슈탄스
설립 연도	1939년 12월 16일
모기업	오리콘(OC Oerlikon)
핵심인물	CEO: 마르쿠스 부허(Markus Bucher) 이사장: 한술리 루슬리(Hansueli Loosli)
업종	고정익 항공기

1. 개요2. 개발 특징3. 역사4. 생산 제품

1. 개요

스위스의 방위산업체. 1939년에 설립되었으며 스위스 방산기업체 오리콘 산하에 있다. 주력 산업은 훈련기 / 경공격기와 비즈니스 제트기이다. 회사 명칭은 본사가 위치한 니트발덴 주에 걸친 '필라투스 산(Mount Pilatus)'에서 유래했다.

2. 개발 특징

주로 틈새시장을 공략한 항공기들을 생산했으며, 특히 단거리 이착륙(STOL) 비행기 제작에 일가견이 있다고 알려졌다. 자사 최초의 STOL기인 PC-6을 1950년대부터 출시했고, 최근 생산 기종인 PC-24는 최소이륙거리가 893m로 현대 비즈니스 제트기들 중에서 최단거리를 자랑한다.

3. 역사

1938년 8월, 영국의 비커스는 스위스 국방과학연구소 KTA(Kriegstechnische Abteilung)에 스핏파이어의 라이선스 생산을 제안했다. 당시 오리콘 군수공장[1]의 영업 관리자였던 앙투안 가즈다(Antoine Gazda)는 비커스와 라이선스 계약을 맺고 스위스에서 스핏파이어를 생산해 스위스 공군에 제공하기로 합의했다. 이에 1938년 10월 21일, 스위스에서 '비행기 공장 설립을 위한 연구회 AG(Studiengesellschaft zur Gründung einer Flugzeugfabrik AG)'가 출범했고 스핏파이어 생산공장의 위치를 슈탄스로 지정했다. 그러나 스위스 당국이 독일 메서슈미트에서 완성된 항공기를 구매하기로 방향을 선회하면서 라이선스 생산 계획은 취소되었고, 연구회 또한 해산되었다. 하지만 스위스의 자체적인 비행기 제작을 포기할 수 없었던 에밀 뷔를레(Emil Bührle)와 가즈다는 사업을 인수하여, 1939년 12월 16일 일렉트로뱅크(Elektrobank)의 도움을 받아 '필라투스 비행기 공장 AG(Pilatus Flugzeugwerke AG)'를 설립했다.

필라투스는 스위스 최초의 민간 항공기 제작사로 알려졌으며[2], 당시로써 자체 항공기 제작 기술력이나 대량 생산 능력이 전무했던 필라투스는 스위스 공군의 정비 및 수리, 전투기 개량, 생산 등 여러 군용기 관련 하청을 담당하면서 기술력을 축적했다. 그 과정에서 몇 차례 자체 개발을 시도하기도 했지만 번번히 예산 부족과 기술력 부족으로 베이퍼웨어나 시제기에 그치는 선에서 개발이 중단되기를 반복했다. 그나마 훈련기 였던 PC-2와 PC-3가 스위스 공군에 납품되고 주변국에도 수출되면서 조금씩 항공기 시장에 진입할 수 있었다.

이후 1959년, 필라투스는 STOL 능력을 가진 경비행기 PC-6 포터를 출시하면서 본격적인 대량생산을 시작하였다. PC-6는 첫 출시부터 약 100대가 생산되는 등 필라투스의 첫 대량 생산 성공이라는 업적을 남겼다. PC-6는 페어차일드-힐러 사가 라이선스 생산하기도 했는데, 필라투스가 단종시킨 이후로도 생산을 계속하여 2022년까지 총 604대가 생산되었다.

1973년에는 과거 생산했던 피스톤 엔진 훈련기 P-3의 터보프롭 개량형인 PC-7을 출시했는데, 뛰어난 성능과 합리적인 성능으로 필라투스의 세계적인 인지도를 높이는데 크게 기여했다. 이후에도 승승장구하여 1979년에는 브리튼-노먼 사를 인수했고, 1980년대에는 PC-7의 개량형인 PC-9를 개발했다.

1990년대에는 첫 비즈니스 전용기인 PC-12를 출시하여 더 넓은 민간 시장을 개척했으며 약 2,000대가 넘는 PC-12가 인도되었다. 2000년대에는 기존의 경전투기/훈련기 개발능력을 살려 터보프롭 엔진을 탑재한 새로운 군용 훈련기 PC-21를 출시했고, 2010년대에는 자사 최초로 터보팬 엔진 비행기에 도전해 PC-24를 개발했다.

4. 생산 제품

{{{#!wiki style="margin: 0 -11px -2px; color:#fff, #000"

[ 필라투스 항공기 목록 ]

||<bgcolor=#ffffff><tablewidth=100%><width=14%> 군용기 ||<(> ~~P-1~~, P-2, P-3, ~~P-5~~, PC-7, PC-9, PC-21 ||

민항기

SB-2, P-4, P-6, P-8D, ~~PC-10~~, B-4(PC-11)^글라이더, PC-12, PC-24

~~취소선~~: 개발 취소

}}} ||

대표적인 필라투스의 양산 항공기는 다음과 같다.

[1] 당시 명칭은 '베르크초이그마쉬넨파브릭 오리콘(Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon)'. 공작기계공장 오리콘이라는 뜻이다.[2] 국영 기업인 항공기 제조사는 EKW와 같이 이전에도 존재했다.

필라투스

1. 개요

2. 개발 특징

3. 역사

4. 생산 제품

분류