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| Alza |
1. 개요
페로두아 엘자의 1세대 차량이다.2. 상세 (M502G/512G,2009~2022)
2.1. 초기형 (2009~2013)
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| 초기형 차량 (2009~2013) |
토요타 팟소 셋테와 다이하츠 분 루미너스의 말레이시아 페로두아 브랜드 배지 엔지니어링 차량이다. 2009년 11월 23일에 출시되었으며, 브랜드 최초의 다목적 MPV 차량으로 소개되었다. 2010년에는 34,000대[1] 가량이 판매되면서 프로톤 엑소라를 15,000대 정도 제치고 말레이시아에서 가장 잘 팔린 MPV 차량이 되기도 했다. 차량의 생산은 슬랑오르 주 라왕에 위치한 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 1.5 L 3SZ-VE형 I4 엔진 1종만이 탑재되었으며 5단 수동변속기와 4단 자동변속기 모두 적용 가능했다. 차량의 전장은 4,205mm, 전폭은 1,695mm, 전고는 1,620mm, 휠베이스는 2,750mm, 공차중량은 1,120kg~1,170kg이었다.
사양은 기본형인 EZ 및 SX, 고급형(프리미엄)인 EZi 및 SXi로 구성되었으며, 2010년 3월에는 새로운 고급 사양인 어드밴스(ZHV)가 추가되었으며 기존에 출시된 사양과 동시에 계약을 받았으나 인도가 늦게 이루어졌다. 해당 사양에는 전후면 및 측면 스커트로 구성된 바디킷과 리어 스포일러, 모든 좌석에 가죽 재질이 적용된 시트 커버, 5인치 터치스크린 LCD, 150도 후방 카메라가 들어갔다.
2012년 2월에는 염가 사양인 SR(BX 및 BZ)이 추가되었으며 UV 차단 기능은 전면 및 메인 앞유리에만 제공되었으며 후면 와이퍼와 스포일러는 들어가지 않았고 안개등, 에어백, ABS, EBD 또는 BA와 같은 기능들도 삭제되었다.[2] 같은 해 7월에는 어드밴스 사양에 변화가 있었는데 가격은 동결되었으나 GPS 내비게이션, 후방 카메라 및 MP3/WMA, USB, SD 카드, DVD, 블루투스 연결을 지원하는 멀티미디어 시스템이 포함되었다.
2011년 3월에는 특별 사양인 M2 에디션이 추가되었으며 금색 그물 모양 라디에이터 그릴과 가죽 및 M2 엠블럼이 있는 맞춤형 시트 커버가 적용되었고 오직 자동변속기와 합을 맞췄다. 가격은 어드밴스와 동일했고, 전용 색상인 미드나이트 블루가 적용되었다. 2013년 9월에는 비바 S, 마이비 1.3 SE 사양과 함께 엘자 S를 출시하였는데 기본형을 대체하였으며 전면 안개등, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 리어 스포일러, 크롬 재질의 실내 도어 핸들, 도색된 도어 암레스트가 적용되었다.
- 판매량
| 페로두아 엘자 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 말레이시아 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#C00000> 2009년 | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 2,849대 |
| 2010년 | 41,934대 |
| 2011년 | 37,400대 |
| 2012년 | 41,381대 |
| 2013년 | 46,036대 |
2.2. 1차 페이스리프트 (2014~2018)
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| 1차 페이스리프트 사양 (2014~2018) |
2014년 1월, 수정된 전면 그릴과 전후면 범퍼 및 새로운 알로이 휠을 포함한 변화를 거쳤으나 파워트레인 변화는 없었다. 사양은 MT와 AT 모두 적용되는 기본형, SE[3] 및 AT만 적용되는 어드밴스드 사양으로 판매되었다. 최고급형에는 내비게이션 및 후방 카메라가 포함된 멀티미디어 시스템이 들어갔다. 색상은 아이보리 화이트, 에보니 블랙, 글리터링 실버, 미스티컬 퍼플, 패션 레드 5종이 적용되었다.
2015년 9월 19일에는 마이비 XS 사양과와 함께 엘자 S사양이 출시되어 기본형을 대체하였다. SE 사양은 전용 바디킷, 클리어 테일 램프 및 전면 안개등이 추가되었으며, 오디오 스위치가 있는 가죽으로 감싼 스티어링 휠, USB 및 블루투스 연결 기능이 있는 오디오 시스템과 화이트 조명이 있는 계기판이 특징이었다. 전용 메탈릭 일렉트릭 블루 색상이 적용되었다.
이 때까지 나온 엘자 S와 기본형에는 에어백이 없었고, ABS, EBD 또는 BA도 적용되지 않았다.
- 판매량
| 페로두아 엘자 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 말레이시아 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#C00000> 2014년 | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 55,320대 |
| 2015년 | 39,336대 |
| 2016년 | 35,046대 |
| 2017년 | 28,034대 |
2.3. 2차 페이스리프트 (2018~2022)
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| 2차 페이스리프트 사양 (2018~2022) |
2018년 9월에 출시되었으며, 1차 페이스리프트와 같은 3개 사양이 있었으며, SE 사양에 MT는 더 이상 적용되지 않는 변화가 생겼다. 이외에도 더 커진 하부 흡입구가 있는 재설계된 전면 범퍼, 두 개의 바가 있는 재설계된 전면 그릴, 새로워진 측면 스커트, 새로운 후면 범퍼 및 재설계된 테일게이트 장식이 포함되었다. 전 사양에는 재설계된 계기판 그래픽, 새로워진 중앙 클러스터, 2개 모션 리모컨 키, 전면 중앙 통풍구 사이의 고정 핀, 개선된 증발기 및 열 교환 파이프가 적용되었고 기본형에는 ABS가 기본 탑재되기 시작했다. 또한 모든 사양에 2에어백이 들어갔지만, 기본형과 엘자 S에는 ABS, EBD 또는 BA가 여전히 적용되지 않았딘.
SE 및 어드밴스 사양에는 재설계된 가죽 시트와 새로운 전면 코너링 센서가 적용되었다. 여기에 어드밴스 사양은 스마트 링크, 블루투스, 내비게이션 및 후방 카메라 기능이 있는 새로운 안드로이드 기반 터치스크린이 적용되었으나, 나머지 사양에는 USB 및 블루투스 기능이 있는 새로운 유닛이 적용되었다.
2022년 초에 생산이 중단되어 40만 대 가량을 생산한 후 단종되었으며, 이후 2세대 차량이 이어받았다.
- 판매량
| 페로두아 엘자 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | 말레이시아 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#C00000> 2018년 | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 24,389대 |
| 2019년 | 15,337대 |
| 2016년 | 14,691대 |
| 2021년 | 14,828대 |
| 2022년 | 24,240대 |
3. 수출 시장에서
브루나이에서 2016년부터 현지 유통업체인 GHK 모터스를 통해 판매했으며, 1.5L+4단 AT/5단 MT 사양으로 구성되었다. 이후 2019년 5월 3일부터 2차 F/L 차량을 1.5SE 사양으로 판매하기 시작했다.아세안 NCAP에서 별점 4점을 획득했다.
4. 품질 논란
출시 이후 소유자들로부터 제조 품질 및 내구성에 대한 여러 부정적인 피드백이 나왔는데, 게시된 불만 사항에는 브레이크 패드가 과도한 먼지를 방출하는 문제, 디스크 브레이크 결함, 70km/h 이상의 속도에서 낮은 방음 성능, 주유 후 휘발유 냄새 감지, 특히 비 오는 날 적절하지 못한 루프 단열, 도어 레버 파손, 에어컨 시스템에서 발생하는 특이한 소음 등이 포함되었다. 또한, 시동을 걸 때 발생하는 엔진에서 발생하는 금속성 소음에 대한 보고도 있었다. 2012년 5월, 초기형 차량에 대한 리콜을 발표하였는데, 이는 에어컨 파이프 확장으로 인해 잠재적으로 증발기 파이프에 균열이 생겨 누출을 유발할 수 있었기 때문이었다.
2014년 10월에는 일부 소유자들이 리어 액슬 문제로 인해 후륜 차축의 빔이 비정상적으로 마모되었다고 불만을 제기하는 사진이 온라인에 유포되자 대응하였는데 제조사 측은 해당 문제 차량을 검사했으며 파손된 부품이 위조된 부품임을 발견하였고 이러한 오해를 퍼뜨린 사람들에 대해 법적 조치를 취할 것이라고 밝히기도 했다.
5. 둘러보기
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