| 페라리의 V8 2+2인승 모델 | ||||
| 로마 | → | 아말피 | → | - |
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1. 개요
A blend of modern elegance and performance 현대적인 우아함과 퍼포먼스의 조화 페라리 아말피는 현대적인 스포티함의 개념을 재정의합니다. 페라리 공식 소개문 |
2025년 7월 1일, 페라리에서 발표한 FR 그랜드 투어러.
2. 상세
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| 파일:페라리 아말피_(10).jpg | |||
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2025년 7월 1일, 이탈리아 아말피 해안에서 처음 공개된 2도어 그랜드 투어러로, 페라리 로마의 직계 후속 모델이다. 이름은 해당 차량을 공개한 장소에서 그대로 따왔다.
로마의 레트로 감성을 계승하면서도 최신 디자인 언어와 기술적 변화를 통해 더욱 진보된 GT 쿠페의 면모를 갖췄다.
3. 제원
| Amalfi | ||
| <colbgcolor=#d40000> 생산지 | | |
| 차량형태 | 2도어 쿠페 | |
| 승차인원 | 2+2명 | |
| 전장 | 4,656mm | |
| 전폭 | 1,938mm | |
| 전고 | 1,301mm | |
| 축거 | 2,670mm | |
| 윤거(전) | 1,650mm | |
| 윤거(후) | 1,643mm | |
| 공차중량 | <colbgcolor=#d40000> 쿠페 | 1,570kg |
| 연료탱크 용량 | 80ℓ | |
| 트렁크 용량 | 315ℓ[1] | |
| 타이어 크기 | 245/35R20(앞) 285/35R20(뒤) | |
| 구동방식 | FMR | |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 | |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 후륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 가격 | 쿠페 | 3억 7983만원[2] 3억 8376만원[3] |
| 파워트레인 | ||||||
| 모델 | 엔진 | 변속기 | 최고출력 | 최고속도 | 최고토크 | 제로백 |
| V8 | 페라리 F154BH 트윈터보 3.9L V8 | 마그나-PT 8단 DCT 자동변속기 | 639마력 | 320km/h | 77.5kg·m | 3.3초[4] |
4. 기타
사실상 페라리 로마의 페이스리프트 버전이다. 차량 세팅값과 엔진 맵핑 상 차이가 있을 뿐, 기존 아이덴티티는 로마의 것을 그대로 계승한다.전면부 디자인이 토요타 프리우스를 비롯한 현행 토요타의 패밀리룩 디자인과 매우 흡사하게 생겼다. 런칭 영상에도 '토요타 프리우스와 판박이다', '저것은 PuRoma다'라는 댓글이 달리는 등, 프리우스의 모습이 많이 연상된다는 반응이 대다수이다. 이전에 출시된 페라리의 SUV 푸로산게는 토요타 크라운 스포트[5]와 많이 흡사한 디자인에 화제가 되기도 했다. 결론적으로 과거 수준의 독창적인 디자인이 보이지 않는 신차가 계속해서 출시되자 아말피 런칭 영상에는 아예 피닌파리나가 굉장히 필요해 보인다라는 댓글이 베댓으로 있는 상황이다.
한국은 2025년 7월 말부터 쿠페 모델 계약을 받기 시작했다. 가격은 3억 9,000만 원 전후로 책정될 예정이며, 페라리 로마 쿠페 모델보다 5,000만 원 정도 가격이 인상되었다.
5. 경쟁 차량
6. 둘러보기
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