| {{{#!folding인접한 폐역 [펼치기/접기] | <tablewidth=100%><tablealign=center>케이큐 본선 (구노선) | 조시키 - |
| 화물지선 | 케이큐카와사키 - | |
| 다이시선 (구노선) | 케이큐카와사키 - | |
| 다이시선 | 케이큐카와사키 - | |
| ※ 이 역부터 (구)로쿠고바시역까지는 본선과 다이시선이 선로를 공유했다. | }}} | |
Keikyū Kawasaki Station
케이큐카와사키역 | |||||
| 센가쿠지 방면 로쿠고도테 ← 1.2 km | 케이큐 본선 (KK20) | 우라가 방면 핫쵸나와테 1.3 km → | |||
◀ 아사쿠사선-케이세이선 직통 ◀ 공항선 직통 | 즈시선 직통 ▶ 쿠리하마선 직통 ▶ | ||||
| 시종착 | 다이시선 (KK20) | 코지마신덴 방면 미나토쵸 1.2 km → | |||
| 주소 | |||||
| 가나가와현 카와사키시 카와사키구 이사고1초메 3-1 神奈川県川崎市川崎区砂子一丁目3-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 케이큐 본선 | 케이큐 전철 | ||||
| 다이시선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1902년 9월 1일 | |||||
역 입구 | |
본선 승강장 | 다이시선 승강장 |
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1. 개요
일본 가나가와현 카와사키시 카와사키구에 있는 케이큐 전철 본선의 역이다. 지하상가 겸 연결통로를 통해 JR 동일본 카와사키역에서 도카이도선, 케이힌토호쿠선, 난부선으로 환승할 수 있다.역 지하에는 '아젤리아'라는 지하상가가 조성되어 있으며, 쇼핑몰 등이 많고 금융기관도 많다. 다만 케이큐 쪽에는 연결통로와 상점 몇개가 전부이기 때문에 100m정도 걸어야 한다.
역 주변에는 토요코인, TOHO 시네마즈, 카와사키시청, 카와사키구청 등이 있다.
이 역에서 북쪽으로 가면 도쿄도 다.
2. 역 및 승강장 구조
1층은 다이시선이 사용하는 2면 2선식 두단식 승강장, 2층은 본선이 사용하는 쌍섬식 승강장이다.이 역은 케이큐의 기행의 정점을 보여주는 역이다. 12량 편성 열차의 분리 병결이 이 역에서 이루어지곤 했는데, 그 중에서도 하행 특급 열차의 운용이 조금 독특하다. 앞쪽 8량만 요코하마행이고 뒤쪽 4량은 케이큐카와사키역 종착이지만, 이 역에서 분리하지 않고 가나가와신마치역에서 분리한다. 가나가와신마치역 하행 승강장이 12량 편성 대응이 되지 않지만 검차구가 가나가와신마치역에 있기 때문에 여객 열차와 회송 열차를 병결하여 운행하는 것이다. 가나가와신마치역에 도착한 후속 4량 열차는 분리되어 우라가 방면 보통열차로 바뀌어 운행된다. 2010년 5월까지는 시나가와행 열차와 하네다공항행 열차를 이 역에서 분리해서 운행하기도 했다.
▲병결 순서 조정을 위해 케이큐카와사키역 인상선에서 대기 중인 4량 편성 열차
시나가와역 방면으로 인상선이 하나 있는데 한때는 승객을 태운 채로 인상선에 잠시 들어가서 쾌특과 특급 열차를 먼저 보내주고 다시 후진해서 나온 후 다음 역으로 가는 등 각종 쇼를 벌였던 장소이기도 하다. 패턴 다이어로 되어있어 낮 시간동안 이것을 10분에 한 번씩 하던 시절도 있었다. 또한 이 인상선은 열차의 병결 순서를 조정하기 위해 사용되기도 했다. 하행 방향에서는 인상선에 바로 진입하는 것이 불가능하지만 케이큐에게는 불가능이 없기 때문에, 뒤쪽에 붙일 4량 편성 열차는 일단 카와사키역 5번 승강장 방면으로 진입시키다가 그대로 후진해서 인상선에 잠시 넣고, 그 뒤에 오는 8량 편성 열차가 카와사키역에 진입하면 그 때 출발하여 뒤에다가 병결시켜 12량 편성으로 만들어 카나자와분코역까지 운행하기도 했다. (위의 사진이 바로 이것을 하는 사진이다) 카나자와분코역에 가면 다시 그 4량 열차를 떼어내어 후속 4량은 카나자와분코 종착, 전방 8량만 미사키구치역 방면 쾌특으로 운행하고, 상행선은 이것의 역순으로 했다. 상행선에서는 병결 순서 조정이 필요 없기 때문에 먼저 8량이 시나가와역으로 가고, 후속 4량은 하네다 공항으로 가는 단순한(?) 방식으로 운행했다.
현재 본선 승강장에 스크린도어가 설치되었으며[2] 다이시선 승강장은 현재도 설치되어 있지 않다. 어저피 종착역이기도 하고, 보통 연선 인근 주민들이 많이 이용하다 보니 설치 계획이 현재까지는 없는 듯하다.
2.1. 1층
다이시선은 평소에는 개찰구와 가까운 3번 승강장만 사용한다. 2·3번 승강장은 같은 선로를 공유하며, 2번 승강장은 하차 전용으로 이용한다. 그러나 카와사키다이시 방면으로의 참배객이 급증하는 신정 연휴에는 1번 승강장도 사용하며, 3번 승강장을 하차 전용으로, 2번 승강장을 승차 전용으로 바꿔 이용하기도 한다.| 종착역 | ||||
| ㅣ | 1 | |||
| 2 | ㅣ | 3 | ||
| 미나토쵸 ↓ | ||||
| 1·2·3 | 하행 | 카와사키다이시 · 히가시몬젠 · 다이시바시 · 코지마신덴 방면 |
2.2. 2층
| ↑ 로쿠고도테 | |||||||
| ㅣ | 7 | 6 | ㅣ | ㅣ | 5 | 4 | ㅣ |
| 핫쵸나와테 ↓ | |||||||
| 4·5 | 하행 | 요코하마 · 카미오오카 · 카나자와핫케이 · 호리노우치 · 우라가 방면 (직통 즈시·하야마 · 케이큐쿠리하마 · 미사키구치 방면) | |
| 6·7 | 상행 | 케이큐카마타 · 시나가와 방면 (직통 텐쿠바시 · 하네다 공항 제1·제2터미널 · 아사쿠사 · 오시아게 · 인바니혼이다이 방면) |
3. 인접 정차역 (본선)
| 하네다 공항·인바니혼이다이·나리타 공항 방면 케이큐카마타 ← 3.8 km | 쾌특 快特 | 미사키구치 방면 요코하마 10.4 km → | |
| 하네다 공항·인바니혼이다이·나리타 공항 방면 케이큐카마타 ← 3.8 km | 특급 特急 | 우라가·즈시·하야마·미사키구치 방면 가나가와신마치 8.2 km → | |
| 하네다 공항 제1·제2터미널 방면 케이큐카마타 ← 3.8 km | 급행 急行 | 즈시·하야마 방면 케이큐츠루미 3.5 km → | |
| 센가쿠지·하네다 공항 제1·제2터미널 방면 로쿠고도테 ← 1.2 km | 보통 普通 | 우라가·즈시·하야마·케이큐쿠리하마 방면 핫쵸나와테 1.3 km → | |