청주 버스 618

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자율주행	A3

1. 노선 정보

청주시 간선버스 618번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:618.png
기점		충청북도 청주시 흥덕구 봉명동(봉명종점)	종점		충청북도 청주시 흥덕구 옥산면 호죽리(옥산산업단지 제3승강장)
종점행	첫차	05:40	기점행	첫차	05:40
	막차	22:48		막차	22:38
평일배차		20~47분 (1일 35회)	주말배차		20~60분 (1일 30~31회)[1]
운수사명		청주교통	인가대수		8대[2]
노선		봉명종점 - 신봉동 - 운천신봉동행정복지센터 - 사직사거리 - 청주체육관 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 충북대학교입구 - 복대가경시장 - 고속.시외터미널 - 선거관리위원회 - 비하효성아파트 - 지동동.지서 - 청주역 - 신촌동 - 한울2차아파트 - 옥산면사무소 - 가락리.형제빌라 - 코오롱하늘채아파트 - 리버파크자이아파트 - 국사1리 - 옥산산업단지 제3승강장

2. 개요

3. 역사

• 2006년 대개편 초기 때, 현재와 다르게 당시의 717번은 성재리에서 출발해서 서청주종점까지 운행하던 노선이였으나 718, 722번 계열 노선에 흡수되어 폐선된 이후 당년 5월에 현재의 노선으로 변경되었다.

• 2017년 11월 20일, 옥산 경유 구간이 어린이보호구역 정비로 인해 기존의 '충북희망원 - 옥산면사무소 - 화인테크노빌아파트' 구간에서 '충북희망원 - 형제빌라 - 화인테크노빌아파트' 구간으로 변경되었다.

• 2019년 11월 9일부터 리버파크자이아파트와 하늘채아파트를 경유하고, 종점이 동부종점에서 봉명종점(송절중학교)으로 변경되어 노선 길이가 짧아졌다. 또한, 4대가 증차되었다.

• 2019년 12월 28일, 22시 이후 봉명종점 출발 시간대가 추가되는 동시에 1대가 감차되었다.

• 2020년 1월 11일부터 좌회전시 차로변경 위험으로 61, 64번과 함께 화인테크노빌아파트(3185) 정류장을 미정차하여 운행하는 대신 가락1리 입구 정류장에 정차한다.

• 2023년 5월 17일부터 좌회전시 차로변경 위험으로 713, 713-1번과 함께 한국생명공학연구원(2138) 정류장을 미정차하여 운행한다.

• 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 2023년 12월 9일부터 종점이 양청고종점에서 옥산산업단지 제3승강장으로 변경됨에 따라 노선번호가 618번으로 변경되었고 옥산산업단지에서 출발하여 옥산면 일대를 경유하여 운행된다. 번호가 바뀌는 이유가 717번은 700번대 권역인 오창 방면을 운행했지만 2023년 12월 개편으로 오창 경유 대신 옥산을 경유하도록 바뀌었기 때문이다. 따라서 옥산 방면인 600번대 번호를 부여받게 되었다.

{{{#!folding [ 변경 전 지도 노선도 보기 ]

4. 특징

• 717번 시절에는 53, 64, 535번과 더불어 옥산면 동부(가락리, 국사리, 소로리, 남촌리 등)와 화인테크노빌아파트를 경유하였다.[3]

• 옥산면과 청주역에서 가경터미널까지 환승 없이 가장 빠르게 갈 수 있는 노선이다. 710번 개통 전까지만 해도 오창과학단지에서도 가경터미널, 사창사거리를 바로 가는 유일한 노선이었다. 이 노선이 아니면 무조건 환승을 해야 한다. 하지만 513, 812번과 비슷한 정도의 긴 배차간격이 발목을 잡았다가[4], 2019년 하반기에 청주리버파크자이아파트(흥덕파크자이) 입주가 시작되면 증차를 할 계획이 있다고 하였다. 11월 9일부터 4대가 증차되어 운행한다. 청주리버파크자이아파트 입주민 민원에 대한 답변(가입 필요) 당초 입주민의 민원 목적은 611번을 옥산교교차로에서 바로 직진하지 말고 중부로, 오송가락로를 경유해달라는 것이었는데, 청주시는 노선 굴곡이 증가함으로써, 옥산교 구간 통행 시간이 더 걸린다는 이유로 611번 노선 변경을 기각하는 답변을 내었다.

• 예정대로 2019년 11월 9일 개편 시 증차가 진행되어 거의 2배에 가깝게 차량이 늘어났으나, 배차간격이 균등하지는 않아서 짧을 때는 20분 간격도 있으나 길 때는 여전히 40분, 45분 간격으로 된 시간대가 존재한다.

• 11월 개편 후 종점이 봉명종점으로 변경되면서 운천신봉동에서 가경터미널, 청주역까지 환승 없이 한 번에 갈 수 있게 되었다.[5] 또한 성안길을 목전에 두고 휙 틀어버리는 특이한 컨셉의 노선이 되었다.

• 봉명종점행은 좌회전시 차로변경 위험으로 고속버스터미널, 사직사거리.시립미술관 정류장을 미정차한다.

• 봉명종점에서 청주역까지 약 40분이 걸리고, 청주역에서 옥산산업단지까지 약 30분 소요한다. 보통 대부분의 노선들은 시간표에 적힌 도착시간에서 10~30분 정도는 일찍 도착하는데 비해 이 노선은 도착시간보다 약간 늦기도 한다.

• 봉명종점과 똑같이 하교시간만 되면 엄청 붐빈다. 713번보다 더 붐비는 정도이나 옥산 가기 전에 대부분 내린다.

• 운천동, 사직동, 비하동, 옥산면을 경유하다 보니 승차량이 꽤 많은 편이다.

• 청주시내에서 환승없이 옥산산업단지를 갈 수 있는 노선이다.

• 옥산면 동부지역에서 옥산면 소재지를 한 바퀴 돌고 시내로 향하기 때문에 빠르게 청주시내로 나가고 싶다면 이 노선보단 731번을 타는 것이 더 유리하다.

4.1. 시간표

4.2. 일 평균 승차량

• 출처
• 한국교통안전공단 국가대중교통DB (2016~2019년, 2021년~)
• 교통카드빅데이터 통합정보시스템 (2020년)
• 하차량은 포함하지 않는다.
• 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.

청주시 시내버스 717번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2016년	2092.1
2017년	2081.6	▽ 10.5
2018년	2164.0	△ 82.4
2019년	1925.9	▽ 238.1
2020년	738.5	▽ 1187.4
2021년	1336.0	△ 597.5
2022년	1747.0	△ 411.0
2023년	1862.0	△ 115.0

4.2.1. 개편 이후

청주시 간선버스 618번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2023년	1429.2

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 청주역(무궁화호)